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ヤマハコミュニケーションプラザ にて。 62台集まりました。
今年は鈴鹿サーキットが2回あるみたいですが、その1ですねー運よくドライコンディション!前日なら雨で泣いてたね。今回はダンロップタイヤのみという制限があったのにスパコルで来てた人いたな~あれどうなったんだろう?聞くの忘れてたw久々の鈴鹿で楽しかったでーす。
富士スピードウェイの走行会行ってきましたワン!前日は雨というか早朝まで降ってた感じなので回復してよかったです。ピットが有料なのを除けば良いサーキット( ´艸`)ですねぇ。あのロングストレート(約1.5km)を体験してみたかったので目標達成です。都合が合えば次回も参加する予定です。
今年の秋に出る予定のメグロで兄弟車にあたる w230は同じフレーム?とエンジンは共有だとうです
4月6日の土曜日に愛知県国際展示場まで名古屋モーターサイクルショーを見に行ってきました^^ 今回は知り合いの方4人で車で行ったんですが・・・乗り物酔いするんで行きは車酔いとの戦いになってしまいました(笑)というわけで帰りは酔わないよう酔い止め途中の薬局で買いました(笑) バイクなら酔うことなかったけど朝気温低くて途中で霧も結構出てたから今回は車で正解だったかな??
EICMAやJMSもあったので情報として初ってものは殆どないけど、跨る機会は大事。Eクラッチは興味あり。ただCBR650Rはイマイチデザインが好みじゃない。。。
はい!消えてしまったので再投稿です。モトラのキャブオーバーフローです。2023年2月中旬頃の話しです。 さぁモトラで出発、と思いきや信号待ちで停止するとエンジン下側にポタポタとあれっ! 何かおかしい🤪 そう突然トラブルは、やってきました!遠方じゃなくてまずはひと安心。すぐ引き返してキャブ回りを確認!
はい!今回は、モトラの前後ホイ−ルの話しになります。古いモトラの個体をレストアする方もいらっしゃると思いますが、たいがいは、純正鉄合わせホイ−ルが錆びが酷くてガッかりの経験があると思います。 でも私も上画像のように社外ホイ−ル(Gクラフト製)を履いてます、(左前・右前・左前アップ・・・の画像順)Gクラフトのホイ−ルがオススメです!(画像 黒アルミホイ−ルは、既に廃盤です。)シルバーの色は、販売中のようですね。価格もそんなに高くないのでオススメ!!
今年初.一本目走ったけどもうヘトヘトだ.初日から転けないように気を付けないと...
Yオ-クションで直近入手・記載:エンジン始動の記入有り⇐嘘です。CDIパンク・キャブジェット類詰り・ガソリンホ-ス無し状態 【これでエンジン掛かります♪】 埼玉の業者さんは、嘘つきでした。両タイヤもサイド亀裂大・チェ-ンはサビサビ・フレ-ムはサビ隠しに手塗り塗装 うまく?悪い箇所かくして出品画像撮ってありましたね。全裸途中で、パ-ツ集め始めました。 トホホなTLMでしたが、復活させてやります。
さてモトラ純正マフラーステーの裏側ですが、もともとスタッドボルトとナットで締めているような作りになってます。 ある日ステー裏側を見たらスタッドボルト締めのナットとスタッドボルトが外れてもうなくなって、不安定な状態になってました。(いったいどんな走り方しとるん?モトラで峠下りのみフルバンクかぁ~?(笑) (´ε` ) さて冗談は、この辺ぐらいにしてマフラー触るとぐらぐらな感じです。
過去にレストアしたパ−ツで錆びがとにかく凄かった部位です。モトラといえばこのメインスタンド・サイドスタンドが有名(;_;)くく なんだこれは? 草ヒロ? もうすぐ土に帰るのか ???
富士スピードウェイ 進化版体験走行 Riding Challenge Tour に参加してみた!ショートサーキットとレーシングコースの2種類のコースを体験走行ができます。購入したパーツを装着したので、高速域でのテストを行いました。・アクリポイント(Acry-Point)クリアスクリーン・ウイングスポイラー撮影機材 Insta360 ONE RS音声:内蔵マイク
富士スピードウェイのスポーツ走行の動画です。去年の12月に初走行した時は2分50秒でしたが5月には2分25秒位になりました。が・・・それから全くタイムが短縮できません。ストレートでは前方に他のライダーがいなければ時速299kgを出せるようになりました。
サーキットリハビリ.今回は午後の1枠だけ.午前はタイヤウォーマー無いと厳しそう.今でもちょっと曇りぎみで陽が射さずにけっこう寒い.リハビリが新たな怪我を呼び込まないように気を付けないと...
ハンドルバー装着(赤色) グリップエンド(ハンドルの端)赤色 シート(前部赤、後部黒)張替え ミラー(カーボン調)交換
以前から参加しているXJ6・FZ6Rミーティングに参加してきました。ちょっと遠いのと、休みが取れたことも相まって、2泊キャンプツーリングを計画しました。
久しく、開かれてなかった新城エンスーミーティング!車関係は騒音でイベントが中止になる事があります。自分たちの旧車、持ち出す理由にと始めたエンスーミーティング素敵な晴れでした。
浜松に前泊して、ミーティング当日朝ラーはスズキラーメンへ。 食後にヤマハ本社ゲート前におじゃまして・・パシャ! 日曜日の朝7時過ぎだというのに、年輩の会社つなぎ姿の方に「いいバイクだね」と声をかけられ(^^;)キョドって 「今日は浜松にVストロームがたくさん集まりますよ」と、まっとうな返事をしてしまったのですが・・ ヤマハさん今250ccのデュアルパーパス無いですよね・・ テネレのデザインで250出されてはいかがですか?とか気の利いた事返せれば良かった(ひねりが足りなかった) #Vストロームミーティング2023
今年も参加.天気は良いが...8:00時点で8℃.気を付けて走ろう.8月からMV Agustaの輸入元がKTM Japanになったことに伴い運営もKTM Japanに.
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