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29482kmオイル交換真っ黒でした。ドレンボルト抜けないかと思ったフィルター外れません。ストレーナーも外れませんでした。前オーナー締めすぎ 課題は次回に持ち越しスッキリしたけどフィルターそのままなので次回も早めに交換よて
記録を見るとリヤのファイナルギアオイルを9000キロくらい替えて無い。エンジンオイルもワコーズのフューエルワン使用後は汚れるので早めの交換推奨とのこと。じゃあ暑くならないうちに一通り替えようかということで作業開始。
作業日:2023年5月4日今日は、YB初めてのオイル交換です。(コマジェは毎回自分でやってます)いつもはお店にストックオイルがあるので、お店で交換してもらっているのですが、前回の交換からかなり乗っており、なかなかお店に行けないので、交換することにしました。
カストロール パワー1 15w50 3.7Lヤマハギアオイル
レストアしたNSR3号機ですが、調子も良くイイ感じなのですが、唯一の問題がレース仕様だったのでクロスミッションが付いている事です。走り出すとクロスミッションの恩恵で峠が楽しく走れるのですが、1速が2速に近い為に、発進にコツが要ります。サーキットを走るのならこのままの方がイイのですが公道では坂道発進も有りますしノーマルと交換する事にします。まずはアンダーカウルを外して冷却水とギアオイルを抜きます。
ロンツー前にオイル交換。オイルフィルター交換のためカウル外したのでフロントスプロケカバー内も清掃
H2のオイル交換で必要な工具達。8mmは、オイルドレンボルト用&10mmは、オイル入れ口用?の六角レンチです。オイルドレンワッシャーは、新品を用意します。
オイル真っ黒…。フィルターも早く交換しなきゃ。
オイルドレンからオイルを抜くのですが、ドレンボルトをうまく外すと、1リットルの牛乳パックに回収できます。エンジンが暖まっていれば、10分も掛からず抜けきることが出来ます。推奨オイルは、10W-30なのですが、良い感じのオイルが見つからず、20リットルの缶で購入している10W-40のカワサキのオイル=冴速を入れています。ジョッキに1リットル入れています。
今回は 10W40 一択(粘度調整していない)にしました。 ※ 動画は自動二輪車の車検
リヤタイヤの鮮度と溝がなくなったのでショップに注文しておいて、今日交換してもらいに行きました。今までのタイヤはIRCのモビシティSCT-001今回はお車を含めてもお初のミシュランタイヤにしました。ネットでも評価が高めPCXとかのウチのと同クラスのスクーターに装着しているのをよくみるのでシティグリップ2にしてみました。(*^ω^)
ブレーキフルードは案外汚れは無かったです。クラッチフルードは最低2年に1回位は交換しましょう。 ※ 動画は『 自動二輪車 検査コース 』
初回(約300km)より焦げ茶になってますがあまり汚れてませんね。前回から600km程度の走行なのでこんなもんでしょう。ストレーナーも網は殆ど何もついてませんでしたが一応エアダスタで吹き飛ばしました。キャップの外側の方が汚かった。道路からのオイル混じりの粉塵が付着していた模様。
2年に1回の儀式(車検)に向けて準備中です。
年明けから長く続いたガレージの整理に疲れ、バイクに関して忌避の感情が沸いてしまい(;´Д`)・・イヤダ。暖かくなってもバイクに乗らず、サーキット走行用に手に入れたZZR250の整備作業の方も遅々として進まず・・なのに、本当はしなくても良い作業にまで手を拡げ「未だ迷走中!」 エンジン洗浄スプレーで綺麗になるかと思ったけど「全然駄目・・」なので、またセルとか彼方此方、予定外の部品まで取り外す羽目に・・
朝 出勤して早々にアンダーカウルを外しドレンを開ける。 昼休みにドレンを付けて オイル入れて完了。 んで 車検時に先送りにしていた冷却水交換。おやつ時に これまたドレン外して放置。仕事の合間を見て水道水を流して軽く清掃。
本日はエンジンオイルとオイルエレメントを交換します。この前キャブからガソリンがオーバーフローしていたので、もしかしたらオイルの中にガソリンが入ってしまったのではないかと思い早めに交換します。前回は去年の5月4日、41155.8Kmで交換、今の距離は42458.4Kmなので1302.6Kmでの交換です。 オイルは買い置きしてあったヤマルーブ、エレメントはデイトナ製です。オイルもエレメントもまだストックがあります。w
日曜のツーリングで前回交換から3200Kmほど走行したのでオイル交換しました。 今回は Kawasaki elf Vent Vert 冴強 10W-50を使用。コロナ禍の影響なのか今まで使用していたelf MOTO4 TECHが値上がりして市場価格で4Lで値差が3000円以上にもなってしまい・・・冴強はコロナ前と変わらない値段で某大手通販サイトで買えました。ダントツに安いので買い溜めしとこうか思案中w
前回3000kmで今回4890km1890km少し早いけど、6ヶ月なので交換。さて、暖かくなって来たのでどこに行きましょうか。
2023.4.3 今日、明日と連休をいただいたので久しぶりにM1200に乗って日帰りツーリングとも思ったが、明日は10何年ぶりかの広域基幹林道若狭幹線を走る予定なので初日はバイク整備から。去年エンジンから耳障りな音がでていて、10月から12月の間に腰上を再度バラし何ヶ所か部品交換してようやく慣らしも終わったので、手始めにオイル交換をする。右側クランクケース内のフィルター洗浄は今回は無し。後は毎回同じ手順。
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