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お久しぶりです。徳島県にちょいと用事がありまして、予報では暖かくなるとの事でしたので久しぶりにツーリングに行って参りました。暖かくなると言っても山の方や海沿いは寒いだろうと真冬の格好で行きましたが昼間は汗をかきました。徳島駅のビジホで一泊し高知県室戸岬まで海沿いを走り帰ってきました。
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お久しぶりです。徳島県にちょいと用事がありまして、予報では暖かくなるとの事でしたので久しぶりにツーリングに行って参りました。暖かくなると言っても山の方や海沿いは寒いだろうと真冬の格好で行きましたが昼間は汗をかきました。徳島駅のビジホで一泊し高知県室戸岬まで海沿いを走り帰ってきました。
12月に入り今年も一か月を切りました。まだ寒さもまだそれほど厳しくないのでツーリングに行くのには助かります年末も近づくので遠出できるとしたら12月初旬までか…12月5日。今年最後の遠出に小豆島へツーリング(^^)/
コロナによる中止中止でなかなか行けなかったツーリング、よーやく行ってきました。京都を諦めて次なる目的地に設定したのは愛媛～竹原を巡るしまなみ海道ツーリング。フェリーで四国に渡り、坊っちゃんで有名な道後温泉で1泊、2日目はしまなみ海道を走り抜けアニメたまゆらの舞台の竹原を散策、宿泊し、3日目に福岡まで高速ツーリング、トータル810キロの旅でした。走行距離こそ少し物足りなかったですが、美味しいものいっぱい頂いて、行きたかったトコにも行けて、満足度90％のツーリングとなりました。次回は湯涌温泉にでも行ってみるかねー？
四国カルスト方面に行ってきました。周辺はワインディングだらけでお腹一杯になります。少し天気がすぐれませんでしたが、また行きたい所です。大洲市内で1泊し、翌日は佐田岬灯台へ。帰りはＲ378を経由して伊予灘をみながら伊予ＩＣに入り、松山自動車道~しまなみ海道~山陽自動車道経由で帰宅しました。
昨年5月に初挑戦するも、頂上を目前にして通行止めのロープ1本で追い返されてしまった楮佐古小檜曽林道（そうそう、前回は「かじさここびそ」と発音する、と書きましたが、「かじさこおびそ」が正しいようです）。南側は大規模な崩落で復旧の目途さえ立っておらず、走破は当面無理そうですが、せめて頂上からの絶景だけでも拝みたいとその後も時々調べてみても、手前で工事の為通行止めになっていたりと、なかなかリベンジの機会に恵まれませんでした。しかし、ごく最近YouTubeに頂上まで走っている動画が投稿されていたので、この機会を逃すまいと3連休の初日に行ってきました。航空写真ではしっかりダートまで表示されるのに、地図上 ・・・
今回はフェリー1泊、高知市内1泊でツーリング行って来ました。天気も良く、紅葉も楽しめました。先ずは仕事を定時で終わらせて、急ぎ南港からオレンジフェリー乗ります。22時発なので、寝てる間に愛媛に着きます。翌朝6時には東予港に着くので、1日ツーリングが楽しめます。
1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキストオフロードバイクで林道を走る方ならもはや説明不要ですね。そんなオフローダーの聖地、単一路線では日本一のロングダートとも言われる徳島県の「剣山スーパー林道」。お隣の香川県在住の私からすれば片道2時間ほどでアクセス可能な比較的身近な林道で、10月末にも2週連続で行ってきました。超がつくほど有名なダートなので色々なサイトで詳しく紹介されており、今さら私ごときが語るのもおこがましいのですが、僭越ながらごく最近走って来た者の情報として投稿させて頂こうと思います。ちなみに、画像や動画は一昨年から今年まで、ほぼ同じ時期に異なる3台のバイク（トリッカー、DR-Z ・・・
長年通れなかった区間18の通行止め解除と、新たに区間12~14が通行止めになった剣山スーパー林道。先週DR-Z400Sで外ごはんを食べるだけのために行ってきたものの、通行止め解除の情報は知らないままで、紅葉にも少し早かったので、バイクをDT200WRに乗り換えて今週も行ってきました。正確なルート表示にしようとするとポイントの数が足りないので自宅から川成峠まで約90kmのルートは省略。動画も川成峠からスタートします。
2020.8コロナ自粛も緩和されたので、2018のリベンジに四国ツーリングに悪友連れて出発実は春に行く予定だったのが悪天候やコロナやらで夏休みになってしまった、今回のツーリング。ルートは高速で愛媛県は伊予西条まで飛ばし、伊予西条からR194で寒風山トンネルを出た所からワクワクドキドキの瓶ヶ森林道へ、雲は多いもののきれいな景色を堪能し石鎚スカイラインからR440、R33、R439、R197で高知県のライダースイン雲の上で一泊、翌朝早起きし6時にリベンジの四国カルストへR440を北上し県道36号野村柳谷線で大野ヶ原へ出て県道383号四国カルスト公園縦断線へ、地芳峠をぬけて四国カルスト姫鶴平へ。早朝 ・・・
爺爺のツーリングスポット第二弾・UFOラインに1泊2日で行ってきました。2日目は今治城と亀老山公園展望台に行き絶景スポットを満喫してきました。1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト：R194寒風山トンネルと予佐越峠を結ぶ絶景ルート2. おすすめするポイント・理由：標高1300~1700ｍの尾根沿いを縫うように走り雄大な峰の眺め3. おすすめの行く時期（時間、季節）、タイミング：10月中旬~11月中旬4. アクセス（○○ICから何時間など）：淡路島からバイクで3時間30分5. 路面状況・交通量：舗装道路・紅葉シーズンは車が混雑
船が14時の次は、16時20分、さて、1時間待ちます。島まで15km、時間にして50分往復で980円ですが、そこは冷静に日没後のナイトランは、気温もそれなりになると、リスクを考えると、今すぐ帰ろう。そう決めて、帰宿は、21時でした。16時に出ているのでもし2時間遅いと、帰宿23時ですよ。
多賀を拠点にして宿を2泊とりました。ということで4日目は、ソロツーリング初の四国です。シンプルに高速で向かう、SA，PAに寄り、地図を見て、興味の湧いたものを1個写真撮り、20分以上休んで、次のポイントへです。ゆるーいので、気まぐれ旅ですね。しかし、おもわぬ事が待ち受けています。
窓からの眺めはなかなか.この辺は山間だからか，明るくなるのが遅めで朝霧もかかっている.まぁ，天気には影響無いと思うけど.この時刻帯にカルストに登ってたら雲海なのかな.
メスティンを購入したことから始まった「屋外でご飯を炊いて食べたい！」という気持ちを我慢し続けること約1ヶ月・・・やっと帰宅して出かけられる日がやってきました！折しも山は紅葉真っ盛りで、ここ数年恒例にしている剣山スーパー林道は一昨年DR-Z、昨年トリッカーで行ってはみたものの、2回とも11月初めで微妙に紅葉の見頃が過ぎており、今年は絶対10月末に行くぞ！と心に誓っていたので、この機会を利用して屋外ご飯計画も合わせて実行することにしました。いつものごとく朝はのんびりしていて、出発する頃には午前10時をまわっていました。これまたいつものごとく国道193号から国道492号、国道438号を通って川成峠へ ・・・