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今年のシルバーウィークは後半の3連休に夏季休暇を絡めて、広島まで帰省してきました。コロナ騒ぎで自粛していたので4年ぶりかな。妻と娘二人も予定を合わせて4人揃っては7年ぶり位になるかも。妻の実家の大阪で5泊、広島は1泊という弾丸ツアーでしたがお互いの実家の人たちと久しぶりに顔合わせできて楽しく過ごしました。また関西ならでは、という事でカールを大量に購入しました!
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今年のシルバーウィークは後半の3連休に夏季休暇を絡めて、広島まで帰省してきました。コロナ騒ぎで自粛していたので4年ぶりかな。妻と娘二人も予定を合わせて4人揃っては7年ぶり位になるかも。妻の実家の大阪で5泊、広島は1泊という弾丸ツアーでしたがお互いの実家の人たちと久しぶりに顔合わせできて楽しく過ごしました。また関西ならでは、という事でカールを大量に購入しました!
8月下旬に新車から3年2か月、17,400km使って参りましたタイヤ交換とバッテリー交換を済ませて、SSTRへの準備を整えつつあります。タイヤはレビューに詳報アップしましたが、ブリヂストンS23、バッテリーは全く同じGSユアサです。S23は交換後1,000kmは走りました。ツーリングでも惰性で走らずに楽しんで走りたい人、ブレーキ・アクセルを使ってメリハリある走りを楽しんでいる人、コーナリングで腰を動かす人には走りが楽しくなりますよ!本当にオススメなタイヤです。意外と乗り心地が良いんですよ。バッテリーは2年目にバッテリーを上げてしまって、そこからオプティメイトを使って騙し騙し使って来ましたが、冬 ・・・
リンク周りのグリスアップに挑戦します。(画像は全て外した写真です)せっかくエンジンを下ろしているのでやっちゃいます。 まずはリアホイール外します。チェーンはスイングアームの外側に逃しておきます。マッドフラップ外します。チェーンガイド外します。ホースガイド類全て外します。リアキャリパーもスイングアームから外してタイラップでステップに吊るしてます。スイングアームがフリーになりました。
今回は清掃編です。 カーボンの付着したピストンをピカピカにします!!ウェビ友から、マジックリンなどで汚れが落とせるのを聞いていました。知り合いに聞いたところ他にも、ガスケットリムーバーエンジンコンディショナーなどが使えると聞きました。 今回は家に使うこともなく余っていたエンコンを使ってみました。しっかりとスプレーして拭きかけ置くこと10分。白い泡が黒くなっており、歯ブラシで擦るとなんと!!綺麗にカーボンが落ちました。感動です。 細かい流れもマジックリンで落とせました。あまりの気持ちよさに癖になりそうです。。笑
かなり前から期間空いてしまいました。仕事やプライベートが忙しく久しぶりの日記です! 前回腰上までやりましたが、今回は腰下です。素人なので詳しく説明できませんので端折ります。。。 まずゼネレーターカバーを外しました。次にフライホイールナットを外しました。キーという無くしそうな部品を無くさないように慎重に保管します。 ギヤ類を外しました。 ストレートで買ったクランクケースセパレーターは問題なく使えました。どこにボルトを止めるかが大切?
