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北軽井沢にあるアサマレースウェイで開催されるアサマGPに行ってきました。以前参加した時は、なかなかの雨の後でドロドロになりましたが、今回はピーカン晴れ。 走る前からテンションが上がります。 KLX230Rが2台、YZ125、そしてビックオフ部のF800GSと参加。
○田舎っぺ 加須店○よしのや 中之条沢渡○道の駅こもち 食堂
全国割を最大活用します。初日は上信越道松井田妙義ICまで高速。平日なので割引なし。碓氷第三橋梁 (めがね橋)で写真撮って、碓氷峠を軽井沢方面へ。そこからメルヘン街道を走ります。途中にある白樺群生林。白樺の美しさに感動。メルヘン街道最高地点は2127m。雪が道端にありました。
夏休みを頂いて長野県まで家族旅行。
【備忘録】前後 ブリジストン T30→T32走行距離29千km
カインズで時計買う。1500円だった。
シンコータイヤ交換した。3万5千円でした。タクシー料金7千円でした。金かかった。
昨年末に、自分へのクリスマスプレゼントとして購入していた諸々のパーツ類を、タイヤ交換のついでに取り付けて貰いました。うーん、カッコいい。確実に盆栽化が進んでる気がします。
能登の旅2日目の帰りは、富山、新潟、長野、群馬と走りました!宿は、草津温泉の仕上げ湯の、沢渡温泉です。
電動バイクの旅で出ていた安曇野のお蕎麦屋さん。着いてみたら20年前に行ったろくざん美術館の前じゃない。その時は気づかなかった。大盛なのにリーズナブルな価格。お店のご夫妻はアットホームな感じ。出川さんの写真やシールも控えめに貼ってあった。行く価値ありですすずきさん。
2018年9月24日(月曜日)taizoさんと、峠を2ヶ所巡ります
8月19日(日曜日)バイクの日、マスツー乗りまくり
今シーズン入る前までは、リアタイヤは、持つであろうと考えていましたが、シーズン前半約3000キロ(先シーズン7000キロ使用)走った時点で終了してしまいました。日頃の暑さの中、走った事もあると思いますが、スリップサイン出てからは、減りが早い気がしましたw
2017年5月22日 「5日間 いろいろ 走りまくり 5日目」松本農村公園ー松本トンネル―三才山トンネルー佐久ー野辺山ー小淵沢ーhttps://youtu.be/PMbcQQBdkr4
2017年5月21日 「5日間 いろいろ 走りまくり 4日目」5月20日は仕事でした。流石に自宅を出たのは、午前7時30分群馬、奥多摩、伊豆の疲れも出てくる頃ですねー^-^-だから、深夜に起きれませんでした自宅ー太田ー赤城山麓ー渋川―中之条ー四万温泉ー沢渡温泉ー野反湖ー草津ー渋峠ー湯田中―長野ー新町―松本
タイヤ交換終了!ミシュランのパイロットパワー2CTまだヒゲもたくさん付いてます。
今回は、御指摘を頂いたステムロックナットの締め付け直しと、前後ブレーキフルード交換とクラッチフルードの交換を行いました。ステムロックナットは、私が整備マニュアルをちゃんと読んでなかった為に、4kg-mにて締め付けしただけになっていました。正確には、4kg-mで締め付けた後、馴染ませてから、1度ステムロックナットを緩めて、ステアトップナットを締めて、ステアリング調整をしなければいけませんでした。未だにタンクを外してある状態だったので、走らせる前に、ちゃんとやり直ししようと思います。フロントタイヤを開放して、マニュアル通りにステアリング調整します。
1週間ほど預けて、ベアリングを交換してもらいホイールが帰ってきました。どうやらバイク屋さんも、手こずった様でした。記念に外したベアリングを頂きましたが、治具位にしか使えないですねw金額は、ホイール2本+スプロケットベアリング+工賃で約1.7万……予定外の痛い出費(;_;)フロントホイールはタイヤも変えたので、ホイールバランスもお願いしようとしたんですが、一本バランス取るのに、工賃2000円……丁重にお断りして、アストロプロダクツにてホイールバランサーを4200円にて購入しました。今後は自分でバランスも取ります。
友達の自動車中古車販売店の工場のプレス機をお借りして、ステムベアリングの圧入します。ついでにフロントタイヤの交換もします。ベアリングの中心をうまい具合に押せる、丁度良いパイプも借りて、パキンパキン言わせながら圧入完了
スプロケット&チェーンの部品が到着するまでの間に、次はフロント側のメンテナンスに移ります。これも当初から予定していたステムベアリングの交換をします。サクサクとフロント周りを外していくと、当然ながら、フロントホイールのベアリングにゴロツキが感じられます。リアが交換時期ならフロントも当然ですよね…こちらも純正流用につき、個人レベルでは無理っぽいので、前後ともバイク屋によろしく哀愁……
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