さて、春になると桜前線と共にバイクで富士山周辺を巡りたくなる習性の持ち主なのですが、今年は新型コロナの緊急事態宣言があった影響で、久しぶりの富士山周辺ツーリングとなりました。 今回は、以前「春」に訪れた場所＋以前断念した場所のリベンジで「秋」の風景を感じたい！ツーリングです。 朝5時に出発しましたが、早朝は久しぶりに”空気がキーンと冷え込む”のを全身で感じながらの走行でしたが（河口湖の早朝は-0.5℃）「空気がキーンと冷える日（乾燥して低温）は富士山がスカッと見渡せる日の条件なのだ！」と自分を励まし・・・いや、期待を膨らませました。 今回は真冬用アンダーウエアや電熱グローブを引っ張り出してきて ・・・
いつも通りのお散歩ツーリングの予定が前日夜にたまたま調べた場所が刺さったのか行きたそうな願望を強く感じたため箱根へ。芦ノ湖周辺なら紅葉かもしれないし、仮に大混雑でも次の候補も存在しているため良きかな、と。
普通に走っていて転びました。。。しかもツーリング中に・・・かなりショックです。最近筋トレをさぼっているので、筋力が落ちているのでしょう、しかもブレーキレバーが折れました。まずはショッキング？な画像から。
出発時もウエット路面でしたが、天気回復予報を信じて！ネクスコ ツーリングプランで、半額のプライスで高速道路を楽しんできました。今回は、4人4台 少しだけスピードツーリングでした。
昨日は、東側から富士山三昧でしたが、今日は、西側から富士山三昧と、高速道路の走りを確認でした。 ＺＸ-25Ｒのスプロケの適性度を確認しようと、ワインディング＆高速道路利用です。 一般道は、3速を使えば30から100km/hrまで、簡単に走れ、4千から1.2万回転程度です。 高速道路では、実用範囲として、4速で十分で、ま、5速はおまけ、で、6速は、無用、いや、加速しない？ 下り坂だと、6速も元気になって、8千回転で、100km/hrですから、・・・、1万で130km/hrぐらいです。 ただし、加速できるのは、5速までで、1.5万回すと180km/hrとなります。（計算上です。） と言うことで、 ・・・
毎月通っているお店のご主人の趣味がバイクという事は知っていたので、「今度走りに行きましょう！」とお話していたのが、本日実現しました。ご主人の友人の方と3人でマスツーリングに行ってきました。昼過ぎまでに帰宅できるコースがお望み、とのことだったので7時に八王子に集合し大垂水から上野原、小菅、大月、都留、上野原と回るお馴染みのコースを選択しました。八王子が地元のお二人でしたが、そのコースは走ったことが無いとのこと。「信号が少なくて、峠も楽しかったです！」と喜ばれました。そうそう、待ち合わせ場所に現れたお二人のバイク、よだれが出そうになるくらいのお宝マシンでした。次回、日が長くなったころにもう少し長い ・・・
朝7時にマクドナルド246座間店に集合して、国道246で小山町から県道147を北上。三国峠経由で山中湖へ向かうところ、道を間違えて富士スピードウェイ経由で須走の方へ来てしまい、戻って山中湖パノラマ台へ。パノラマ台からの富士山は雲に覆われていて残念…(>__
昨日のルートを、ちょいと延長して、富士山スカイラインから県道72，71で国道139号線に出て、本栖湖に。 その後は、朝霧高原でソフトクリームで、県道71号線に戻って、富士山スカイラインをもどりました。 道の駅”ふじおやま”でトイレ・小休止・産直野菜。その後は、昨日と同じルートで帰宅でした。 走行時間は、7時間。距離は、280ｋｍ。16.35リットルでした。
納車から2週間が経ち、車重にも何とか慣れてきました。でも、まだ、押し引きのときにフラフラします。駐輪場への停車の時、ハンドルが曲がったまま止るようなときは、ﾊﾞﾗﾝｽを崩しやすいです。もう少し、いろんな場面の慣れが必要ですね。さて、2週間の間にいろいろ付けました。風防を高めるためと、雨の日にメーターを見やすくするために、スクリーンを増設しました。傾けられるので、晴れの日は、縦にして風防効果を高める。雨の日は、メーターが水滴で見難くなるので、ｽｸﾘｰﾝを横に倒してメーターに水滴がつきにくいようにして使用しています。（その内写真貼ります。）ハンドルブレース、クランプバーを取る付けて、スマホホルダー ・・・
