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モンキー125に乗ってて嫌な点が一つありまして、マフラー交換しました。ノーマルマフラーだと、走るたびに右側のリアショックが排ガス(ガソリン?)で汚れる…フルノーマルで長く乗るつもりでしたが、どうにも我慢できなくなり、ノーマルルックのOUTEXのマフラーに交換しました。サイレンサーの出口部分がノーマルより外側を向いているので、リアショックが汚れることはなくなりました。
九州2ストミーティングに参加してきました~(^o^)/マップは微妙に違いますが、だいたいこんな感じです。
5月3日~5日、弾丸フェリーで、現地0泊船中2泊の阿蘇ツーリングに行って来ました。
今日の夜、神戸港六甲アイランド出港のさんふらわあ ぱーるで、大分港へ。
シフトの不良?で預けていたバイクが2ヶ月半振りに戻って来ました。ちょうど4月が24ヶ月点検でしたので、オイル、フィルターも併せて交換です。今回、オイルを10W50のエルフのカワサキ取り扱いのオイルにチャレンジしました。オイルでどう変わるかが楽しみです。一緒に、シフトペダルを5mm程下げて、アップ側に力が加わるようにしました。4000kmではシフト周りのパーツに当たりが出ないという、情報もあり今回はそのまま返してもらいました。取り敢えずGWには間に合いました。
先ほど届いたツーブラザーズスリップオンマフラー。早速、明日仕事終わって取り付けてみよう(^-^)
金曜日の夜に大阪南港からフェリーに乗船して土曜日の朝別府観光港に到着その日の夜に来た船と同じ船に再び乗船日曜日の朝には大阪南港へ戻ってくる弾丸ツーリングへ行ってきました。帰った日に(今日です)仕事の予定があったのでよく眠れるようにフェリーの個室(スタンダード)を利用してバイクの運搬料金も含めて片道¥11330 往復¥22660のお得なプランです。(原付から750cc未満までの料金で750cc以上は少し上がります)
タイムラインで♪(笑)だって写真多いからウェビ日記にあげるの面倒だもん!(爆)タイムラインならめちゃ楽だし。ま、日記あげたとしても、内容は夫婦で温泉宿に泊まったっていう、バイクと無関係などうでもいい話ですから。見なくてもいいよね(^з^)-☆
ソロキャンプツーリング行ってきました。九州一周です。
天気が良いので阿蘇方面か湯布方面へぷらっと走りに。日田ぐらいから以外と寒いので天瀬温泉まで走ってきました。ツーリングと言う程でもないです。
今年の年越しは種子島で過ごしてきましたhttps://www.youtube.com/watch?v=k6sY3vM9fmg&t=10s
対馬ツーリングを終えて、復路はフェリーきずなに乗船した。厳原港を15:25発、途中で壱岐に寄ってから博多港に20:10着の約5時間航路だ。
対馬ツーリングのためにフェリーげんかいにBAJAと共に乗船した。約6時間の夜間航路だ。写真は到着後に夜が明けてからの対馬北部の比田勝港にて。
温泉に行って来ました(^^)久しぶりの温泉は身体が温まりますね。ここにするか、天拝の湯にするか、はたまた山茶花の湯?、やまびこの湯?と考えたのですが、久しぶりなんでここにしました( ̄∀ ̄)日が沈むとやはり寒いですね。(⌒-⌒; )でも、家のお風呂とは違い豊富な湯量と水圧で身体の周りは冷え知らずです((^^)お陰で、家に帰っても身体はホカホカ状態でした。心地良い疲れでさっさと寝てしまいました(-_-)zzz
ちょっと1000キロは超えてしまいましたが、慣らし完了したので、とりあえずオイル交換だけでも(^^)
XRがオイル交換距離に達したので、朝からオイル交換。ついでに、先月手に入れていたSP武川製のマグネット付きドレンボルトを投入することにしました。
先月のオイル交換後、知り合いの100モタ乗りの方から「オイル管理には、もっとシビアになった方がいい」とのアドバイスを頂いたので、1000kmでオイルがどのくらい汚れるかの確認も兼ねて交換してみました。
#3スタッドボルトの下側、孔の開け方をいい加減なことをしたから真っ直ぐになっていない!もう、これは大問題です。米村社長のところへ行って相談です。
外部blogをアップしました。 http://lovetandemrider.blog.fc2.com/
かねてより計画しておりました、九州に向けて出発の日が来ました。職場を逃げるように退社して一路神戸港へ。到着して早々積み込まれて写真撮る間も無く。。。
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