さてさて、ウエビックさんでも掲載していただき、カスタムに力が入りますなぁ( ´艸`)どこまでチタン化するかという所ですが、エンジン内部は今回見送るとすれ残りは多くは無いかな?といっても細かいのを考慮すると数十本か・・・一部アルミで注文している(イタリアよ、届かんぞ)のがある。これは応力のかからない部分だけね!まあ軽量化がマイライフなのだぁ。マフラーのチタンフルエキ化で約三キロ軽くなるから、190キロ切るのには残り8キロ・・・現状どんだけ削ったかな?確実に3キロくらいはいってると思うけど。構想から考えればいけそうだ。
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