TSRファンですが400x無いので、アールズギヤーにしました! 製品に少しトラブルあったけど素早い対応してもらいありがとう御座いました!
- 0 いいね
- 0 コメント
またしばらく機関が空いてしまいました。とりあえず、3月は仕事の関係で予定していたことが全くできず(単車に乗れず)ストレスたまりまくってたので、無理やり4月頭の袖ヶ浦の走行会に参加してきました。 以前から一度は走ってみたいと思っていたのですが、なかなか踏ん切りがつかず(だって遠いんですもの)。今回、3月に乗れなかったこともあって、思い切って遠征してみました。 体力衰えてるので、素直に前後泊で2泊3日のお出かけでした。いやぁ、やっぱ千葉は遠かったです。まず、蛯名から町田までの渋滞の酷いこととアクアラインまでの道のわかりにくさに前日から疲れてしまいました。(田舎者には首都高難しいです) けど、袖ヶ浦 ・・・
イベント発表された時に参加したいと思い、この日の休みを取り行って来ました。 高速メインで行きましたが、このバイクでの初の高速…いままでフルカウルのバイクしか所有した事がなかったので、予想以上の風圧でけっこう疲れた(×_×) 方向音痴の自分にしてはそこそこ順調に到着。まあ、目的地のふじてんスノーリゾート付近で沢山のバイクが走って居たので着いて行けば大丈夫と考えてました(笑) 本当はもっとイベント会場や来ていた方達の気になったバイク等の写真撮って廻りたかったのですが、スマホ充電用のモバイルバッテリーのケーブルを間違えて持ってきてしまい撮影出来ず…なので道中のツーリング風景も無し(>_
今日また200キロばかし走ってきました。外してわかったパフォーマンスダンパーの効果いいとこ・街乗り~高速まで路面の荒れ、段差などの衝撃を吸収してくれる。ハンドル周りへの振動の出方・質が顕著に改善します。・高速に限らず長距離移動時の疲労軽減になると思います。 ストック状態でも07は振動が少ないほうだと思いますが、ダンパー外してみてこんなに振動してたの?とびっくりするくらい振動が軽減されていました。これ目的で装着はありだと思います。 いまいちなところ・コーナリング時の挙動が明確に変わる。素人感覚ですが、ダンパーなし:旋回準備>体重移動>フレームしなる>バンク始まる というところのフレームしなるが短 ・・・