遅い朝に目が覚めて、外を見たら晴れ!・・・それに暑い?路面は少し濡れていますが、夜まで晴れらしいからVスト250SXの在庫アリの店に!お店の人が、これを乗るまではCRF250が最高と思っていたけど今度の油冷エンジンは、スズキさん凄いじゃん!って感想らしく普通に走って1L/40kmは普通に走るんだって?低速トルクが無いスズキの今までの単気筒に比べると頑張ったな~ってエンジンらしく、凄くお勧めですよって~しかしですが835mmのシート高だそうですが?嘘~?足はつま先立ちですよ・・・人間がダレてきたら?立ちごけしそう?重いCB1100の方が安心して乗れる感じ?総額60万でどうですか~って?今、2輪用 ・・・
メッキミラーにしたく。 変えてみた! メッキにした事で統一感が出たかなと。 ただ、JA59型は8ミリじゃ無く10ミリでした。 変換アダプタをかまして取り付けました。 ミラーとアダプタはアップガレージで購入。 取り付け位置が左右非対称で、右側の高さがあわず、ワッシャーをかまして調整してなんとか、納得行く高さになりました。 こういう微調整も楽しかったりしますよねー♪
先日の雪から、1週間以上経って居ますが、伊豆・箱根方面では、そこかしこの路肩に雪が残っているので、山＝北の方は、敬遠していました。今日の天気は、強風ですがぽかぽかなので、大月方面に確認走行を敢行。3枚の、写真は、大げさで、雪が多く残って見えた脇道にて写真を撮りました。走行ルートの道路は、路肩に雪が残る所も有りましたが、走行車線には全く雪は有りませんでした。しかし、路肩の雪から融けた水が、路面を濡らしているし、融雪剤でも路面は濡れて居て、スリップしそうな感じで、おっかなびっくり、走って来ました。午前中は、晴れと言うことで、早めの走行を実施でした。道の駅・ツルにソフトクリームを食べに行ったという感 ・・・
朝、玄関を出ると、凍っているーー。で、路面凍結の可能性が和らぐ昼頃から走ることにしました。何時も、帰宅後にやるイロイロを、早朝から行うことに。まず、ジーンズに空いた穴の補修・防犯カメラの電源修正・旧式アイロン台にデジタル温度計の設置等を行って、11時に走り出しました。西に向かうと良い感じの富士山です。で、西湘バイパスの大磯ICで一般道に降り、プリンスホテルの奥のPにて写真でした。その後も、西久保やヤマユリライン、曽我の梅園・ママン・ラトーナのパン等を順番にこなして、足柄SAに13時10分に到着です。昼食に、吉野家の牛丼ならぬ、蕎麦と天丼のセットでした。ここで、帰るので、”くくる”のたこ焼きを買 ・・・
USホンダ アパレル HAT HONDA GOLDWING GY/BKを購入してみました。ツーリング中の停車時に着用しようと思います。ロゴとマークは黒の刺繍で良い感じです。
なんとなく、桜並木は、写真のごとくピンク色に染まり出しました。ルートは、R134号線を、東に進んでいくと三崎口の駅です。交叉点を左折し河津桜の並木道になります。次の駅まで、線路脇の道を流して走ります。そこで、戻ってきてR134号線なので、右折し西に向かって、茅ヶ崎第一中学校の所で右折すると、帰宅となります。逗子の辺りで、葉山方面に一度右折して、葉山マリーナ・芝崎海岸・森戸神社・立石パーキングに、写真スポットなので寄り道します。森戸神社では、巫女さん募集の看板が有って、募集看板を、写真に、・・・。富士山が、良い感じだったので、道すがら、&立石パーキングでも、写真でした。三浦の河津桜の確認ですが、 ・・・
霞ヶ浦から帰ってきてODOメータが5,400kmちょっと、前回バイク屋さんで初回点検を受けた時にオイル交換してから4,200kmほど走ったので、自分で交換してみたら意外にめんどくさかった。GIXXERのころから基本的に自分でやっており、30分もあれば終わる感じだったが、今回はフィルタはそのままにもかかわらず、1時間くらいかかってしましった。SV650はわかりやすいところにドレンがあるので楽勝だと思ったのだが...。まずハマったのはドレンボルトに残ったワッシャ(ガスケット)の取り外し。バイク屋さんは普通のアルミや銅の平ワッシャを使っているのかと思ったら、純正の片方平らでもう片方が山になっている例 ・・・
金曜日に届いたチューナー・レスTVのset up作業。付属品の脚がチープなのと、そのまま取り付けるとTV台からはみ出るので、先ずは背面取り付けのTV台を前日の土曜に取り付け。
道の駅・月ヶ瀬にて、写真を撮ると、あら、ZX-14Rが2台有る?(笑)2時間で月ヶ瀬に着いて、結局3時間で河津でした。で、毎度同じ、福来順と言う台湾料理屋に入り、チャーシュウ麺￥825を堪能し、帰ります。今日は、ラーメンのつゆの温度を気にして食べましたが、充分に熱かったですねー。チャーシュウは、若干ぽそぽそでしたので、先般食べた角煮ラーメンの方が良かったですね。ま、3連休と言うことで、若干混んでいる感じだったし、早々に帰宅でした。帰りは、行きと同じルートで戻りました。やはり、渋滞は半端ない感じで、チョイと大げさに言うと、熱海?長浜付近から、小田原まで、下りの自動車が、繋がって居ましたよ。特に熱 ・・・
2月某日、都内池袋の某ビックリ・カメラに、○○○をぶっ壊すTVを買いに行った時に見かけた、10輪コミュニティ・バス(100円)、なんですとっ10輪とはホンマかいな?って8輪はダミーなんすけどね(笑)そんな事は放っといて、ビックリ・カメラのTV売り場へ移動。
本来、昨日がアニバーサリー走行なのですが、一昨日の雪がそこらに残っていて、路面凍結のような気温で、今日に成りました。ま、走るルートは、路面凍結も無いであろう、伊豆方面にで、まずは、西湘バイパスでした。寒いだけで、大きな問題もなく、県道740号線を走り出すと、バイザーに水滴が??、路面も濡れて居てのんびり走行。何とか、R135号線の吉浜海岸まで行きましたが、先の方の雨の気配は強くなる一方なので、帰宅に決定です。早い時間での、県道740号線でしたので、何時もは気がつかない、無人販売のミカンを見つけ購入しました。1個20円で￥100です。味は、お楽しみ。帰りだすと、西湘バイパス付近では、晴れ間も見え ・・・
雪に弱い南関東・・・昨晩も県内で停電発生!普段は都市ガスのクリーンヒーターが強力でヌクヌクですが・・・冬場の災害には弱いので、一昨年に量販店で簡単に変えるガス缶仕様のストーブを! ですが真冬では一部屋温めるのも弱すぎて・・・全開でガスを出すと1時間も持たず・・・無いよりまし?
