新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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B鳥さん

ステータス

日記投稿件数
37件
インプレ投稿件数
4件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
0人
■車種名
SUZUKI GSX1100S KATANA [カタナ]
■Myバイク
やまくん号
■難易度
中級
本日KATANA仲間よりTELありまして

「日記読んでますけど
愚痴多いっすねぇw」

そんなつもりではなかったのだがw

読み返してみれば

愚痴のオンパレードですな

さて
前回の改造時にRFのマスターキーを使用する為に
ノーマルのライトステーが使用できなって
ステーを加工して取り付ける際に邪魔になり
3/1ほどぶち切ったノーマルハンドルロック

今回は刀ノーマルのキーシリンダーを使用しますので

このママじゃ だめよ だめだめ

刀のハンドルロックは中で固定じゃなくて
ハンドルロックの蓋で止めているんですね

ちゅーことはこのママじゃつかん

一回り太いパイプを溶接して
蓋つくって
中に押しこまないといけない

んなややこしい事頼んだら追加費用いくらかしら

とバイク屋さんに相談したら
「せっかく ハンドルロック新品を
取り寄せているんだからこの際
サービスでなんとか取り付けてみます」

サービス? ただ?

なんてここちのいい言葉なんでしょ

ピンボケのチェーンライン用ザクリ補強部
ピポッド上部

同じくピンボケ
ピポット下部

問題のさび錆くん

きちゃない溶接痕は少し削って
パテ埋めして塗装しちゃいます

表側を全面もう一枚鉄板を溶接して
ピポット穴やエンジンハンガー
取付穴を開けまする

この作業もサービス

ちゅーかフレーム補強代金いくらか
聞いてないから
実際よーわからん

良心的なショップ様を信頼するのみ

出来上がったハンドルロック

こりゃいいできですねぇ

ぶったぎった跡

ぜんぜんわかりません
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