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今年の5月連休はまたしても大阪からフェリーで九州へ。 予約が取れなければ諦めも付くが、何故か取れてしまったので行かざるを得ない。 と言うわけで九州のどの辺りに行くか考えた挙句、本土と繋がった道で行ける最西端の平戸島にまずは行こうと思っていたが、あいにくの天気で途中にある生月島の大バエ灯台の状況で、これはダメだと諦め初日は長崎市内のビジネスホテルに早々に退散しました。 翌日もすっきりしない天気なので、少しでも雨を避けたいと思い雲仙方面へ行くことに。
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今年の5月連休はまたしても大阪からフェリーで九州へ。 予約が取れなければ諦めも付くが、何故か取れてしまったので行かざるを得ない。 と言うわけで九州のどの辺りに行くか考えた挙句、本土と繋がった道で行ける最西端の平戸島にまずは行こうと思っていたが、あいにくの天気で途中にある生月島の大バエ灯台の状況で、これはダメだと諦め初日は長崎市内のビジネスホテルに早々に退散しました。 翌日もすっきりしない天気なので、少しでも雨を避けたいと思い雲仙方面へ行くことに。
四国3日目の朝も雨。ロングツー3泊4日の工程で四国自体は本日が最終日。そのため、四国旅最後の日は晴れて欲しかったのだが。やっぱり雨…スマホの天気予報によると、9時過ぎには雨が上がる予報。そのため出発を9時近くまで遅らせるも、止む気配はなし。渋々雨が上がるのを諦め、宿そばにある道の駅四万十とおわで朝食を食べて出発。できれば宿で教えてもらった紫電会館や宇和島城などを経由してフェリー乗り場へと向かいたかったのだが、一向に雨が止む気配はなし。しかたがないので、各予定地を諦め渋々フェリー乗り場へ。途中、道の駅どんぶり館を経由しライダーズイン四万十を出て約2時間少々で三崎港に到着。本来なら15時過ぎの便に ・・・
四国ツーリング2日目は、前日に急遽四国カルストを走行したこともあって予定を変更。宿を出てすぐ、木製でできた橋、梼原橋に立ち寄ってから早々にUFOラインへ。道中の石鎚スカイラインはライダーにとってはなかなかに走りごたえのある道であり、とてもワインディングが楽しかった。宿を出発してから約1時間少々で土小屋テラスに到着し、そこでジビエおにぎりとコーヒーで小休憩。その後はお待ちかねUFOラインに突入。実際のUFOラインは、標高1500ｍを越える道だけあって、見渡せる景色は爽快で四国カルストとはまた違った自然の雄大さを感じることができ、ここでも感動。改めて四国に来て本当によかったと。その後は某映画の舞台 ・・・
貯まっているいる有給の消化を兼ね3泊4日の長距離ツーリングへ。行先は四国の2県、愛媛と高知。1日目のルートは長崎から大分佐賀関まで高速を利用し佐賀関からフェリーに乗船して愛媛、三崎港へ。三崎港からは八幡浜、大洲を経由し久万高原町を通り過ぎでライダーズイン雲の上に1泊予定。そして翌日に四国カルストを走り、UFOラインを通る計画。高速走行中は特にトラブルに巻き込まれることもなく10時の便が出航した直後に三崎港に到着。予定通り11時のフェリーに乗船し、12時過ぎに愛媛上陸。八幡浜、大洲市内をスムーズに抜け、久万高原町にあるライダー限定施設であるUｐ-Placeへ。Uｐ-Placeに無事に到着するも、 ・・・
【振り返り】ビワイチツーリングのプランを以前の記事で書いたが、計画どおりに事は進まず、観光スポットをプランどおり周れた勝率は9勝5敗で約6割は計画どおり実行できたけど、4割は実行できなかった。 ⭕️矢橋帰帆島公園 ❌烏丸記念公園 ❌滋賀農業公園ブルーメの丘 ❌永源寺 ⭕️鈴鹿スカイライン ⭕️近江八幡和船観光協同組合 水郷めぐり ⭕️ラ コリーナ近江八幡 バームファクトリー ⭕️堀切港おきしま通船乗船場（沖島港行き） ❌あのベンチ ⭕️彦根城 ❌つづら尾崎展望台 ⭕️メタセコイア並木道 ⭕️白鬚神社 ⭕️琵琶湖バレイ 当初の予定は3泊4日で1日目は東京からの移動、最終日は帰る日なので実質2日 ・・・