歳のせいか早起きにだけは自信があるアラフィフ。途中コンビニでコーヒーとパンほど買い込んでいつものように早朝ツーリングで海まで行ってみる。特にどこというワケではないんだけど、前に誰もいない海にたどり着いて以来、たまに朝日でまぶしい海が見たくなっちゃう。
本日からOHの作業開始しました。バイクに詳しい親戚の手を借りて作業開始です。基本的に自分用の日記なので詳しくは書きません。(書けません) まずはエンジンを下ろすためにエンジンオイル、冷却水を抜きました。マフラーや、ラジエーター、ホース、配線類、を取り外しました。 ジャッキをエンジンの下におき、ピポットの下も支えてエンジンを下ろしました。サブフレームを外します。エンジンを固定しているボルトを取り外しエンジンを下ろしました。 下ろしたあとはまず、エアコンプレッサーを使用して砂埃等をおとします。プラグを抜きます。かなりのサビ。普通に交換します。 水抜き穴からエアを噴くと大量の砂埃が舞いました。(涙) ・・・
WRのフリクションプレート頻繁に割れませんか? クラッチ容量少ないために割れやすいと聞いたことがあります。 激しめの乗り方も多いためか今年に入って2回割れてます。 先日は私有地にてウィリー練習しており、突然パキンという音がしてまたいつものプレート割れたかと思いら翌日クラッチ側開けたところ、クラッチブラケットの爪が2本割れてなくなっていました。 ひとまず知り合いから部品取りさせて頂いて、代わりのものを入れましたが破片が1本しか見つからず。 完全にエンジン割って探さないと見つからないと思われるので後日開ける予定です。 自分の前オーナーも激しめのオフ走行が多く、だいぶダメージがいっていたのか ・・・
20240728 爽やかな林道に行ってきましたまた遊んでください2024 春の晴れ缶ツアー開催 是非ご一緒ください＾＾ 新規ルート開拓https://youtu.be/25p6oJgyyc4
日記上ではすっかりご無沙汰しております。 サトール@SSTR2023ゼッケン511です。 インプレではちょこちょこ記載しつつも大きなイベントもなく過ごしておりました。 …だから日記書いていないという言い訳ですσ^_^; あ、GWの前半では、九州道の駅(沖縄と離島除く)の70%ぐらいを攻略しました。 今年は元旦から石川で地震があり、SSTRの開催も延期されていたところでしたが、ようやくSSTRの開催が決定し、申し込みも無事に行わせて頂きました。 そして昨日、公式からゼッケン番号に関わるアナウンスがありました。 2024年度のゼッケン番号は881です! 10/12(土)広島から出走しますが道中 ・・・
バイクや普通車を自分で運転するときはさすがに酔わないのですが…。 路線バスは大体大丈夫です。 子供の頃から船はダメでした。瀬戸内海はまだマシですが、和歌山→徳島のフェリーで風強めだったときが最悪の体験でした。(╯︵╰,)
2024-05-211・水木しげるロード-鳥取県境港市 2024-05-232・海上自衛隊呉史料館-広島県呉市3・広島空港大橋-広島県三原市(絶景スポット外)4・鞆の浦-広島県福山市 絶景スポット3/207箇所順位204位/274人中
ツーリング3日目、5月5日朝。昨夜はえろえろとありましたが、それ以上に驚いたのが明け方の冷え込みでした。南国高知でもけっこう標高のある場所だったので、晴天の放射冷却によりけっこうな冷え込みを感じました。そこで、持参したカイロ2つを服に貼り付けて、寒さをしのぎます。 明けて翌朝。いつものように5時半頃に目が覚め、テントから出てルーチンの深呼吸、屈伸運動、周辺散歩。キャンプ場のさわやかな空気感を感じながら軽い運動をこなします。広い河原でパンやら総菜をつまみながら簡単な朝食を済ませたのち、テント前で歯磨き。隣のテントから、モゾモゾと這いだしてきたのは昨夜の主役の女性。黒いジャージの腰のあたりが大きく ・・・
天気のいい日曜日に仕事へ行ったら昼に終わりそうなので後輩が尾道の烏須井神社に行きませんか? っと言うことで行ってきました!最高に気持ちのいいツーリング日和だったな☀️ 帰りに2台並べて写真撮ったら250のレブルより14Rが小さく見える😂レブルも良いバイクだなー☺️
サスの硬さは柔らかめ!乗り心地最高👍でしたがタンデムが多いので後付けリアフェンダーが擦る。なので固めに変更! 雨が降る前に40kmほど走行確認してきました。レーシーな乗り心地になったが嫁さん乗せてないので次回乗せたらなんて言うかな。。。
やっとドラレコ装着しました!いやードラレコ買ってからずっと放置でしたがyoutubeやら見てたら万が一のアクシデントで皆さん助かってるので重い腰が上がり装着しました☺️いざと言う時の安心感は半端ないと思う🙃
