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注文後、到着予定日から2日経ってやっと手元へ。（以下、愚痴とイライラが募りすぎて、アウトプットしないとスッキリ出来ないのでお目汚し＆乱文で失礼。）9/6…18時頃追跡で「本日19時までにお届けします」表示から、23時過ぎた頃に再度確認したら「配達店にあります」。24時間荷受けできる窓口に電話をしても一向に出ない。意味不明。9/7…昼に電話をした所、繋がってクレーム。「配達量が多すぎて回れない。明後日なら届けられる」とか…ふざけすぎでしょ。という事で、西〇運輸が全く仕事しないので、自ら営業所へ出向いて荷受け。
皆さん！ おはこん！梅雨の予報もどこかに逝った様で、梅雨明けでいいのでは？昨夜はナイトランしまして本日（日曜日）はメンテの日。と言いましても私のバイク軍はバッチリなので、友人の乗りっぱCB400SFのメンテをしました。（上半身裸の肉体美晒してｗ）なんでしょうね、彼はメンテを自分流でやるんだけど、中途半端というか雑というか危険を危険と認識してない。さすがにここまで来ると放置出来ません。マァ以下をどうぞ。
皆さん！ おばんでやす。本日（深夜ですが）は、以前から気になってたミラーマウントの適正化をしました。モンキーのミラーマウントは8ｍｍなんですが、39年の歳月でガバガバとなり、10ｍｍにタップを切り直して純正ミラーを装着してました。ところがベースとなるミラーマウント部分（アルミ）がもう疲労してる状態で、徐々に切り直した穴がガタついて来るありさまです。こうなると、金属パテで穴を埋めて8ｍｍの穴あけからやり直すのが常套手段になりますが、今回はそれを止めてミラークランプを装着して解消しました（笑手抜きです。
皆さん！おはこんにちごきげんこんばんは♪本日は仕事関係で色々とやる事もあり、最初から走りに行かずにメンテナンスをする日と決めた一日でした。。完全な足バイクなので、ここに登場することはあまり無いですが、買い物やチョイ移動に大活躍のスーパーディオです。やっぱあれば便利ですね。CB1300SFは、このところのロングツー続きで一気に1000km近く走り、オイル交換の時期でもあります。（本日は作業しません。）
最近こちらはとっても穏やかな天気です。あまりの穏やかさに国道の路面も出てバイクに乗れそうな位です。でも乗るには家の前の市道の雪が融けないとムリ。(´･ω･`)さっき日記を書き終わりそうな直前で急な再読み込みで内容が全部飛んで、また一から書いている…toshiです。( ；ω；)今回も内容の薄い感じでお送りします。
昨夜は星空も綺麗だったので、晴れるかな？と淡い期待してましたが、見事に朝から雨。。。夕方近くになり、雨が止んだのでモンキーの定期健診をする。稼働部分に注油とグリスアップをしました。そしてリフレッシュしてたミラーが完成したので付け替える。
先週、Ｙ字オイルラインを取付けたんですけれども、どうもフロント側の冷却水チューブ内部が気になって気になって仕方が無いんです。だからメーカーに新品在庫があるうちに購入。取替えましたから、またＹ字オイルラインを外しちゃった！
3月20日 9:12今日はお休みだけどシャッターを開けてもらう約束をしていたので、車検に出していた近所の自動車屋さんへCBを取りに行ってきました。これで一安心。まだ今月はモビリオスパイクの車検も有るんですけどね・・。
ミラーはモノタロウで購入したので、パーツインプレッションには投稿できません。そんなわけで忘備録として、日記に記録します、使用したミラーは、右がエルモファインミラー8mm逆ねじ 1本 689円左はKJT8mmの正ねじ2本1セットで、なんと749円8mm逆ねじアダプター倒産店のセールで2ケで100円でした。計1，536円です。
・MAXFIREマックスファイア スーパーイリジウムプラグ NGK製 CR8EIX マフラー交換からのガス燃焼向上。・SSKエスエスケー SSKオリジナル マスターシリンダーキャップ 素材：高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6) 軽量化と強度強化。・JPモトマート（デュラボルト） シリコンラジエターホースキット カラー：グリーン 耐熱化と強度強化。・ラジエター用クーラント液交換、緑から青（50％希釈） 漏れ確認と温度耐用強化。
ってな訳で、今回チャレンジするのはアルミガス溶接・・・ちょっと詳しい人なら ( Д ) ゜ ゜ こんな感じになるかもしれませんが(笑)それを可能にしたのが「アルミ専用ガス溶接棒 ALウェルド君」って商品
PCXの純正ミラーは、見やすくて良いのですが、デザインが野暮ったいのと、街中走行時、サイドの出っ張りが、気になり交換したいと考えており、今回デイトナのリーフミラーに交換しました。PCXのデザインに溶け混んで、カッコよくなりました。サイドの出っ張りもほぼハンドル幅と同じに調整しましたので、街中でもスイスイ走れます。値段も2，200円（定価）とお手頃価格で納得です。ブルーミラーも選べますし（私はクリアを選択）PCXとかスクーターで、ミラー交換をお考えの方には、オススメです。上位機種のミラーは、スクーターに使用するとなりますと、ミラーの高さを上げるアダプターが必要になりますので、トータルで考えますと ・・・
TANAX NAPOLEON バレンクラシックミラー ブラック をチョイスしました。しかしです。左右で取り付け位置がかなり違うため、そのままではバランスが悪く不細工なので、あるアイテムを発見しました。
市販の物はカッコイイんですが、お高いので、パンチングの残りでラジエターコアガードを自作しました。しかし、失敗です。放熱が悪くなったので、SUSの金網の残りで再チャレンジ。大分、目が粗くなりましたが、気温が上がってくる時期。これで様子見です。
通気窓を全閉にした純正ファンカバーを装着。日中に10kmの走行後に測定。★気温10℃★油温94℃★使用オイルモービル1 5w-40★セッティングWR15g（エンジンノーマル）