親子ビワイチツーリング。東京から出発して4日目。昨晩は京都市内のJR二条駅のそばのビジネスホテルに泊まって疲れを癒した。眼が覚めて朝のニュースを見ると、今日の天気予報では全国的に雨模様の様子。まだ、京都市内では雨は降っていないが、昼頃から雨になるらしい。と、いうことで、朝食も摂らずにさっさと身支度を済ませて東京へ帰る準備を済ませた。 ホテルからJR二条駅まで歩いて10分くらい掛かった。駐輪場に到着してシートバッグやらタンクバッグをセットして午前5時30分に出発。
ビワイチツーリング2日目の5月12日（金）は、彦根の旅籠屋彦根店からのスタート。最初に訪れるのは彦根と言えば彦根城。と、いうことで彦根城を見学することにした。駐車場にバイクを停めて、天守閣を目指すが意外と遠い。城内に入ると、階段があるがかなり急な階段を昇らなければならない。そうこうしているうちに3階に到着。彦根城から見る琵琶湖や城下町も美しい。再び階段を降りてあたりを散策することにした。
今年最初のロングツーリング、ちょっと緊張したが、楽しく走ってきた。朝の出をちょっと遅くしたので一日中走るだけ、何を見るわけでもなく何を食べるわけでもなく休憩は給油とトイレ休憩くらい、走った距離は2日で950キロ、通過した県は、静岡、愛知、岐阜、福井、滋賀、三重の6県、よく走ったものではある。ただ最近は高速がどこもかしこも大規模リニューアル工事で車線規制だの渋滞だのと大変ではある。今回は時間が足りないのであまりのんびり走ってはいられなかったが、それでもぶっ飛ばしていたわけでもない。高速は100から110くらい、規制によっては90くらいなんて場所もあった。メーター90だから実速度は84、5キロだろ ・・・
5月11日（木）。今日は、琵琶湖大津プリンスホテルからのスタート。ホテルを出て由美浜の前の県道18号線は、しばらくすると、近江大橋西詰に出る。近江大橋を渡るとそこは草津市で県道559号線（さざなみ街道）を北上する。けっこう流れが早く信号も少ない。 矢橋帰帆島公園（やばせきはんとうこうえん）に立ち寄ってみた。矢橋帰帆島は島であることさえ気付かせないような島であるが、れっきとした”琵琶湖の人工島”である。島の三分の2くらいは公園である。
5月10日（水）。いよいよビワイチに向けて出発の日がきた。待ちに待った出発の日だ。前の晩に仕事が終わってから荷造りを終えて息子宅へ。息子も荷造りを終えていたようで、久しぶりに息子と一緒に夕ご飯を終えてから直ぐに睡眠をとるようにしたものの、二人とも小学生の遠足のときのように中々寝付けない。わたしが目を覚めたのは午前4時。しばらくすると息子も目を醒めたようで、1時間後（午前5時）に息子宅を出発した。
親子（息子と）で琵琶湖ツーリング（ビワイチ）へ行ってきたので記事にしようと思う。細かい記事を書く前に、まず今回のツーリングの概要を書こうと思います。個々のツーリング記事はこのあとUpして行く予定です。 （日程） ・5月10日（水）~5月13日（土）（予備日：5月14日（日））（ルール） ・近江大橋西側（大津）を起点として反時計回り（左回り） ・観光スポットの見学に時間の制約は設けない ・周りきれそうもない観光スポットは通過し、次の観光スポットに立ち寄る ・無理はしない、安全第一! ・ゴールは近江大橋西側 ・5月11日スタート、5月13日終了 （バイク） ・SUZUKI ジクサーSF 250 ・ ・・・
