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1~20件 / 全656件
  • 投稿日
    2019年4月13日
    投稿者
    米浦涼さん
    車種
    HONDA CB1000R (2018-)
    エリア
    中国

    R&Gフェンダーレスキット装着でかなりスッキリしてカッコイイです。交換は結構おおごとみたいで、時間がかかると思います。純正のナンバープレートを支えているでっかいアームなんだけど意外に重いらしく軽量化にもなってるのかな?ナンバー灯にLED使ってたり質感はチープさがなくていいんだけどリフレクター別売だしもう少し価格が安ければなぁと。

  • 投稿日
    2019年3月22日
    投稿者
    B.Dさん
    車種
    KAWASAKI Z125 プロ
    エリア
    中国

    昨日、メンテナンスマニュアルを確認してみると、光軸調整のネジも外す必要があるので、作業の前に写真を撮っておきました。

  • 投稿日
    2019年3月21日
    投稿者
    B.Dさん
    車種
    KAWASAKI Z125 プロ
    エリア
    中国

    中々のお値段ですが、この形が気に入り、加工の必要もないとのことで、念願のスクリーンをこれに決めました。部品が揃っていることを確認し、どんな風に組み立てていくのかな?と『取り付け説明書』(写真1)を見ましたが、手順を示した物は何もありませんでした。

  • 投稿日
    2019年2月17日
    投稿者
    ハルさん
    車種
    HUSQVARNA 701エンデューロ
    エリア
    中国

    ICOのラリーコンピュータとF2Rのロードブックホルダーの取付が完了したのでショップへ701を引き取りに行ってきた。代車のVitpilen401とはお別れだ。

  • 投稿日
    2019年2月11日
    投稿者
    Kouさん
    車種
    KAWASAKI Z250SL
    エリア
    中国

    以前より気になっていたメーターの高さを調整してみた。

  • 投稿日
    2019年2月11日
    投稿者
    Kouさん
    車種
    KAWASAKI Z250SL
    エリア
    中国

    今までZ1000のスクリーンが付けたいため、スクリーンステーにアルミ板を加工して取り付けていたけど、満足するほどの出来では無かったので、今回FRP樹脂を仕事上使ったりするので、2分割のパーツで作成してみた。

  • 投稿日
    2019年2月01日
    投稿者
    B.Dさん
    車種
    KAWASAKI Z125 プロ
    エリア
    中国

    お正月セールのときに思わずポチッてしまった武川ハイパーイグニッションコイルを取り付けてみました。今回の作業には必要ありませんが、スイングアームリフトスタンドも使用してみました。フロントブレーキをバイスガードで固定してから、スタンドを組み立てて、位置を色々決めてから体重をかけると簡単にタイヤが2センチ位浮きました。

  • 投稿日
    2019年1月16日
    投稿者
    ハルさん
    車種
    HUSQVARNA 701エンデューロ
    エリア
    中国

    701が燃料ポンプ交換を終えて帰ってきたので、3月のラリー挑戦に備えてラリーカウルを装着した。現寸大のプラモデル作りをたっぷりと楽しんだ感じだ。

  • 投稿日
    2018年12月15日
    投稿者
    ぜのさん
    車種
    YAMAHA RZ250R
    エリア
    中国

    まぁ~ 私はRZRにPWK28キャブを付けているので、負圧式コックのRZR純正が使えないので流用でTZR125用にコックに付替えています。で、TZR125用でコックを調べたら補修部品が出なかったと・・・

  • 投稿日
    2018年11月11日
    投稿者
    しらさん
    エリア
    中国

    2年くらい前に購入していましたが、ポン付けではないので、なかなか重い腰が上がらず、ずっと倉庫の肥やしになってました。そして、やっと付け終わりましたが、やってみると2時間くらいで終わってたので、もっと早くに取り付ければ良かったと思いました(^∇^)

  • 投稿日
    2018年11月06日
    投稿者
    ハルさん
    車種
    HUSQVARNA 701エンデューロ
    エリア
    中国

