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今日は仕事が代休なのでやろうやろうと思って先伸ばししていたオイル交換とタイヤ交換をしました。
特別難しい訳でも無いんだけど、なんとなく後回しにしがちだけど、今日は天気も良かったし、気分も良かったのでオイル交換しました。エンジン音が静かになったのを実感できたので、随分汚れてたんじゃないかな?なるべくマメに交換することにしよう。55049.8km
5/1にトレーサーのユーザー車検に行ってきました。
2年に1回の儀式(車検)に向けて準備中です。
年明けにティグラの整備をしました。
今日はGSX-R1000とティグラ125のオイル交換をしました。
フロントタイヤが変摩耗して古くなってきたので交換しました。
こんにちわ!瓦礫です先日伊豆スカイラインに行ってきました
多少先が見えてきたスーパーカブ(JA10)のカスタム。前後RCBの2.15-17インチホイールにタイヤIRCのNF53サイズ90/90-17を組んでみました。フェンダー類を外しただけでの限界サイズだと思います。メーター誤差も計算上10%ですので小幅な変更では限界です。これ以上はスイングアーム延長や、フォーク幅の拡張が必要です。新型はキャストホイールでの発表となりましたが、負け惜しみですが、このスタイルではスポークホイールが、かっちょえぇです。
4月から通勤で使用することがあり、なんか違和感がありました。直線はイイのですが、どうも曲がり難い・・・。サスを弄っても一向にかわらない。タイヤ(MICHELINパワー3)も2年半履き続けているし、タイヤの交換しようとSHOP推しのメッツラーM7にきめました。SHOPでタイヤ交換時に問題発生!後輪ホイールのベアリングが逝ってました。ついでにリヤブレーキパッド&ローターも逝ってました。ブレーキは前回の交換から約3000キロ位です。
いつ来ても気持ちのいいサーキット。スクールの内容とテーマ走行で1コーナーの走り方を思い出してきました。タイムは今三ですが
走行していないのに、タイヤが硬くなって来たので交換しようと作業する。新品タイヤを新しいホイールに組もうと自作のチェンジャー使ったら壊れたので普通に手組みした。交換中安物のホイールプロテクター使用したら裂けてホイールにキズがついた。ガッカリだ。ファイナルドリブンフランジベアリング?と言うのかな、ベアリングが異音を出していてゴリゴリしていたので交換。チェーンも汚かったので灯油につけて洗いました。
なんだかなぁ~原材料価格高騰で、この春からタイヤの価格値上げ私のバイクで算出するとタイヤ前後で4,000円~6,000円の値上げ家計を圧迫しないと良いが・・・・残業も減ってきたし・・・
前回の交換から1年経過したのでオイル効果!ホンダ G2からヤマルーブスポーツに変更したのでエレメントも同時に交換実施 今日は交換のみ、暖かい日にフィーリングをチェックしよう!
SSで10年ぶりのサーキット走行に行ってきました。SPA直入のライディングスクールです。ちょっと緊張していましたが10分もしたら走り方を思い出してきて楽しく膝をゴリゴリ。。。まだまだですが楽しい!新型600RRは軽くてライン取りも容易でパワーも十分。フル電脳で安心感もダンチです。
色々と忙しく投稿できずに気がつけば8月下旬になってました。
自前でタイヤ交換を行いました。ホイールに傷がつかないようにガードを当ててタイヤレバー3本で慎重に行いました。ダンロップからピレリのディアブロに変更しました。手放し時のハンドルのブレが全くなくなりました。
おいっす~♪タイヤの選択肢・毎回悩みますよね~皆さんの選ぶ基準ってなんですか~?グリップ・コスパ・見た目・乗り心地・積載・直進安定性・雨天?色々あり過ぎて悩みますよね~バイクが複数台あれば、用途に合わせて使いわけでき悩まないんでしょうが・・・ラジアルタイヤの一覧表・作成してみました
明け方に激しい通り雨があったものの,その後は「あれ?本当に降るのかな?」ってくらいの空だったが,昼前から本格的に降ってきた.先日のチャリ用工具とかモノが増えてきたのでガレージの整理整頓,収納計画を思案しつつszrのエンジンオイル交換.
去年の11月にタイヤ交換したですよ。RS10からRS11に。
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