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1994年製 27年経過、中古で購入満充電のバッテリーでも11V台でエンジン掛かり悪い！バッテリ、プラグイリジュウムに取り換え、同時にプラグコードもNGKに取り換え！もうこれしかないと電圧チェックアイドリング時回転上げても13V止りレギュレーターに行きついた！座席下にそれは有ります
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1994年製 27年経過、中古で購入満充電のバッテリーでも11V台でエンジン掛かり悪い！バッテリ、プラグイリジュウムに取り換え、同時にプラグコードもNGKに取り換え！もうこれしかないと電圧チェックアイドリング時回転上げても13V止りレギュレーターに行きついた！座席下にそれは有ります
はじめに2ヶ月前のこと、今年も新型コロナウイルスの関係で自粛生活を余儀なくされています。ところが下旬に入ると鎮静化し 緊急事態宣言も解除、そこで妻は昨年 断念した東北の桜を見に行ってみたいという。しかしこのご時世 三密に注意しソーシャルディスタンスを基本に新生活様式で行動するも ちょっと複雑だが、疲弊している観光業界に 多少だが経済協力出来れば幸いです。花見シーズンは宿が満室になるので先手予約、日程は開花情報より4月下旬に決定、行程は野地温泉（福島）、角館・八幡平アスピーテライン・乳頭温泉（秋田）、函館＆登別温泉へと大好きな東北を巡ります 2021.04.19＜写真＝通称 津軽富士こと岩木山、 ・・・
SEC1J型のトリシティはインナーカウルの小物入れ内に電源ソケットが標準装備されているのですがコレ、使い処ありますかねぇ。私のスマホは小型なので小物入れ内に突っ込んで充填という事が出来なくもないんですが、そもそもバイクにスマホといったらナビ替わりが定番でしょうからハンドル付近に取り付けたスマホから蓋を開けっ放しの小物入れ内までケーブルを引くとか有り得ないでしょ。という事でナビの隣にUSB電源を取り付けるためにハンドルカウル内に標準装備されているアクセサリー用カプラーからUSBソケット用の電源を取りました。使用した分岐用ハーネスはこちらhttps://www.webike.net/sd/2131 ・・・
そろそろバイクもオイル交換の時期、そこでバロンへ電話すると 直ぐ作業できるというので予約しました。今日は頗るいい天気、しかも用事もないので その後 房総へ出かけることにします。このところ暖かい日が続き、桜も場所によっては満開になっているというので 今回は桜めぐりです（2021.03.26）
風に煽られながらもちょっとお出かけ。 本当は香取神宮へ向かったのですが、昼前で駐車場が混雑してたので、キャンセル。以前から気になってた通りからの鳥居の中へ。寄って見ました。
2月のある日、九十九里浜の宿からダイレクトメールが届きました。開封すると冬のプランが掲載されており、リーズナブルな連泊プランもある。それを見た妻曰く「2泊3日で行ってみない？」、どうやら 何もしないで のんびり過ごしたいらしい。この時期、九十九里浜の「しらこ桜」は早咲きなので花見が出来るかも ということで出かけることにしました（2021.02.14）
今年もずっと自粛生活、窓の外を見るといい天気だ。空を眺めていると妻が言う「竹岡のラーメン 食べに行かない？」、そうだ 房州ではスイセンが咲いているというから写真を撮りに行こう。と いうことで千葉県の鋸南町を目指し車を走らせました（2021.01.22）
RMX250Sをバッテリー化するとどうなるのか。特に始動性向上に繋がるのかとても興味があり、実験的に着手しました。とりあえず今回はSR400のバッテリーケースを流用してBOX作成までです。
バイク神社でもオートバイ神社でもなく、さらによく見るとライダース神社でもない、ライダーズ神社。日本初のライダーズ神社は、以前チバアヒルさんが訪問されたこちら。https://imp.webike.net/diary/207667/今回は日本で2番目のライダーズ神社となる、八街のライダーズ神社です。
走行中ヘッドライトが消えることがあり、調べていくとジャンクションボックス内のリレーが怪しい。リレーを外装式にしてしまおうか迷ったが、スマートに基盤のリレー交換で対応。 元々のリレーは定格9Vの物、新たに付けるのは12Vのやつ。12V電源で9V選定の理由はなんだろう？電圧降下とか踏まえてなのか？よくわからないが、他の方で定格12Vのもの使っているようなので大丈夫だろう。接点容量も10AだしLEDヘッドだから余裕でしょう。ついでにもう一個のスターターのリレーも交換しとく。 このボックスはあまり密閉されてないみたい。適当に閉めておしまいにした。また不具合があったらすぐ開けられるか？ 交換後、実 ・・・