    ロングツーリングに備えてタイヤとオイルを交換した。前タイヤは(旧)コンチネンタル TKC80 →(新)IRC TR-8 となる。TKC80は701標準タイヤで納車から12000km走行した。もっと走れないこともないが、段減りが激しくなったので交換してすっきりしたい。後タイヤは(旧)ピレリ MT-21 →(新)ダンロップ D908 となる。D908は夏の北海道ツーリングで2000km走行済みのものだ。秋の九州ツーリング前に、ブロックの残っていたMT-21に再交換していた。MT-21は計4600km走行で御役御免だ。

  • 投稿日
    2018年9月12日
    投稿者
    B.Dさん
    車種
    KAWASAKI Z125 プロ
    エリア
    中国

    最近腕が延びきる感じが段々気になってました。Z125pro は小さいバイクのはずなのに、気がついたら腕が真っ直ぐなってる…。身長は160cm位ですが、手足が小さくて短めなんだと思います。なので、ハンドルの方をこちらに引き寄せてみました。ハンドルバーのネジを片方緩めて外し、ハンドルを固定しているボルトを緩めて、ほんの少し手前に動かしました。おそらく2cmも動いてないと思います。左右にハンドルを一杯に切ってみて干渉しないことを確認してからボルトを締め直して、完了です。乗ってみた感想としては、姿勢が楽になったと思います。自然に肘を曲げて乗ることができました。

  • 投稿日
    2018年5月18日
    投稿者
    HIROさん
    エリア
    中国

    午前中、天気も良かったのでオイル交換したよ!!!オイルフィルターも一緒に交換!!!これからの季節、どんどん暑くなるので、シェル アドバンス 4T 15W-50にしました。(いつもは10W-40)

  • 投稿日
    2018年5月01日
    投稿者
    ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん
    車種
    KAWASAKI Z125 プロ
    エリア
    中国

    昨日の続きです。付けましたの一言でも良いのですが、Z125proにウオタニを付けようとした時になにかの役に立てばと思います。まずは届いたセットの中に取付説明書が入ってませんでした。ネットを激しく徘徊したところ、取付説明書らしき情報があったので勝手にz125のものと決めつけて取付開始!キットの中の青い物体これがパワーアンプです。

  • 投稿日
    2018年4月29日
    投稿者
    ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん
    車種
    KAWASAKI Z125 プロ
    エリア
    中国

    イタリアンバイクミーティングに行って来ました。だけど骨折の後遺症で重いクラッチが握れないのでバイクに乗れない( ̄▽ ̄;)更に立ちっぱなしでトイレも遠いので私は1時間でダウン。なのでkinさん達と合流したものの、すぐにソロでの行動に切り替えました。

  • 投稿日
    2017年12月10日
    投稿者
    HAMELさん
    車種
    KAWASAKI ZXR250
    エリア
    中国

    昔の古傷ではないんだけど、ボナンザちゃんの左ハンドルがまたもげた…何でか知らないけど左のボルトだけ折れます…私のクセ?

  • 投稿日
    2017年11月12日
    投稿者
    ぜのさん
    車種
    YAMAHA RZ250R
    エリア
    中国

    また来週に持ち越しだよ・・・ファンとグリップヒーターとUSBの配線は繋いだけど、ETCの配線がまだ・・・アーシングの配線も引き直し中暗くなってきたので中断

  • 投稿日
    2017年11月11日
    投稿者
    としさん
    車種
    YAMAHA TMAX530
    エリア
    中国

    先週予約した、タイヤ交換に行ってきました。タイヤ交換を得意とする店と聞いていたのですが、TMAX530の交換は初めてやるとの事。

  • 投稿日
    2017年10月15日
    投稿者
    ぜのさん
    車種
    YAMAHA RZ250R
    エリア
    中国

    ウェビックで取り扱いを始めちゃったので、思わずポチって買っちゃった♪問題は・・・高いっす(T∀T)https://www.webike.net/sd/23546210/

  • 投稿日
    2017年10月08日
    投稿者
    HIROさん
    エリア
    中国

    シートカウル横の黒いカバーを以前、シルバーのメッシュに変更していたが今回、またまた変更!!!

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