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以前ライコランド東雲で現物を見て衝動買いしそうになったPMJのデニム。https://imp.webike.net/diary/229415/ ドイツの通販サイトFC-MOTOでセールが始まったのを見て結局買ってしまいました。 DEUX（デウス）というモデルと迷った末、DEUXはデザインがあまりに素っ気なさ過ぎてつまらないと感じDALLAS（ダラス）に落ち着きました。https://www.webike.net/sd/23297874/
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以前ライコランド東雲で現物を見て衝動買いしそうになったPMJのデニム。https://imp.webike.net/diary/229415/ ドイツの通販サイトFC-MOTOでセールが始まったのを見て結局買ってしまいました。 DEUX（デウス）というモデルと迷った末、DEUXはデザインがあまりに素っ気なさ過ぎてつまらないと感じDALLAS（ダラス）に落ち着きました。https://www.webike.net/sd/23297874/
夏場の燃費が概ね出ました 50km程度のロングツーリングも併せて走って、月に片道7kmの通勤に使用した場合、62~63km/lの燃費となりました。 これはスーパーカブ110 JA44型のWMTC値とほぼ同等の燃費となります。 ロングツーリングの距離をさらに伸ばせば更なる好燃費が期待できますが、夏場にSmashFIのシートでは腰や尻に負担がかかりますので、実用燃費は63km/l程度と考えて良いでしょう。 冬場にどれほどまで燃費が落ちてしまうのかを見届けられれば、SmashFIの真の燃費が確認出来るというものです。
ユーザー車検ついでに、遂にトライアル車、MONTESA COTA 315Rを正式登録しました。 モトクロッサーよりは楽ですが、トランポに積み込むのが面倒なので、これで近場で遊べればと。 しかし、ガソリンタンク2Lしかないので30kmも走らないため、ガソリンスタンドのスタンプラリー状態になります。 ツートラ用のビッグタンクがあれば良いのですが、旧車なのでもう売ってません。 これで、出番が増えればいいなと思います。
デイトナ＠ニッシンラジアルポンプ5/8インチアクティブ＠ブレーキホースキット F125? 30°バンジョーから2本出しｒ75ｍｍ 30°バンジョーからストレートアクティブ＠スロットルキット ガンメタ φ42 長さ1050mm純正部品各種 エアフィルター インシュレーター ウォーターポンプ内パッキン 17インチ化ホイールベアリング等ミシュランパイロットロード3 カウル留めスクリューなど ヘッドライトバルブ フューズ各種 イグニッションコイル&プラグキャップ サーモスタットパッキン ラジエターホース クラッチワイヤー クラッチレバーホルダー&レバー 他小物沢山
カブ新車購入からはや3年ちょい。 走行距離五千kmちょっと。全然乗らないし、気持ち的にカブに対する興味がかなり薄れてきたので売却するか?買い替えで下取りに出すか?いろいろ思案中の今日このごろ! ほんとにどうするか?どのみち手放す方向に気持ちが9割方傾いているのは確か。う~ん、どうするかな。 おそ松さんでした。
久しぶりに書き込もうとしたら日記機能が使いにくくなってる・・・ さて今回はタイトル通り純正流用のオイルクーラーをモンキーバハに取付て行きます! 材料は画像の物でXLR BAJAの純正品になります。
今日はバイクの12か月点検で世田谷の本田ドリームに行ってきた。往復で160キロ、なんだかんだでちょっとしたツーリングではある。また火鉢を抱えて鉄板焼きの160キロだったが、車はこれと言って問題はなくRepsolの高いエンジンオイルなどを入れさせられた。以前はMotulのオイルを扱っていたが、これもレースの絡みだろうか。エンジンオイルはいいオイルを入れるよりも安いのでいいから頻繁に交換した方がいいとかいうが、どっちだろう。トヨタも以前はCastrolのオイルを扱っていたが、今はすべてトヨタ純正とか。ところで点検は問題なかったのだが、ちょっと参考までCB1300をオーダーしたら納車までどのくらいか ・・・
