新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~20件 / 全465件
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    2024年5月23日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    東海
    1716437949831M.jpg

    アイドリング調整を再度行った。左肺側はパイロットスクリューを2.5回転で安定、右肺側は3.5回転でもアイドリングしないが点火はするようになった。4回転させればより良くなるのだがあまり回すと抜きてきそうだから留めた。後はアイドリングストップスクリューで1200回転まで上げることで両気筒とも失火することなくアイドリングできるようになった。だが、実走するともたつきが多少ある。気筒間の同調(バタフライ)で何とかなるといいのだが・・・(図3は今回使用した工具:狭いのよねタンクとエンジンの間)ただ、燃費が悪くなった原因はどうも負圧コックの辺りにありそうだ。片気筒200ccからの負圧に対してどうも対応しきれ ・・・

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    2024年5月05日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    HONDA フェイズ
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    東海
    1714902773708M.jpg

    ヤフオク購入後の点検で破損箇所を発見!マフラーエキパイカバーが割れていたので、プラスチック補修をしてみました。 まずは割れ箇所を瞬間接着剤で仮固定。あとはホッチキス芯をあてがい、ハンダゴテで接着。元々よりも硬くしっかり固定できました! 接着剤100円+αで修理完了です! 他にも割れ箇所あったのでまた補修後アップします! 2024.5.4

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    2024年5月05日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    HONDA フェイズ
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    東海
    1714897411146M.jpg

    エアクリーナーエレメント17210-kvz-630 互換品アマゾン2290円2024年5月5日

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    2024年5月05日
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    長良さん
    Myバイク
    SUZUKI GSX250R
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    東海
    1714895892490M.jpg

    風防の効果を高めるために買っておいたエーテックのスクリーンですが、OVERのセパハンではスロットルケーブルと横置きのマスターシリンダータンクが干渉することが発覚。

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    2024年4月26日
    投稿者
    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    東海
    1714124686064M.jpg

    片肺の原因究明は泥沼にハマりつつある。ので、今日は気分転換にリアBOXの搭載を検討してみた。まぁ、中古のBOXが手に入っちゃった事だし~・・・本当は、友達のリアBOXが便利そうでウラマヤシかったからってのが動機wで、図1>廃棄予定の自転車の荷台を二つ貰ったので試しにつけてみた。リアのグリップネジ部(サイド)を使い固定~何とかなりそう。で、図2>リアのグリップネジ部(トップ)をとことん使い固定。~これも何とかなりそう。で、図3>シート締めてみたら・・・~見事にシートに干渉~w手持ちの金物そのまんまでは無理みたい。

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    2024年4月19日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    1713526124045M.jpg

    片肺問題の真相に迫るべく今日はキャブレターの分解整備をしてみました。結論から言うと期待していた箇所(フロート室にあるアイドリング用ジェット吸い込み穴のつまり)に問題は見つかりませんでした。フロート室自体、内部は綺麗でした。(何故か片肺側は特に綺麗w)他のジェット類もつまりなしCVキャブなのでキャブピストンの動きもチェックしましたが特にに引っ掛かりも無く動作~問題なしw今日は時間が無くて(急遽歯医者さんに行ってたから夕方から作業~)分解>掃除>組み立て>暗くなっちゃったのでテストせず終了wあ~これで後日始動して状況が変わっていなかったら今後どうしよう (・ω・)>”ちな備忘録として作業工程を残し ・・・

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    2024年4月15日
    投稿者
    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    東海
    1713176847716M.jpg

    ずっと左肺が病んでいる。(俺自身は右肺がダメらしいけどw)低回転域で「ポンッ・・・ポン」ってプラグキャップやコードを触ると感電するし・・・見かねた友達が「これ使いなよ」って昔乗ってたSV400の純正キャップとコードをくれたからキャップ両側とも換えてみたらキャップからの感電は収まった。コードも感電する左片肺側は長さが足りたので交換した。感電は今のところ収まったみたいだけど・・・今度は交換していない側>今までピリピリしていなかった側の右コードから感電がwまぁ良しとするwでも低中速回転での片肺は完全には収まらないwキャブか・・・キャブなのか・・・はぁちなみに翌日の話だけど俺自身の銀歯の冠が無くなった ・・・

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    2024年4月13日
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    ペガサスウイングさん
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    東海
    community_list_no_image.jpg

    話題のディスプレイモニターです。ドラレコ付で割安と思いつけてみました。主にナビで使ってます。

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    2024年3月17日
    投稿者
    モトラGOさん
    Myバイク
    ホンダ モトラ
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    東海
    1710678999042M.jpg

    午後から雨降ってきたのでモトラリアブレ−キ回りをメンテします。走行距離32356キロ(2006年に実家から引き上げてきた距離8880キロぐらい) 3枚目画像 ブレ−キ−シュ−見た感じまだ残量あります。ブレ−キの遊びが若干多いのが自分の好みなので多少減り気味でも大丈夫!! 一応新品用意してましたがまだ出番は、なさそうです!(下画像)カブ70  50  シャリイ70   50  R&P  ノ−ティーダックス等・他 車種共通シュ−間違ってたらごめん m(_ _)m   

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    2024年3月13日
    投稿者
    モトラGOさん
    Myバイク
    ホンダ モトラ
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    東海
    1710330265161M.jpg

