Kawasaki z900RS 整備とカスタムのご依頼を頂きました。(1)エンジンプラグ交換(2)エアフィルター交換(3)Z1仕様へカスタム一部、部品の納期が遅く一旦出来るところまでの作業となります。プラグ交換などの整備は終わらせ、フェンダーレス以外は全て完了!配線などはまたフェンダーレス交換の際に綺麗に整えるため、一旦は仮で作業しております。人気のz900RSはいろんなカスタムが出来るのでオーナー様も作業する者も楽しめます!
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チェーンの清掃を行います。タイヤの下に、百均のブルーシートをひきます。床がコンクリートなので、清掃した液体で汚れるのを防ぎます。(汚れたコンクリートの清掃が面倒なのが一番の理由かもしれない。) チェーンクリーナーを吹きかけて ブラシで汚れを落としていきます。私は、コの字型のブラシを チェーンの内側に当てて タイヤを手で回して清掃してます。 チェーンが数周回った所で、再度チェーンクリーナーを吹きかけて、剥がれた汚れを落とします。 チェーンクリーナーで汚れを落としだあと、ウエスで、チェーンに付いてる液体を拭き取ります。拭きながら、タイヤを手で回す。 エンジン掛けて チェーンが回っているのを拭き取れ ・・・
フロントスプロケット16丁に交換して、いい気分でチョイ乗り。なんかいい感じって思ったのですが、10kmちょいの通勤にライドオン!なんか、違和感…そして、不安…その後確認してみると、チェーン調整のアジャスター?左右ちゃんと合わせて、締め込んだはずなのに…左右で2目盛の差があった(><)しばらくは天気も悪いし、また調整しようって、今日改めてチャレンジ!規定トルクで締めこむと…左右どちらかのアジャスターがズレる( ̄◇ ̄;)あかんやん!って、2回トライして、なんとか左右のアジャスターを合わせた。このアジャスター、癖もんです(ーー;)ちょーめんどくせー…トルクレンチと巨大なモンキー(KTC)で左右を確認 ・・・
マジな話、今年250TR をもらいました。一応、そこそこ弄ってあったバイクでしたが、マフラーがスーパートラップに変更されていたんですが、キャブセッティングは何もしていないとのこと。私、自分でセッティングとかちょこちょこしないと満足できない人でして…。20日 MJ135 SJ40 PJ1回転戻しで高速道路一定の速度で、回転数が上がらず息継ぎ状態…夕方からエアクリーナーボックスの取り外しとK&Nパワーフィルター取り付け。ボックスに繋がってたパイプ類の整理できてないし、突然セルが回らなくなった((((;゚Д゚)))))))焼酎飲みながらのバイク弄りは最高ですが、原因追求するだけの頭が回りません(>人 ・・・