新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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B.Dさん

ステータス

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82件
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6台
ウェビ友
5人

こんがりきつね色って…(^_^;)

車種名
KAWASAKI Z125 プロ
Myバイク
B.D5号機

1月にプラグをイリジウムに換えてみてどうなったか確認のために外してみました。
新旧を比較するとイリジウムの方が焦げて黒くなってる所が少ない気がします。
よく「きつね色がいい」と言われますがこれはどうなんだろう…。(´Д`)
ちなみに走行状態(?)としてはほぼ毎日約6キロ往復で回しても6000rpm強位までしか回してません。

ちなみに2年使用後のノーマルプラグです。
ショップにはそろそろ寿命と言われましたが、焦げの範囲が少し広いくらいにしか見えません…(^_^;)
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コメント(全4件)

ちゃこさん
自分も4ストのイリジウムは外側電極の黒さで判断しています。
XT250Xの場合、中心電極がキツネ色だと若干濃いみたいです。
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サッシさん
こんにちは。B.Dさん^o^
愛車ゼップχはだいたい、車検事に交換していました。^o^
直近ではフルカスタム化時にキャブOHをしたので、そのタイミングでお願いしましたよ。
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B.Dさん
ちゃこさんへ
こんにちは~(^-^)/
なるほど~外側の電極ですね。
きちんと始動していれば問題はないんですけどね…(^_^;)
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B.Dさん
サッシさんへ
こんにちは~(^-^)/
私は2年点検出したら、「プラグそろそろ」といわれたので、その時はノーマルでも始動性悪くなかったけど自分でやってみたかったのと、イリジウムを試してみたかってので替えました。(^_^;)
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