オフロードパーク白井にフリーライドを持っていくとバッテリーが2個必要になるほどセルを使ってしまう…そこで半波整流を全波整流化しバッテリー電圧を上げてみる事に!テストした結果 14V以上の安定電圧でバッテリーの状態を気にしないで一日楽しめました。
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JA61にPROTECの LEDクラシカルヘッドライトkitを取り付けています。やや苦戦しています。と言うのも、JA61用が無いためです。配線の長さを考慮して、JA42用を試しています。PROTECさんに相談したところ、配線の加工方法を教えてくれました。結果、ヘッドライトは点灯するようになりました。但し、メーターのハイビームインジケーターが点灯しません。更に調べるとJA60用にハイビームインジケーターを点灯させるリレーがセットされている事が分りました。構成部品6のヘッドライトハーネスです。このハーネスを加工すれば解決出来そうです。追加注文して、作業を進めようと思います。。。PROTECさんは発 ・・・
ハーネスの延長加工が完了したので、カプラー化作業に取り掛かろうとした。 が、そのままカプラー化すると、無駄にクソ長いウインカーハーネスやヘッドライトハーネスが出来上がる事に気づいてしまった。 ハンドルを取り付けて、ウインカーやらを仮止めして、大まかな必要長を求めなければならないではないか。 とりあえずトップブリッジをつけて、さてここからが問題だ。メーターやヘッドライトのステーをどうしようかと。 ワンオフも考えたが、上手い形状が思いつかない。とりあえず予備パーツとして確保してあったXLR80Rのメーターステーを引っ張り出してきて暫し考える。 結果、ステー下部のM4プラスネジと、三又のM6ボルトを ・・・