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トレーサー走行中に水溜まりとかの泥などのはね上げが結構ひどいんですよねその度に洗車がめんどいしってなことでマッドガードの延長する板?を購入取り付けました。
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今回はホイールの塗装をご依頼頂きました。旧車などに特有の電蝕による腐食で見た目が悪くなっていたホイールをしっかりと下地処理をした上でパウダーコート塗装させて頂いております。オーナー様も仕上がりにご満足頂けたようで良かったです。今回はホイールでしたがスイングアームや外装などの塗装などもご依頼頂く事が多いです。お客様のオリジナルカラーなど、ご希望のカラーに塗装が可能なのでぜひ一度ご相談下さい。
8/8帰宅するなり バッテリー突然死。 押しがけしてしばらく乗っても復旧せず。とりあえず注文。 8/10到着 交換 ジェネレーターは無事のよう。よかったよかった。 77130km
12月中旬から冬籠りに入ってた忍千ですが本日、起動させようと思ったんですがお寝坊!?3月に入って忙しいので疲れが溜まってたんじゃ無いのでしょうか!去年交換したバッテリーですが、3ヶ月半音沙汰無しであれば状態はヤバいかもしれません。で、本日良か天気でしたがwrと併せて天日干しです。wrはバッテリー交換しましたので、忍千のバッテリーを充電です。これで、初走りの準備は完了!休みの晴れた日に忍千から走る事にしましょう!でも、天気と時間が合うのかは、まだ不明でなんですが!
スズキより新型電動自転車LOVEのご紹介です。業界最軽量の新開発カルパワーユニットで900gの軽量化、急発進を防ぐ安心のこぎ出しでスムーズな発進が可能です。24ｲﾝﾁ、26ｲﾝﾁタイプを設定、価格￥105000で新登場、是非お買い求め下さい。また自転車の修理でお困りの方受け付けておりますのでお気軽にお問い合わせください。
遂に逝ってしまいました !5年半、お疲れ様でした !純正バッテリーは、GS YUASA YTZ-7Sなんですが、近くのナップスには無い !ライコランドは3/17オープンですし、もしかしたら二輪館にはあったんでしょうけど、もう来てしまったので購入することに。古川（FTZ-7S）にしようと思ったのですが、AZバッテリーに金額で選びました。今月はあとタイヤ交換が待ってます（タイヤ入荷待ちの状態ですが。どちらにしても、バッテリーを交換しないとタイヤ交換に持って行けないんですよね。3月に入り、気温も天気も良くなってきましたね。バイク冬眠解除の時期を間も無く迎えます。花粉症の方々はもう暫く、自粛されてるみ ・・・
春が訪れ、これから暖かくなる季節になります。バイク、スクーターの点検整備開催しております。昨今のバイク、スクーターでも点検を怠ると予期せぬトラブルが起こる場合があります。特に多いのがバッテリートラブルです。しばらく乗って いなかったり、走行距離が短かったりすると、起こりやすいです。最近のバイク、スクーターは常時ヘッドライト点灯やセルスターター装備などバッテリーの負担が大きいです。未然にバッテリートラブルを防ぐためにも、ぜひともおすすめいたします。点検整備の時にバッテリー充電も行っております。パーツ価格的にも高い部品ですので点検に出して突然のトラブルをなくすようおすすめします点検費用 原付1～ ・・・
HONDA PCX125 JK05フェンダーレスキット取付リア周りがスッキリして良いですね😀早良区でバイクの事ならモトハウスパドックまで♪https://paddocknisi.amebaownd.com/ 当店取り扱い車種はこちらでチェック♪ https://www.goobike.com/shop/client_8801198/zaiko.html 当店では、他店で購入のバイクも修理・メンテナンス致します。 オークション・ネットショッピングで購入の部品等も取付いたしますので、ご相談ください。 新車中古車 買取 バイク修理 事故修理 無料廃車 メンテナンスなどご遠慮なくご相談ください♪
YAMAHA シグナスグリファスJING SHING製 LEDシーケンシャルフロントウインカーキットJING SHING製 LEDアンダーリップKOSO製 LEDテールキット 純正でもカッコいいですがカスタムすると一段とカッコよくなりますね!注目度抜群です!
去年交換したバッテリー、結構頻繁に補水してやらねばなりません。2ヶ月に一度くらいトリクル充電器に繋いでいるので仕方ないかも知れませんけど、前のバッテリーはここまでではなかった（半年に一度くらい）お安かったので文句は言ってはいけないのでしょうが、やっぱり面倒です
今回はタイトルとご紹介する写真の品が全く違っていて誠に申し訳ございません!が、直接現地に行って観戦してた訳でもないので勝手に使える写真も在りませんのでご勘弁を!で「第6戦 SUPERBIKE RACE in KYUSHU」の方ですが、併催された「MFJ CUP JP250 第4戦」にお仲間さんが出場されてまして、結果の方は残念ながら基準タイムに2秒ほど足らずに「予選落ち!」となってしまいましたが、レースマシンの22年式新型KTM-RC390がレースに間に合うか判らない状態だったものが、何とかｷﾞﾘｷﾞﾘ間に合って先々週にSPA直入でシェイクダウン、次の週にレース出場と云う様なスケジュールでした ・・・
Webiの皆様、お久しぶりです^o^ 5月の阿蘇びツーリング以来、約2か月の梅雨空と、私事でゴタゴタしていたので、Webiを楽しむ気も萎み、日記掲載も停止してマシタが、梅雨明け宣言して、夏の賞与も入ったので(笑)切り替えてまた、Webiに復帰しようと思いマス(≧∀≦) 昨年、トレイルウィナーを履かせた、マイ、ツーリングケルくす。至って普通に、調子良く乗っておバイク活動を楽しんでいたのですが、6月にまさかのリコールが＿|￣|○ しかもブレーキに?! 大変、危険がアブナイデス((((；ﾟДﾟ))))))) 今のトコロ、マイ、ツーリングケルくすには不具合はナイデスが:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): リコール ・・・
6月1日水曜日今日は午後から仕事だったので、午前中に色々やっつけ作業を(^^)まず、タンク下のカバーにはパッド付いているのですが、タンクはツルツル(^^;なので、イージーグリップとタンクパッドを付けます。
前回のオイル交換は2021年6月とのことで、ほぼ1年振りです。距離にして約3，400kmです。往復20km弱の通勤メインなのでこんなものでしょうか。距離は走ってませんが、前回と同様にフィルターも交換しました。昔はオイルにもこだわって高いのを入れてましたが、近年はコスパ重視です。前回はモノタロウブランドでしたが、同じ商品が取り扱い中止となっていたため同価格帯のNEEDSにしました。NEEDSは多少の胡散臭さはありますが、以前乗ってたZRX1100でも使ったことあるのできっと大丈夫です！ オイル：NEEDS SJ 10W-40 MA 2L フィルター：デイトナODO:47，291km
【装着動機】サーキット、安全運転練習会、ジムカーナが趣味なので、ハードなエンジンガード（SSB、crazy-iron等）が定番なのですが、スタイリッシュなMT09spにはシンプルなスライダーが良いと思い『デイトナスライダー』を購入しました。【質感】流石にデイトナ。質感は問題ありません。スライダーの強度よりボルトの強度の方が問題かと。ボルトそのものは細く、転倒すればおそらく曲がると思われます。【用途】立ち転け・・・・ 軽症公道・・・・・・ 有効・走れるサーキット・・・ 有効・走れる芝生、グラベル・ 余計引っ掛かるかも総じて装着して悪影響は無いかと思われます。（上記コメントは予想）【装着手順】工具 ・・・