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今年も来ました!尾道!!もちろん、ラーメン食べに。但し、バイクじゃなくて、嫁様とクルマでですσ(^_^;
5月22日 am9:30 多々羅大橋を渡って広島県の生口島に来ました。生口島は瀬戸内レモンの島として有名です。
補器類のパーツも色々と仕上がったので、いよいよ車体を組立します。まずはステムの組立、ベアリング・ダストシールは新品と交換ステムベアリングのプレロード調整は操縦性に重要な所なので、しっかり何度も確認調整しました。
美味しいと聞いたラーメン屋 山創さんへ。あっさりで少し酸味があるがコクもあるスープ。めちゃくちゃ好みの味。うまい。刻みニンニク入れるかどうか聞いて来てくれます。もちろんニンニクありで。30分待ちましたが、全然OKと思えるぐらい美味しかったです。
裏山へ出かけてカップラーメンを食べてきた。腹ごしらえしてからTE150iで初めてスタンディングスティル練習した。
出来たばかりの道の駅西条のん太の酒蔵で休憩し、広島大学の横を抜けて呉の大和ミュージアムまでツーリング。交通安全週間で嫁さんに吹き込まれて息子が遅いんですよ、制限速度+10キロまでに注意してたそうです(-_-;)気が付けばバックミラーで点になってる(爆)3時間もかかってしまって音頭方面に行けずです。
NSR1号機の性能向上作戦ですが、NINJA BAKAさんの日記を見て試したくなった物で、今回はフロントアクスルシャフトを中空のクロメート処理のクロモリ製 SCM435Hにし剛性及び精度アップを図り走行性能・操縦性を上げたいと思います。ついでに、アクスルボルトも中空の64チタン製にし軽量化も狙ってみました。
2014年12月に計画を立てて早8年!違うバイクばかり弄ってて手つかずでした・・・(-_-;)久々にフレームを出してみたら、あちこち錆錆
プラグホール修理完了後のエンジン腰上各ブロックの整備を行いました。
尾道ラーメンツーリング!!朝から快晴ですが、気温が低い(T^T)日中は夏日が予想されているので、ウェア選びが難しい・・・(-_-#)
いつの間にか普通のソフトクリームになっていたwてか、キャブセッティングが全く合ってなくてエンジンが回らないorz
ブリッツのスーパーサウンドブローオフバルブBRが手に入ったので取り付けてみました。ただ、ZC33S用ではなくNーBOX用なので付くかどうか調べてみました。
シリンダーヘッドの修理で持ち込まれました。エキゾーストのバルブガイドは抜けかけてました。バルブもよくわからない物が付いていまして、シムはハンドメイドのような3.5mm位のものが付いていました。IN側のバルブガイドは0.5mm、EX側のガイドは0.1mmサイズで打ち替えました。シートリングも耐熱鋼を熱処理して製作して打ち替え後に3面同時でシートカットしました。純正のバルブが使用できるようにしました。
キャブレターの先が欠けていたのでアルミ溶接でなおしました。
去年10月に入ってから、同じ位の距離を走行後して信号待ちでエンストする状態が発生したので、エンジン辺りから点検しようと点火プラグから行いました。点火プラグをカムチェーン側から外そうとしたら緩くなっていたので締めなおそうとしたら、ネジ部が逝ってました。そして現在、シリンダヘッドを取り外して修理を開始しています。
朝6時半起床!りんちゃんはまだ寝てます( *´艸`)カワイイ
朝7時半、天気も良さそうだし朝駆けに行って来ました。
先週決めた通り、2ヶ月ぶりにセローに乗ってきた。待ち合わせに遅れ、行き先を私がなかなか決められず結局出発したのが9時30分過ぎスタートして交差点を右折した時に赤信号で止まっているRZ250を発見先週少しお話しさせてもらった方だったので手を振る!行き先は北広島町どんぐり村。道中なかなかバイク乗りさんを見ないなと思っていたら道端に残雪がチラホラある普通は寒くてまだ山に走りに来ない時期だね。外気温は確か新大田川橋は9℃だったけど北広島町は5℃どんぐり村に到着すると小さなホコリみたいな雪が降っていた。サムイサムイホットドリンクを飲んでから龍頭山へと向かう。
バニラしかなかった…
ダートフリークのハイリフト用サイドスタンドをキジマ のサイドスタンド ワイドプレートに交換しました。クロスカブ用のパワースタンドがより理想ですが、取り付けに時間を要する事と普段使いではそこまでは不要かと思っていたところキジマ商品があったので、購入してみました。参考になれば幸いです。
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