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5月2日 木曜日 午後1時半 気温20゜C当社は本日よりGWなので初日は簡単な事から始めます。ゴムが劣化してヌルヌルするのでフロントキャリパーのブリーダーキャップ(ゴム製)を取り替えました。つまらない所なのですが、メンテナンスの記録として残しておきます。順次 タイヤ、チェーン、リアブレーキシューなど交換の予定です。平日なので電話応対や来客に対応しながらなので どれくらい進むかな?
リアマスタータンクをスモーク化しました。純正の白箱が気に入らないので、汎用品のニッシンのスモークタンクのクラッチ側のタンクを装着しました。
午後から雨降ってきたのでモトラリアブレ−キ回りをメンテします。走行距離32356キロ(2006年に実家から引き上げてきた距離8880キロぐらい) 3枚目画像 ブレ−キ−シュ−見た感じまだ残量あります。ブレ−キの遊びが若干多いのが自分の好みなので多少減り気味でも大丈夫!! 一応新品用意してましたがまだ出番は、なさそうです!(下画像)カブ70 50 シャリイ70 50 R&P ノ−ティーダックス等・他 車種共通シュ−間違ってたらごめん m(_ _)m
ハンドルバー装着(赤色) グリップエンド(ハンドルの端)赤色 シート(前部赤、後部黒)張替え ミラー(カーボン調)交換
以前から参加しているXJ6・FZ6Rミーティングに参加してきました。ちょっと遠いのと、休みが取れたことも相まって、2泊キャンプツーリングを計画しました。
久しく、開かれてなかった新城エンスーミーティング!車関係は騒音でイベントが中止になる事があります。自分たちの旧車、持ち出す理由にと始めたエンスーミーティング素敵な晴れでした。
浜松に前泊して、ミーティング当日朝ラーはスズキラーメンへ。 食後にヤマハ本社ゲート前におじゃまして・・パシャ! 日曜日の朝7時過ぎだというのに、年輩の会社つなぎ姿の方に「いいバイクだね」と声をかけられ(^^;)キョドって 「今日は浜松にVストロームがたくさん集まりますよ」と、まっとうな返事をしてしまったのですが・・ ヤマハさん今250ccのデュアルパーパス無いですよね・・ テネレのデザインで250出されてはいかがですか?とか気の利いた事返せれば良かった(ひねりが足りなかった) #Vストロームミーティング2023
ノーマルボディに白いマスタータンクがカッコ悪くて、スモーク化しました。使用したのは、カワサキNinja H2純正リアマスタータンクです。ちょっと前にR1でやった時はクラッチのものを代用しましたが、容量的にはどちらでも良い感じでした。高さがスモークの方が数ミリ低いのでスペーサー代わりにゴム板を挟み調整してあります。やり方次第でエアー抜きが必要なく交換できますのでお勧めですね。
おいっす~♪ 行ってきました~10月15日(日)GSX-Rオーナーズクラブ 全国ミーテイング in 浜松全国より総勢80台のGSX-Rが集結
乗用車(NA軽)の調子が悪くプラグ交換した。その際、取扱説明書を読み違えてイリジュウム(ターボ車用)を購入してしまった。いや、通常の5倍の値段だから気が付け俺。で、バイクもプラグ交換することにした。どうせならイリジュウムに交換することにした。それにしてもXSは左がかぶっているらしい。原因はいろいろ思い浮かぶ。思い当たる点が多すぎて今は考えるのをやめた。何故なら他にも至急直さなくてはならない部分(リアブレーキ)があるからだ。
10/7に石廊崎にてsave the japan touringが開催されていたので、どんなものなのか参加してみました。ルートはひたすらR135を走る海岸線ルート。休日なので途中渋滞などもあり、到着したのは1時半くらい。下田辺りではかなりの数のバイクが走っていて、ゴールの石廊崎オーシャンパークにはかなりの数のバイクが。キッチンカーの出店もあったので、キンメダイバーガーで遅めの昼食。これがとても美味かった。
お願いして行ってもらいました(^^;)さすがに新聞社発表では7万人来場とのことです。人をかき分けて見に行ったようです。
純正ブレーキマスタータンクの白化に伴いNinjaH2純正のスモークタンクを購入し装着しました。フロント側・エアー抜き覚悟でしたが、マスタータンク根本のチューブの先端に洗濯ばさみで挟み、タンクの中のフルード液がこぼれないように、スモークタンク内に移し換えたところエアー抜きしなくてもOKでした。あとは手持ちのステー類でスクリーン等に干渉しないようにして終了です。
地元のイベントですが今回は休日と重なり初めての見学です。本州最北端のイベントですが皆さん遠くからいらしてるようでした。
今朝は寒かった~日中は熱気活気!午前2:30出発帰宅は午後2:30でした(^▽^;)総台数200台以上!
おいっす~♪ 【簡単 格安】レインボー 自作ステッカーの作り方 オリジナルステッカー 10月に全国GSXミーティングあるのでオシャレして参加する為にステッカーチューンです(笑)
9回目の車検整備です ブレーキ分解 ブレーキオイル交換 キャブレターの汚れを清掃 ここ最近では 年間の走行距離は1000キロ位です 今後は 樹脂類の経年劣化を感じる部品の交換を進めていきます
もう1週間も前の話.車好き(過去にはバイクも乗ってた)の友人の誘いで行ってみた. いきなりピットウォーク.10:30頃に着いたがその時はかなり雨脚が強く(行きの高速で死にかけた)レッドシグナルで進行はディレイ状態.暫くは知れないと見込んだのか,突如時間を繰り上げて先にピットウォークが始まった.もともと外向けのイベントというよりはオーナーミーティング的な要素が大きいのでなかなか自由な運営.ピットウォーク目当てでその時刻に来てしまった人にはちょっと辛い話.
明日のKUSHITANI RIDING MEETING初参加ですな。岡国も初めてなので楽しみーしかしソコソコ遠いのぉもう少しで旅立ちまーす(*´з`)
付き添いでマリ輪CLUBのライディングスクール初参加! これいい練習だなぁと思った。女性限定だから同性ということで安心感もあるだろうしインストラクターも女性だしね。レンタル車両が使えるというかレンタルの人が主流っぽいね。コケる可能性あるしレンタルはガードついてるから転倒してもダメージ少ない感じだね。さすがに破損させたら自腹みたいだけど(´∀`*)ウフフ雨も避けれた(翌日は大雨予報)しオイラ晴男なんすー
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