今年のGWは 心と命の洗濯に、今まで行ったことのないところに行ってみたい・・そんなことを考えながらGoogle Mapを眺める。ふと 土佐で美味しいカツオのタタキとか食べるのが いいんじゃね?と思い立ち、四国に行くことにしました。昔に見たホラー映画の影響で なんとなく四国って「黄泉の国」って感じの近寄りがたいイメージがあったので、単車でツーリングに行くのは初めてです。四万十市に宿を取り、一日目はUFOラインと四国カルストを巡って、二日目は海沿いに室戸岬を回って明石まで戻ってくるプランです。
続きです。向かった先は、去年テレビのインタビューを受けた土倉鉱山跡です。もうすぐ塀で囲んで見えなくなると言われていたのでその当時、慌てて見に行きました。ギャラリーも結構いました。が、目の荒いフェンスで囲ってあり普通に見る事が出来ました。当然ギャラリーは0人。見れると分かるとそんなもんですかね。実はその奥にまだ林道があるのは分かっていたのでＭ子さんで来たかったんです。が、ちょっと走ると道が別れていて左は崩落してて、右は立ち入り禁止でした。仕方ないので行き当たりばったりで林道探索に向かいます。
今回は滋賀県の余呉湖の近くの林道をネットで見つけて行ってみる事にしました。その日の朝まで自走で行こうか軽トラに積んで行こうか迷いましたが、現地で身軽に走りたいので軽トラで行く事に。まずはGoogleマップで見つけた野営地に向かいます。元キャンプ場で森林公園の中にあるそうです。Googleナビで行ったのですが、目的地付近で騙され道が無い!国土地理院のマップでなんとか見つけて現場に着きました。が、看板にデカデカと「火気厳禁」と書いてあります。やはり山の中の野営ではなかなか焚き火は難しいですよね。あと、獣避けの柵を開けて入ってきたのですが、柵が有るということは獣が出るという事でこの場所は今回はパスし ・・・
敦賀半島の漁師宿に宿泊したが、翌朝発熱で出発できなかったらどうしょうかと心配でなかなか寝付かれなかった。目覚めると熱は大丈夫のようで一安心^_^;朝食も働く人向けのメニューで食べきれるかと心配したものの何とか食べきりました。7時に食事を済ませてまだ出発するには寒いので海岸を散歩したりしましたが、風が強く少し心配です。南からの暖かい空気のようで8時半ころには既に16℃あり、風が強い中を出発。R161を南下して9時過ぎには写真のメタセコイヤ並木到着十数年前以来ですが、隣の人から並木が見渡せながらコーヒーが飲めるカフェが出来てると聞かされ寄ってみました。残念ながらまだ若葉が生え出した段階のようで葉が ・・・
少しずつ暖かくなり、春の雰囲気が高まってきたので、2023年初の泊りツーリングを計画した。3月19日に所属クラブの淡路島ツーリングがあるので、昼食後に離脱してそのまま四国に渡り、高知県や愛媛県を探訪しようというもの。 天気予報は、19日から21日までの3日間は晴れそうなので、19日高知県南国市、20日愛媛県宇和島市に宿をとった。全国旅行支援が継続し、宿泊施設が20％引きのうえ、地域クーポン2000円×2日が支給されてお得であった。 3月19日、淡路サービスエリアでメンバーと待ち合わせ、淡路島の西海岸を南下し五色町で昼食。その後皆と別れて西淡三原ICから淡路鳴門道へ。 写真は淡路SA
最終日です。本日はひたすら名古屋を目指します。行きは明石海峡大橋を渡ってきましたが帰りは瀬戸大橋を通ります。しまなみ海道を通るルートも考えましたが、時間とお金がかかるので今回はやめておきます。また来ることがあったらその時に通ることにしましょう。 駐車場から出発前に管理人さんに高速インターまでのおすすめの道を教えてもらいました。私が進もうとしていた道は繁華街を通る道で朝方はよく酔っ払いが横たわっているそうで、危ないそうです。繁華街はどこも一緒だな～・
3日目です。この日は四国最西端の佐田岬へ向かいます。前日寝るのが遅くなったわりには予定通りに目が覚めて9時ごろに出発できました。ホテルの駐車場に向かうと、ちょうど岐阜ナンバーのライダーさんが支度していたので少しお話をしてから出発です。普段なら自分から声をかけたりすることはまずないのですが、いつもと違う自分になるのも旅というものでしょう。