    モトラのシ−トが経年劣化で後方部分が裂けてきた。又々、モトラネタです。まず材料を100均で揃えるが今回のテ−マセリエでシ−ト材料(カットクロス)手芸で使うのかな???同じような色黒を探します。なかなかこの黒の在庫が無く買うまで苦労しました。他セリエ探したけど見つけるまで2週間かかった!表面はレザーなので一応皮かなぁ?合皮かも? まぁいいや 雨天はバイク錆びるのであまり乗らないし!大丈夫と自分に言い聞かせる(笑)次にダイソーのおなじみ二液エポキシパテを購入します。そして裂けてた部分をカバーするようにエポキシパテを混ぜてクロスの裏側にべったり塗ってシ−トに貼り付けて完成!(乾くまで1日待ちます 冬 ・・・

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    2024年3月09日
    投稿者
    モトラGOさん
    Myバイク
    ホンダ モトラ
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    東海
    1709965823861M.jpg

    モトラネタです!旧車にありがちなサイドカバー根本の爪折れの補修です!ついつい力が入り過ぎて折れてしまった!さぁどうする?折れた爪は、捨てずまず爪中央に細いサイズのドリルで穴を開けます。その次に外装側もプラスネジが締めれるように穴を開けます。(あんまり大きく開けない 皿ネジ又は、ワッシャー入れるので)おっ~とさらに強度アップする為、接着剤又は100均の2液エポキシパテを折れた部位に付けてプラスネジを締めていけば補修完了。サイドカバー最後取付けるまで気を抜かないように(笑)また違う箇所が折れたりして? www

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    2024年2月18日
    投稿者
    モトラGOさん
    Myバイク
    848Keee
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    東海
    1708245586683M.jpg

    過去修理です。2022年10月21日に走行中エンストがやたら多くなり時々リヤがロック!!クラッチ切り危ないなぁ!と思いすぐ近くのガソリンスタンドでバイクを停止 キ−オンしてバッテリー電圧表示メータ−で確認したら低い11.1Vなんで??? バッテリー新品で2ヶ月前に交換したのに(国産GSユアサ製)後になってわかったのですがおそらくレギュレータ−だろなぁ~と推測 レギュレータ−裏側に亀裂が入ってます。(飛び石とかの衝撃では無い!!)画像1枚目レンチ先端部の部位画像拡大するとレギュレータ−に繋がる黄色の配線3本共焼けて変色(茶色)してます!!2枚目画像右側は、対策品のレギュレータ−ガル−ダGR2(新 ・・・

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    2024年1月28日
    投稿者
    モトラGOさん
    Myバイク
    848Keee
    エリア
    東海
    1706396153585M.jpg

    848タイミングベルト交換依頼でドカティディーラーにに出した際、排気漏れの指摘が有り まぁ自分で直すしか無いなと思い帰ってシ−リング剤をネットで探して見たらモリワキME−30という商品があるようだ!!超耐熱という事で試しに購入。マフラー冷えた時に早速漏れ部分にべったり盛り付けしました。(3枚目写真)1日経過して触って見ましたが消しゴムの硬さぐらいに固まってます。 少し始動して排気漏れ箇所に手をかざして見ましたが漏れてません! その後、しばらくエンジンかけて様子見ましたが焼けるような匂いも全く無し!! おっこれはいいかも (^^)モリワキME−30耐熱に強い感じ 新車から14年目になるし経年劣化 ・・・

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    2023年12月26日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    z
    エリア
    東海
    1703583262729M.jpg

    カワサキ車ということで一回は緑オイルを入れたく前回は、資金が足らずカストロールで、今回は前もって資金計画し遂に、緑オイル注入~ついでに、オイルフィラーキャップもグリーンの物に交換

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    2023年12月26日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    ちいこき
    エリア
    東海
  • 投稿日
    2023年12月26日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    ちいこき
    エリア
    東海
    1703521466677M.jpg

    ウェッヘヘヘ(散財)

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    2023年12月23日
    投稿者
    arukakatさん
    Myバイク
    HONDA HAWK11
    エリア
    東海
    1703303649951M.jpg

    走行距離17,858km。アフリカツインと同じ持病発生。ジェネレーターカバーのゴムブーツからオイル漏れ。床に染みができていたために気づいた。保証修理となり、ジェネレーターごと交換した。修理期間は5日ほど。写真は修理完了後。

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    2023年12月19日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    ちいこき
    エリア
    東海
    1702912989792M.jpg

    なんか普通のより良いらしいので買ってみた ほんとはmotodxってやつにしてみたかったけど、適合品が、ない

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    2023年12月19日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    ちいこき
    エリア
    東海
    1702912185947M.jpg

    エンブレムふっかつつづき オイルタンク側もやる エンブレムだけ剥がそうと思ったら端からパリパリ割れてきて涙出た バイクごと家の中にin やすりをかけてスベスベ^~にするところ

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    2023年12月17日
    投稿者
    Kazuoさん
    Myバイク
    HONDA スーパーカブ50
    エリア
    東海
    1702744340428M.jpg

    12月16日中華製のリヤウインカーが、届いたので、取り替えようとしたら配線が短くて端子を作らなくてはいけないので、メッキの足の部分を移植しました。レンズや中身と配線は、純正のままです。

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