2018/1/180565kmとうとう2018年になりました。今年でBuellを購入してから16年めの年になります。(*^^*)いよいよ大台に乗るであろう年です。16歳から乗り始めて10万キロまで乗るのはBuellが初めてです。色々ありましたが、まだまだ飽きません。(*^^*)今年こそは何事もなく過ごすことができたらと願うのみです。沖縄から帰って乗る機会がめっきり減り、走行距離も全く伸びません。余りにも乗らなかったので特に12月は2回しか給油しませんでしたｗそのうちの1回は31日の大晦日で、給油のタイミングではなかったのですが、満タンで年を越したいと思って10Lほど給油してきました。それぐらい ・・・
ユーメディア で初回点検（無料）とオイル交換＆エレメントの交換！ 点検では問題なかった。よかったよかった（ ＾ω＾）しかし、オイル交換などなど、工賃が高すぎ（笑）まぁ、こんなもんなのかね~。 -以下内訳-・ウルトラG2 :2.9 * 1566 = ＼4541・オイル交換工賃：＼2160・オイルフィルター ： ＼1587・フィルター交換工賃： ＼1620・廃油，廃フィルター処理代： ＼432 合計： ＼10340- 上記の内容をAmazon 購入して自分でやったら、4000円 くらいでできちゃうｗｗ次からは自分でするし！！
17/05/27 72815km 今月は下旬になってから風邪をひいてしまったのですが、今回は微熱とのどが痛いのがずっと続いて体がだるくなかなか治らないので閉口しています。(^^;こういう中途半端な状態が一番困ります。 そんな中、せっかくの休みの今日、早起きして箱根に行こうと出かけたのですが、体調のせいもあってテンションも上がらず平塚あたりでお山の上のあたりが雲に覆われていたのを見てあっさりと帰ってきました。(^^; そんなことでちょっと時間ができたのでミッションオイルを交換しました。オイルはいつものスペクトロでオメガの摩擦軽減剤も投入です。通販で送料無料にするためについでに購入したものなので ・・・
標準より大きめ容量のバッテリーをつけていましたが、盗難防止セキュリティーが電気大ぐらいで、メンテナンス補充電の回数を減らしたい為に更に大きいサイズへ標準6Ahから前回9Ahへ 今回は18Ahへ
先週ダートで致命的な損傷を与えてしまったチェーンを交換します。(しようとしてました。新品チェーンはとても買えないので、ZZ-Rのお古使います。ZZのを交換する際、110リンクのを買ってたので、外した古チェーンと余ったコマを繋いで当面凌ぐつもりでした。ガッツリひしゃげたチェーン、写真でも解る程酷い。・゜・(ノД`)・゜・。
平日は全くネタが無いので先週末にオイル交換したZRの記録として。先回交換から4000キロ、ソロソロかなぁと思い、ふとインジケーター見ると、、、見えません(・ω・)こりゃ即交換です。
一通り点検、修繕しいよいよ乗り始めに向けて整備します。先ずはタイヤ。付いてたのは、ブロックが飛び散ったノビーさん。これでは、行けません。リアは恐らく新車当時のD601が、、
忘年会でしこたま飲んだ翌日の話です。早朝に空腹で起き、「あ、牛丼食いたい」とつぶやき、まだ暗い寒空のもと牛丼屋へそして帰り道・・・ぱんだ号「ニ゛ャアアァァァァァ！！」くど「え！？ななななに！？」（ﾋﾞﾋﾞｸﾝ!!ネコでも引っ掛けてしまったのかと相当焦りましたが直後にイヤーな感じで失速あーこれはイカン多分ベルト切れ？スロットルを捻るとﾆｬｰﾝﾆｬｰﾝ鳴きなだら若干進むあーこれはもっとイカン、たぶん一次側のトラブルだきっとクランク軸のスプラインやっつけたな・・・エンジンを切って押して帰る羽目に・・・30分ほど押して汗だくで帰宅、当然牛丼は冷めきってました。冷えた牛丼をしょんぼりしながらモショモショ ・・・
2016/12/19 67729km実はだいぶ前からタイヤ交換を考えていたのですが、ほかに手を付けたいところが多すぎて後回しになっていました。沖縄行きの前に念のため交換した方がいいかな？と思ったのですが、余裕で帰ってこれて年末の12月まで引っ張ることができました。(^^;結局前回のメッツェラーのM3は1万キロ以上持ちました。(*^^*)頑張れば年を越せるんじゃないかとは思いましたが、1万キロ持てば十分であることとちょうどいつもの2りんかんでセール期間に突入してお得価格で交換できることがわかり即決ですｗM3に関しては3セット使用しましたが、特に不満もなく引き続きの使用でも僕としては問題なかったの ・・・
雨が一息つき、路面が乾いたので 待ちに待った、バッテリーの交換をしました。見るからに小さく･軽くなって、容量が6Aから9AへＵＰ（*^_^*）スターターは無いのですが、電気 大ぐらいのセキュリティーがある為高容量は、有りがたい。
2016年5月15日以前から、”もっと上手くタイヤ交換ができるようになりたい”と思っていたワタシ。オフロードタイヤの交換は、JECなどのラリー系レースに参戦しているライダーに教わるのが”早くて楽”な方法を知ってるだろうなと思ったので、ウブカタジャパンさんにお願いして教わりに行ってきた。今回教えてもらったのは「チューブとビードストッパーをホイールに組んだままタイヤをホイールから外す方法」と、その逆パターン。普通に交換するより早いし、なによりあの”バルブやビードストッパーをホイールの穴に通すまどろっこしさ”がどうにも苦手だから（笑）教わり始めてわかったのは、ウブカタさんのタイヤ交換は、作業手順が細 ・・・
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