西平畑公園の桜確認です。やはり、後10日ですかね??。ルートは、毎度の大磯から二宮、ヤマユリラインで足柄方面へ、で、西平畑公園です。二宮では、ルコレットというケーキ屋さんで、固いシュークリームを、購入です。足柄では、ママン・ラトーナのパンを購入し、道の駅・ふじおやまで、何か無いかと物色です。その後、足柄SAで”くくる”のたこ焼きでした。6個なら、待たずに購入出来ると言われ、即買い!。4個を、昼食代わりに小腹へ入れました。残りの2個は、冷えちゃいますが嫁さんへのお土産。足柄SAでは、割れ海老煎餅も2袋購入し、リアケースは、満タン状態になりました。丁度12時で、帰り出します。来るとき、国道246号 ・・・
三浦ですから、茅ヶ崎からだと東に向かう走行で、朝日がまぶしい!!と言いながらも、まずは、逗子マリーナからの絶景を堪能し、葉山マリーナ・森戸神社・芝崎海岸と寄り道していきます。もちろん、立石Pにもよって、2時間後には桜の状況を確認していました。確実に春に向かっている感じで、先行して咲く3本は、花も散りだしていました。菜の花は、満開でしたが、他の桜は、まだまだ。でしたね。今日は、100kmほど走るとオイル交換なので、そのまま帰らず、脇道をいろいろ走って距離を稼ぎます。帰りに、江ノ島付近でGROMを煽る自動車が、あえて、制限速度で走って、・・・・・。ま、大きめの(ハヤブサ)バイクが、抜いていったのを ・・・
今年になって、急にすり減った?と言うか、気がついたらスリップサインまでわずかなところになっていて、交換しちゃいました。10時30分丁度に、NAPSに到着すると5人並んでいました。早々に、店はオープンし、手続きすると、12時からの作業となりました。ま、店内で1時間ほど時間つぶしし、近くのラーメン屋さんで昼食を食べて、戻ると作業は完了していました。その後、西に向かって、往復50km程度走って、皮むきもほぼ完了です。写真は、スリップサインに近くなっている所のもの。
天気は、良好。若干寒くて、箱根越えは、路面凍結の可能性が大きいので、やはり、伊豆方面。このところ、寒かったので、イロイロ内業していました。GROMで使っていたリアケースのトップを、緑色に刷毛塗りして、H2に着けたり、LEDリボンテープライトも着けました。近くで見ると、いまいちの感じですが、遠目には良いんじゃ無ーーーい!!です。で、確認走行。毎度の県道740号線で、真鶴生コンの対面の無人販売所のミカン￥100を3袋購入し、リアケースが有って、イロイロ入れることが出来るのは、最高ですね。ミカンを3袋も買うと、微妙に帰りたくなって、・・・・。で、真鶴半島方面へ。琴ヶ浜駐車場にて、トイレ休憩&3個ミカ ・・・
土曜日に点検の終わったバイク🏍️を回収しに行ってきた。6ヶ月の安心点検だが、前輪のタイヤが限界とかで交換した。銘柄はブリジストンバトラックスT32GTでベビー級バイクのツーリング用タイヤである。バイク🏍️のタイヤは一貫してT30系列のタイヤを使っている。このタイヤはウェット性能が高いとか。雨🌧️の中もけっこう走ったが、不安を感じたことは一度もない。ドライのグリップ性能も良好ないいタイヤではある。バイクのタイヤで前輪が早く減るのはブレーキを多用するからだそうだ。加速のライディングを多用していると後輪が早く減るそうだ。そう言えば最近はあまり加速しないで制限速度+αで走っているのでコンパクトや軽にも ・・・
昨日フロントフォークオイルを交換したBOLTで、チョイ乗りに行ってきました。というかホントは、しっかり走るつもりで早朝出発したのですが快晴とはならず曇天・・・メチャメチャ寒い。しかも134号線は本日開催のマラソンで、一時通行止めとか。江の島見て、朝食食べてサクッと帰宅しました。
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