飛燕はママのツーリングクラブのツーリングに参加してきました。このツーリングクラブの参加は2度目。ツーリングも2回目、せっかくレプリカ乗っているのにツーリングに行かないって？前回はママのPCXで参加してコーナーでバンクし過ぎて転倒しています。今回は高速乗るって事でNinja250RにETCも取り付けて準備万全！前日の雨も朝には止み快晴で行けました。楽しかったらまた行って来な！
25Rで走っていないところとして、奥多摩方面がまだだったような？ で、奥多摩狙いの道の駅”こすげ”を目的地として、一般道を使って行ってきました。 ルートは、宮ヶ瀬湖を抜け、県道76号線から522，521，18号線を抜け、国道139号線で目的地へ。 帰りは、国道139号線で、松姫トンネルで、最速を確認し、県道24号線で道志道に抜け、圏央道を使って、ワープして、帰宅でした。 25Rの走り具合は、ま、良好で、8千回転以上で走るとマイルドだけど早めな動きです。 4千回転でもトコトコと粘り強く走ってくれますし、ここぞと言うときは、ギヤを2段位下げて、1万回転以上で走ることも可能となっています。 ス ・・・
7時に出発、曇っているけれど、雨は降らなそう。 で、走りなれた道志道を走って、43Ｔでの走りを堪能しました。 出足は、ちょいと遅めですが、すぐに6千回転くらいに回るので、発進はマイルド、早々にスピードに乗って、常用スピードに・・・。 という感じで、6速に入れないで走っていることが多かった。50km/hrくらいの速度だと、4千回転くらいで走れちゃいます。 出足は、遅いけれど、高速側にギヤ比が振れて、まーまーの走りです。 信号ダッシュも、遅いと思って思いっきりアクセルを開けるので、以前より前に進む感じです。 と言うことで、フロントスプロケットも14Ｔから15Ｔに変えることにします。 帰りは、ＧＲ ・・・
・やっとの事でツーリングプランが解禁。待ちわびていた。・10/3天気も良いとのことで、早速10/1に「東名・中央道コースミニ（2500円）を申し込み。・今回の目的地は「増富ラジウム温泉 増富の湯」・10時に到着するよう7時に品川を出発。・が、東名東京インターまでの時間を忘れていたのと、町田近辺及び圏央道相模原ＩＣ~相模湖ＩＣまでの酷い渋滞に逢い、高尾山で降りて相模湖ＩＣまで20号線を走り、相模湖ＩＣ~甲府昭和ＩＣまで。その後は下道で増富の湯へ。・結局到着したのは11：30・・・・この増富の湯はラジウム温泉ということで毎年6回車で来ていたが、今回初めてバイクで。・4時間近く温泉に入ると逆に疲れて ・・・
久しぶりに友人との二人ツーリングに行ってきました。ほんとは、群馬方面で調整していたのですが、私の左手首の調子が良くなくて近場をぐるっと回るコースに変更してもらいました。待ち合わせは有間ダムに7:306時に自宅を出発し15分前に到着したのですが、友人は既に到着していて待っていました。しばらく近況報告と、ニューマシンであるGPZ900Rのチェックで時間を使ってしまい8時頃ようやく出発。目的地は、奥多摩湖経由で大菩薩ライン、フルーツラインから都留の「松鶴」でランチ。ランチの後は、秋山街道から上野原に抜け桂川の河川敷でダべリングしたのち解散。私は、上野原から牧馬峠、宮ケ瀬湖を経由して自宅に15:00前 ・・・
https://youtu.be/MzOISeF4ajI仲間と奥多摩周遊道路経由で大菩薩ラインを抜け、本栖みちを走りに出掛けて来ました。昼食は忍野の柳原うどんさんで食べ、帰路は道志みちを走行し自宅に帰還しました。
天気：曇り気温：出発時13℃くらい 帰着時25℃くらい路面：乾燥路上着：メッシュジャケット中着：UNIQLOウルトラライトダウン ：ミズノのタートルネックのやつ5：15 発着所を出発9：15 到着他の車は少ない感じ。朝は寒い。今日着込んだ防寒くらいしないと身体が冷え切ってしまう。次回への課題：コーナリングの体重移動と上半身の脱力
昨日、今日と休みだったのですが、昨日は午前中が雨だったので今日はバイクには乗ろうと思っておりましたが(1)9時までに起きれたら道志方面(2)9時までに起きれなかったらご近所プチツーと行先を定め、昨晩は早めに就寝したところ・・・初老の私は5時に目覚めてしまい、道志方面へツーリングしてきました。今回は今月中旬に予定している福島方面ツーリングの準備として(1)ノーマルに戻したステップの操作感(2)パンチングレザージャケット＋防風インナーで20℃弱程度の気温は耐えきれるか(3)秋~春用に準備しているブーツの使用感そんなんを確認したいと思います。
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