昨年の秋以来だろうか、奥多摩に行ってきました。もう20年以上になるだろうか。この道にも紆余曲折があったなぁと思いながら走ってきました。昨年の台風の影響？などから何か所かで補修工事をしていましたが、平日ということもあり非常に快適に走れました。今回の主な目的は、タイヤの皮むき、チェーン、スプロケの慣らし、そしてサスの動作確認でした。そのためには勝手知ったるこの道が一番なんです。サスは前後サグ出しとダンパー調整をしたのですが、概ね良好。下りでのブレーキングで少し入りが速いかなと思う場面もありましたが、これまで柔らかめで走ってきたのでとりあえずはこんなものという感じです。たまにしか乗らないので、柔らか ・・・
天気良く風も弱かったので、近場でラーツーしてきました。場所は、京浜島つばさ公園。357号からゲートブリッジを渡るルートで目的地へ。羽田空港離発着の飛行機を見ながらラーツーです。カップヌードル塩の麺を食べ、残ったスープを鍋に移し、ライス、チーズ、胡椒、卵を加えてからひと煮立ち、かき混ぜると絶品の手抜きリゾットの完成です。ちょっと寒い外で食べると最高です。周りは、ファミリー、グループでＢＢＱですが・・・(^-^;帰路は357号を東へ行きましたが、大井から台場の一般道のトンネルが完成したのですね。知らなかった(#^^#) 西行ができた事は知ってたのですが。。。
今回は朝ごはんをツーリング先で食べ朝活をしつつ魅力的なステージを楽しむ一風変わった日帰りツーリングとなりました。当初三浦半島で海鮮朝ごはん!!との予定でしたが普段の生活圏内に近くやっぱりどうなの...との意見が出発5分前にでたため同じ距離程度の道の駅果樹公園あしがくぼへ土壇場で変更となりました。(モトブログでよく見るやつ)朝早いこともあり行きは大きな渋滞もなくスイスイと市街地、若干のワインディングを過ごしました。ワインディングは濡れているとこが若干ありバイクがぁそんなことはよりいざ朝ごはん!!と思って到着しても朝ごはん食べる時間(AM9:00)には道の駅に併設されている食堂、パン屋さんもやって ・・・
夜明け＆曇天の宮ヶ瀬湖行きは16号パイパス→国道246号→国道412号→宮ヶ瀬湖→道の駅どうし→山中湖帰りは河口湖方面に向かい中央道→圏央道のルートで日帰りツーリング
会社の特別休暇とやらで、走りに出かけたにしやんです。今日の同行者はＲ3乗りのＫくん。ルートはこの時点では道志道で山中湖往復の予定。平日なので空いてると信じて9時過ぎスタートですｗ
2019年4月24日(水曜日)仕事後に、都内まで用事があり、イージスのテストとなりました。実は、11月に購入してから、雨のテストしたのは2回目でして、前回は曇りになりました。なので、雨のテストは初でしたが、惨敗！2時間は、平気でしたが、3時間の時点で、あそこが濡れてました。
前日のＫＪＣ伊豆ツーリングから、八王子で民泊なるものを経験し、きなこさん、おっぺけさんと待ち合わせの朝7時に東京唯一の道の駅、八王子滝山に向かいました。きなこさん、2日連チャン有難う御座います!おっぺけさん、お初のNC格好良いです!
今日は寒いので首都高で山手トンネルと中央環状の無限ループでもしようと昼過ぎに出かけたのですが30分も走ったところで雨！天気予報見てなかったので全くのノーマーク山手トンネル抜けた大井JCTで雨が無ければ湾岸経由で中央環状に戻るルート、雨ならば神奈川へ戻るルートと決めました
投稿をサボってますが、慣らしの旅は継続中です。前回の400kmから500kmの間も、遠くに出掛けることはできておらず、比較的近所を流していました。自分は、新しいバイクを買うとやることがあります。それは「懐かしい場所に行く」ということです。別にノスタルジックな感情に浸ろうということではなく、何かしらの目的地が欲しいんでしょうね。そこでちょうど良いのが、昔住んでいた家だとか、通っていた学校を見に行くことなんです。で、結局ノスタルジックな気分になったりしますが（笑）慣らしの旅はまだまだ続きます。
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