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ハンドル回りを整理してKDR-M21を取り付けました。暑い中でのツーリングで水分補給を考えてみました。ペットボトル用のストローキャップも合わせて購入。※インプレに投稿したかったのですが同商品が載っていなかったのでこちらに
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ハンドル回りを整理してKDR-M21を取り付けました。暑い中でのツーリングで水分補給を考えてみました。ペットボトル用のストローキャップも合わせて購入。※インプレに投稿したかったのですが同商品が載っていなかったのでこちらに
毒を喰らえば皿まで。ここまで来たらどこまでも偽ハーレー化に邁進するため、ツアーパックもヤフオクでポチりと落札。奥さんの乗心地優先で、ツアーパックの背もたれもアームレスト付きのでかいやつを落札。届いてビックリ…デカ過ぎか?とりあえずCCバーの基台だけ使用して、キャリヤを取り付けなくては…ホムセンを徘徊する事30分。金属板コーナーをウロウロしていたが、ステンレスの1mmとかアルミの3mm板とかカットも折り曲げも大変な上、価格も3千円から5千円ぐらいする。う~む。ふと見ると700円でステンレスの棚板支えるパーツがキャリヤっぽい形じゃね?即購入して、CCバーの基台に合わせて穴開け。ステンレス硬えーわ。 ・・・
あけましておめでとうございます。まあ、年末年始だからといって普通の連休と変わりはなく、むしろ寒いのでバイク乗りとしてはお盆やゴールデンウィークのほうが有難いというのが本音だったりします（笑）。 というわけで日記も平常運転な内容で。2021年10月、次男の通勤のため取り付けたトリッカーのリアボックス、元々はシルバーでした（画像3）が1年経たずに色褪せてきたため、昨年10月に同じく色褪せが目立っていたハンドガードと共にオレンジに塗装していました（画像2）。 その時からリアボックスは後々車体同様に一部をシルバーで塗りたいと思っていたので、寒くて塗装には不向きな季節ではありますが、せっかく時間がある年 ・・・
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。CB1100にグリップヒーター取付しました。 気温も下がってきてグリップヒーターの季節ですね。 スイッチ一体のキジマさんのグリップヒーターでスマートです。ですので、取付も目立たないようスマートに取付しました。 グリップヒーターは配線も多いので、その辺りの処理も大事です。 お問い合わせお待ちしております。
画期的な方法で、スプレー缶でもスプレーガンでもないDIY塗装をしてみました! https://55fishing.com/2022-ps250-diy-paint-02/
こんにちは。ゼファー1100のハンドル交換しました。 当店はハンドル交換多めです。やっぱりネイキッドやアメリカン多いからかなー あと、ハンドル交換の際はグリップがハンドルとツライチになるように作業しています。ハンドル周りは運転してるときに一番見るところなので、こういった所を気にして作業しています。
こんにちは!MFD横浜店では洗車プランをご用意しております!普段洗車しない方や、最近ちょっとくすんで見えるなと感じている方はぜひご依頼ください!ご満足頂けるよう、汚れに合ったケミカルを用いて丁寧に施工してまいります! 洗車のご予約は店舗、またはLINEよりお願い致します!https://lin.ee/b0mXpj6 MFD横浜店ではスタッフも募集中です!!
こんにちはバイクレンジャーYOKOHAMAです???? 日頃の感謝を込めて赤字覚悟の特別キャンペーン、2022年9月1日から1ヶ月限定でエンジンオイル交換1,000円キャンペーンを実施します?? 期間中は50cc~125ccまでのスクーター全て一律1,000円（税込）でオイル交換させていただきます♪オイルはホンダウルトラオイルE1を使用? 最短10分~ご予約なしでも???? 他店の、お客様も大歓迎です☆ ※混雑時はお時間をいただく場合がございます しばらくオイル交換をしていない方もこの機会に是非ご来店ください????
GIVIのリアキャリアと干渉しない形で両サイドのパニアラックを検討していました。GIVIのステーでもいいのですが、ハードケースを買うつもりもないので、なんでもいいからも少しお手軽な値段で考えていたら、H&Bのコピー品?らしき品をALIEXPRESSで1万円とちょっとで見つけて購入。装着のためにはリアキャリアの天板（ボルト6本）やパッセンジャーグリップ（ボルト4本）パッセンジャーフットレスト（ボルト4本）抜く必要があって装着時にはステー左右パーツのボルト穴に合わせる順番があるみたいで最後尾のボルト穴を最初に合わせるのに気が付くまで時間かかってしまいました。グリップを友締めにするとどうにもボルトが ・・・
3週間ぶりに帰宅するとネット通販で頼んでいたパーツが色々と届いていたのと、オイルが漏れてバイク屋さんにオーバーホールを依頼していたDTのフロントフォークが仕上がっているとのことで取りに行ってきました。早速DTにフォークを取り付け、来週の3連休は天気が良ければ林道に行こうと思っているので各部を点検・軽く試走してきました。漏れたフォークオイルをブレーキパッドが吸っていたのか、しばらくブレーキの効きが悪く、一時は予備で持っている新品パッドに交換した方がいいいかな？と考えていましたが、まだ半分くらい残っていて勿体ないですし、何度かハードブレーキングを繰り返すとかなり回復したのでそのまま様子を見ることに ・・・
リアタイヤにスリップサインがでてきたので交換です。今回はラジアルを試してみたくて、メッツラーのスポルテックM9RRにしてみました。本当はミシュランのロード6にしようと思ったのですが、250用のサイズはラインナップにはあるものの、発売時期未定となってました。通勤で毎日乗るので、ウェットグリップとライフ重視です。オーバースペックの感はありますが、、、前回履いていたタイヤの2倍近い値段なので、費用節約で自分で交換します。ネットで調べるとタイラップでタイヤを縛ると簡単らしいので、やってみましたが、買ってきたタイラップが細すぎるのかタイヤの圧に負けてちぎれてしまいます。仕方なく、普通にタイヤレバーで組ん ・・・
NAPｓ小田原で、ＧＲＯＭのタイヤ交換をしようとしましたが、時間がかかりすぎなので、止めちゃいました。 と言っても、帰宅後、昼食を済まして、ＮＡＰｓ横浜店に、確認しに行きました。 すると、ラッキーなことに、待ち時間無しで、作業開始できるとのことなので、交換しちゃいました。 前輪＝16，000ｋｍ、後輪＝8，000ｋｍ使用です。 今回は、前後同時に交換しました。
御用だ、御用だ､後養だでも、1万ｋｍなので、オイル交換しましたよー。 今回は、オイルの未交換なので、3.9リットルです。 約30分で完了でした。 今日は、いろいろ有ったので、3度目の正直の起きないように、・・・・。 片付けたら、おとなしく、おとなしく、おとなしくです。
先日、ハイパーシンタードに交換したばかりですが・・・そもそも、純正がシンタード系でハイパーシンタードが純正より効きが弱いなんて設定をするわけも無く、自分にとっては効きすぎです。赤パッドを考えていたのですが、ZX25Rには設定が無く。で、Amazonで見つけたのがこれ。ノンアスメタルって言うのでしょうか、四半世紀前のスタンダードですね。