..XT250Xで走行するのはAコースTシャツ下側のコースレイアウトです。http://www.tomin-motorland.com/guide/a.asp.
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.一般公道でヘルメットリムーバー(アシストフード)を装着している人を見た事はありませんがレースが開催されているサーキットでは、ほとんどのライダーが装着しています。自分も休日に連日乗る時のためにリムーバーを2つ持っているのですが先日1つに穴が空いてしまったので、新たに購入しました。サーキット走行と向かう自走時から装着していきますし、ツーリング時にも装着しているので使用率は割と高めです。そして正直どのメーカーのものでも大差ありませんが、これを読んでからというものhttps://www.arai.co.jp/jpn/topics/rah/hrs-announce.htmlアライのリムーバー1択です( ・・・
9月18(日)、ショップでもイベンターでもない有志一個人が賛同する仲間を集めて一日サーキットを専有して走行会を開く、という快挙の4回目が福井県福井市タカスサーキットで開催されました。 今回はパドックでの北陸コーヒーブレイクミーティングもコラボ開催され、キッチンカーも3台駆けつけ、さらに石川県野々市市のドゥカティおよびBMW正規ディーラーが試乗車を持ち込み、当日フラッと立ち寄った方でも本コースで試乗が出来る企画も持ち込まれ、ちょっとしたバイク祭りになっていました。 週間天気予報などでは当日の天候はよろしくなく、お下手コは走行会への申し込みを躊躇い、そうしているうちに参加するならコレ、と思っていた ・・・
ドゥカティは指定オイルがシェル アドバンスULTRAという高級オイルです。 日本のメーカーのように純正オイルが手頃で結局なんでもOKだよ!なんてことはなく、既にレーシングオイル手前のお値段がします。 やはりそこは落とす事が出来ません。 今まではシェル アドバンスULTRAが2回、広島高潤が3回だったかな?という銘柄で交換しています。 どれも3500円級のオイルですので、サーキットも全然こなせます。 ただ人間というのは満足出来ない生き物で、もっと良いオイルがあるのではないか。もっと...もっと...。 と求めてしまうのが人の性。 私もその一人です。 広島高潤は面白いオイルで、銘柄ごとに特性が変 ・・・
いままでは、新千歳モーターランドでパイロンをセットして自主練習をしていましたが、(といってもコース練習は、2年ぶり・・・)今回、初めてサッポロスポーツランドでサーキット走行による自主練をしてきました。ただし、下手の横好きなので中低速で安全に自分の限界までバンクするという自己満足の世界です。自走なので無理もできません。実は、このサーキットの情報が全くなかったので、シルバーウィーク中にツーリングで立ち寄って事前に走行注意事項や料金・時間の確認を行っていました。・革ツナギ(革上下)・ブーツ要・脊髄パッド要(レース参加の場合だと思う)・ライト等のテープ保護など・ステップ先端は、丸いものとのこと私は、ツ ・・・
春の絶版車運動会2018withBGに参加してきました、初のサーキット走行です。親子参加で割引とのことだったので良い機会だと思ってエントリー。小刀も出そうかとも思いましたが、性能差があまりにもあるのでビビり入って今回は見送り。走りのほうは、まぁ初のクローズドなので慣らしていく程度に…。1本目Best…53.1秒 →体験走行ばりの遅さで周回。2本目Best…47.7秒 →ちょっとペース上げるも感覚掴めず。3本目Best…44.2秒 →ちょっと感覚掴めてきてヒラヒラ走れた。「感想」とりあえず転倒は無かったので良しとしましょう。溶け方にムラはあったが、3本目には安定してタイヤの端までデロドロンになっ ・・・
ということで!タイトル通りにサーキットでニュータイヤ含め様々なものを試してきました!!!何よりも本日、月曜日にもかかわらずバイクの台数が多かった。。。!大体10台ぐらいで、スタッフさんも「二回に分けようかなぁ。。。」ってぼやかれてました。笑さてそんな今日のクイックでしたが色々と発見もとても実りあるものになりました。何よりも大幅な変更であった、タイヤですね。TT900GP、ダンロップの出しているハイグリップバイアスタイヤですが、正直そんなにグリップ感!のようなダイレクトな感覚は伝わりませんでした。。。やっぱり僕程度じゃ持て余すんですかね?笑ただしっかりとハイグリップらしく、前後タイヤには練り消し ・・・