お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
2日間のオフロードラリーに出場してきた。冬らしく冷え込んだ広島県・島根県のダートをたっぷり楽しみながら走った。写真はリエゾンを移動しているところだ。
眠る時間を削ってTE150をラリー仕様に変更する日々がやっと終わった。ビッグタンク、FIMタイヤ、ラリコンが主要ポイントだ。
アップフェンダーに付け替えました。 KSRIIのフェンダーを注文したら、 サイズもピッタリ! ついでに、ブロックタイヤ似履き替えて、 オフロード仕様です。😅
ハラグロおやじさんのヒルクライム大会に出場してきた。記念すべき第1回大会だ。好き者たちが作りこんだセクションを好き者たちが駆け登っていく。
広島~島根を往復するコマ図ラリーに今年は期限内出走してきた。ラリコン横に写真ポイントと給油ポイントの距離をメモして準備OKだ。オンかオフを選択できるコマ図だけどもちろんオフルート&アタックルートを走った。
先日いつもより距離を走ったあと次の日に中々エンジンかからなかったので、そろそろと思い、プラグを換えることにしました。前回は2020.1月に交換してました。あれから1年と7カ月、走行距離は約5000km位でしょうか。トップ画像は新品のときのイリジウムプラグです。
プラグ交換
バルブ交換して、ライト点灯。エンジンオイルも交換。タイヤは取り寄せてから交換。
走行距離10000km越えたので、スパークプラグ交換しました!NGK MotoDX
バッテリーを外して冬眠中なんで整備していきます。とりあえずプラグ交換しました。プラグキャップを反時計回りで45度回して真っ直ぐ抜きます。この時硬いからとマイナスドライバーやバールでこじるのは絶対に辞めましょう。気合いで引っこ抜きますが今回は簡単に抜けました!
1月にプラグをイリジウムに換えてみてどうなったか確認のために外してみました。新旧を比較するとイリジウムの方が焦げて黒くなってる所が少ない気がします。よく「きつね色がいい」と言われますがこれはどうなんだろう…。(´Д`)ちなみに走行状態(?)としてはほぼ毎日約6キロ往復で回しても6000rpm強位までしか回してません。
バイクで行こうか悩んだ挙句、機材優先で車で行きました(^^;)1年ぶりの全日本モトクロスです。去年の観戦時には、自分がバイクに乗ることなんて考えてもいなかったのですが・・
まずはシートを外してっと。
ICOのラリーコンピュータとF2Rのロードブックホルダーの取付が完了したのでショップへ701を引き取りに行ってきた。代車のVitpilen401とはお別れだ。
今年もやってきました。全日本モトクロス選手権第3戦中国大会ご近所での開催ってことで行ってきたよ
走行距離:65856km前回交換からの走行距離:4761kmプラグ:NGK CR8EBPV清掃、スロットルボディ清掃はなし。
モトクロス選手権、グリーンパーク弘楽園(>_
今日の午後にwebikeよりイリジウムパワーが到着。即効で交換を開始したがカウル外しから苦戦してラジエターずらしも苦戦して当然プラグのコイル外しも苦戦しました。途中で何回も東京の友人に電話してサポートをもらいやっとのことで完了しましたが、カウルはまだ外した状態です。今週の土曜日のクーラント交換でまた作業をする予定です。苦戦しましたが自分のバイクの為に時間を使うのは非常に楽しいと改めて実感しました。土曜日で完成したら日曜日のツーリングが楽しみでございます。
えーー皆様お騒がせしました・・・試行錯誤の結果ポジション灯は実はウインカーを点けると点灯が消えるような仕組みになっててだから電源が切れるという簡単なものでした・・・なのーで+電源をテールランプに移植して電源供給しました。そして・・・ナビ用電源をナビに接続・・・ドキドキ・・・
これ、ヤフオクで4000円台で落札しましたwダメもとで使ってみると結構使えましたw機能はナビ2012年度版みたいですワンセグ機能・Bluetoothを使って携帯と連動できる動画が見れる・音楽が聴ける・電子書籍が付いてるすべて正常に作動します。ナビも3Dで表示できたりと満足いってますんで取り付けました
This is alert message
This is confirm message