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4日目は立石寺を望む山寺駅からスタート。橋をわたったところの茶屋で朝食代わりに麩だんごを頂きました。
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バイク専用の眼鏡を買いました。フルフェイスヘルメット対応・度付き専用バイカーメガネ BM-578これが凄く調子よかった。今までの苦労はなんだったん?って感じです。長く乗る時はコンタクトレンズなんですけどね。ちょっと乗る時は1dayのコンタクト入れるのも面倒だし勿体ないし・・なので普段使ってる眼鏡を無理やりSHOEIのZ-7に押し込むんですが6Rのポジションだとメガネの上のフレームと目線が重なって視界が悪すぎ問題に悩んでいたところ・・金栄堂のタケオ社長のインスタでBIKER MEGANE BM-578を見つけました。https://www.kineidou.co.jp/sports/motorc ・・・
今更あけまして…とは言いません今年やっとの初始動!目覚めのストレッチとして道の駅巡りに行ってきました。ルールは一つ、必ず飲食すること はじめに「道の駅川のみなと長井」へ、コーヒーを飲んでバイク神社こと「總宮神社」で今年一年の安全祈願前回見れなかったコレクションも見れました、眼福眼福
四国最終日は、松山だったので、今治ルートで本土?へ、&高速をひたすら走って、大阪で宿泊。ホテルは、初日と同じ、道頓堀から5分のホテルです。7時30分に走り出し、16時30分に駐車場に入れました。ホテルにチェックインして夕食GETへ。で、結局イタリアンでした。写真は、今治城。2枚目の写真は、石垣に石灰石が使われていて、酸性雨で溶けていくと、????。石灰石は、ここだけでは無く、1割?もう少し少ないかも?程度使われていました。
四国カルストから、宇和島城で、松山城の予定で高知から動き出しました。そういえば、桂浜って、有名だよねと、向かってみた物の、かなり期待と違い、中途半端にパスでした。じゃ、予定の四国カルスト、かーなり近くまで行き、工事で通行不能箇所があって、回り道となってしまい、それでも、進んでいくと、良い感じの滝。でも、脇にそれているので、やびつよりひどいかなーと言う感じの道となり、恐い!やだ!こんな道!!と、だだだだだ、の連発に、疲れて文句を言い出す始末。んんんんん??????、・・・・・・???。じゃ、カルストはあきらめて、宇和島に向かい出すも、トイレ!!田土佐。（笑）仕方なしに、通過した道の駅に、戻る始末 ・・・
Z400の純正シートをアンコ盛りし、ハイシートを作成しました。純正オプションパーツでもハイシート出ていますが、以前乗っていたDトラッカー、Ninja250Rをハイシート化したときの残材と工具があったので、自作に踏み切りました。シート表皮は無かったので買いましたが、材料費およそ3500円位でハイシート作れました。金額だけですが純正ハイシートのおよそ1/5で作れたのでまぁよしとしましょう。見た目はアマチュアレベルの手作業なんで純正ハイシートには及びませんが。。。笑結果としては約30mmアップで、シート表皮がハイグリップシートになりました。ハイシート化やシート表皮張り替えに関しては気合いと根性と時間 ・・・
GOODS製のレブル用ダブルシートを購入しましたが、座り心地が純正より硬かったの質感もあまり満足な感じではなく、これをベースにしてカスタムシートを明和内張さんに依頼しました。作成するシートはアンコ抜くではなくガンファイターシートのイメージでアンコ製作をしてもらいました。ベースにチップウレタン（10~20ｍｍ）、そして高弾性ウレタン（硬め10~20ｍｍ）、その上に高弾性ウレタン（軟らかめ10ｍｍ）を使用とのこと。ちなみに元のGOODSダブルシートは全てチップウレタンでした。ベースもカットしアンコ成型し、自分だけのオリジナルシートが出来ました。費用は49，500円。
残暑が厳しい、お盆明けの毎日です。先輩に銀山に行ったことある？いや～行った事無いです。じゃ行ってみよう！中新田に待ち合わせして、鍋越峠をとおります。ラジオでよく耳にした鍋越峠、通行止めのイメージが湧いてきます。だいぶ前は、すれ違いもやっとだったらしい。峠を越えると、稲、蕎麦、スイカを収穫した畑が続きます。銀山温泉の手前の道を山の方へ。尾花沢サーキットがあります。結構、標高は高いと思います。5～6人のライダーが走っています。2人くらいは走りっぷりが違うＡ級だ。かなり有名な方々です。排気音を聴くと自分もウズウズしてきます。乗りたくなってきたどー！
年初から計画、宿も予約していた秘湯一泊ツーリングを敢行しました。食事をするときくらいしか他者と接触しませんし、限りある人生、行けるときに行っとかないと。ということで、東北道 都賀西方PAに8時半に集合しました。このころは天気もよく最高の気分だったのですが・・・
FZR250R '89 3LN1 時代の事ですね。 四国一周ツーリング（謎）愛媛県で宿を取った時の写真です。 懐かしい・・・ 日付けは当時プラス24年しております。
1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト鉄道ファンにはお馴染みのポイントなのかもしれませんが、山形の姥湯温泉にツーリングに行った際に立ち寄った「峠駅」。目の前を新幹線が走る、なかなか珍しい無人駅のツーリングスポットです。
安全優先でフロントタイヤをショップに発注しました。交換はまだ先です。丁度一年、走行距離 5，008Kmでフロントを交換します。リアは継続です。交換までにはもう少し乗ろうと考えてます。Ｐ.ロッソIIです。リア170故に。Ｐ.ロッソIIとても優秀な奴ですが、乗り始め3，000ｋｍはカテゴリーが同じならどのメーカーのタイヤでも不満はでないでしょう。