同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000145access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 急遽、ニーゴーマルチに乗りたくなった。どうせなら19000rpmまでのバリオス初期型だーと思い、ネットで手近にあったものを購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 形もイイし、足着き良く、扱いやすい。超ぶんまわるエンジン。やる気になっちゃう音 のわりにスピード出てないところ。低いギアで山道走ってると、音と速度のギャップがたまらない。 |
| 短所・不満な点 | なんか小僧感が、まぁ気にしなければ。 ローギヤードで、ある程度の速度での巡航が切ない。エンジン回転が上がってしまい、なんか疲れる。自分はスプロケ高速側に変えて、その点はある程度良くなった。その分鋭い吹けは犠牲になったかな？(自分はあまり気にならない) 年式的に様々なトラブルを抱えている可能性が高いと思うので、付き合うには覚悟が必要？ |
| これから買う人へのアドバイス | 洗いざらい見ないと、安心して乗れないと思う。時間と金はある程度必要になると思う。 何が起きるか分からないので、(特に電装)早めに手を打っておく。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | バリオス |
| 年式 | 1991 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 44450 km |
| 燃費 | およそ 23 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキフルード(リア)
ブレーキパッド(リア)
キャリパー(フロント)
キャリパー(リア)
チェーン
スプロケット(フロント)
スプロケット(リア)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
冷却水
サスペンション(リア)
ホイールB/R シール
電装品
燃料系統
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
ザンザス
GB250クラブマン
R＆P
コメント（全0件）