約1月ぶりにＨ2です。西湘バイパスの下り線早川ICを降りると、久しぶりに渋滞していました。早々に、裏道です。で、県道740号線に入ると、意外に空いていて、殆どストレス無くR135に出られました。熱海港にて、小休止&トイレです。県道80号線に入ると、チョイと狭いけれど、一生懸命走ってくれる自動車が居たので、じっとこらえて、お付き合い。広い所に来たので、チョイと失礼。で、修善寺から18号線を登っていきます。だるま山レストハウスのPまでは、特に問題無く、ここで再度小休止&トイレ、サーと言う時、チョイとドッキリでしたが、無事でした。127号線から17号線と、殆ど自動車が居ないのは、夏休みなのに???? ・・・
初カドヤとは言っても革ジャンではないというｗ MARKSMAN BARRETTというメッシュジャケット。メッシュジャケットはスポーツ志向のデザインのものしか持っておらず、V7には合わないなぁと気になっていて、ネオクラシック系に合いそうな良いものがないか探していて見つけたのがコレ。 斜めに走るファスナーが特徴的でライダースジャケット風にもできて、肩&肘のパデッドデザインもなかなかオサレ♪プロテクター類がすべて別売りにしてはちょっと高いので迷っていましたが、他に気に入るものがなくライコのセールが始まって10％オフになったので買っちゃいました(^^)v https://www.webike.net/ ・・・
昨日は、9,230で、今日は、6,380、合計、15,610円が、2,500円なんだから、利用しない手は無い。で、今日は、茅ヶ崎海岸ＩＣから高速道路に入り、最近開通した新東名→第二東名の新秦野ＩＣ迄。次は、一般道で移動し、大井松田ＩＣから、東名・圏央道・中央道・東富士自動車道で須走ＩＣ。ソフトクリームを食べようと思っていましたが、時間は、9時45分で、開店は11時だとさ。あえなく、玉砕し、御殿場まで、一般道。御殿場ＩＣから、茅ヶ崎海岸ＩＣで、2日間の、高速三昧は、終了です写真は、新東名の新伊勢原ＩＣ迄行く途中に有った、楽しそうなトンネルです。
令和四年八月「生命の言葉」：貞明皇后 此れからが夏本番 ? ブログ https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/08/01/074023
何度もオリジナルカスタムしてますが今回 過去最大のカスタムしました! まずオフからオンに! モタード化そしてシュラウドやサイドカバーをオリジナルワンオフで制作し限りなく 限りなく 限りなくWRぽくしました!w パロディですw 題して・・・最非力モタードSR250? ?SeRow250です
あれこれプランと部品の手配を考えると、フルコンにバックステップは別としてアクティブやプロト、デイトナ、ウェビックでの発注で完結しちゃわね?純正部品はほぼ間違いなく出るものばかりだし。だらだら~っと見ててほしいなと思ったのがハイパープロのフロントフォーク。だれも付けてなさそう!これ大きいのとXJR1300用なので加工が最小限のはずでブレーキブラケットやらなんやら完結すればイケる。リヤショックもMT系をベースに特注に近いけど注文すればいいのでは?役割分担で各所で部品調達したらどうにかなっちゃうねぇ。まず一歩としてはブレーキラインが今秋進むので、それと純正の中古MT-07ショックで長さは把握してるけ ・・・
猛暑対策で何時もの密林にて、空調ウェア(ベスト)&アーム・カバーの2点を当日便で注文。今やガテン系、交通誘導員御用達の空調ウェアヽ(ﾟ∀｡)ﾉｳｪが一般にもかなり広まってきたので、今年はベストタイプを購入。長袖タイプは昨年購入済み。ベストタイプなので腕の日焼け対策にアーム・カバーも一緒に購入。
皆さんコニチハ!おもちは、8/1からエンジンオイルも値上げするそうだから、またOIL注文しますた。UTCの底辺OILをね（笑） 今朝方もすこ~し乗ったけどUTCのオイルで全然調子イイ!（個人的見解です）所詮ヲレごときは高級なの入れても自己満足にもならないので同じのを5Ｌ頼んだ。現在7.8Lあるので来年11月の車検以降まで担保された事になる。