今年の連休は天気がとてもよかったので、CRF250Lで群馬県の御荷鉾林道にツーリングに行ってきました。 CRF250Lを購入して、初のダート&砂利の林道走行でしたが、予想以上に乗りやすく、よく走ってくれてビックリ。(空気圧だけ前後1.5まで調整しました) ツーリング先でダート走行も楽しむ、という購入目的を十分に達成できるツーリングでした。
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O/Hに際し 長期保護を考えて井上ボーリングさんのICBMを導入した。ボアアップは0.5mmに抑えて いずれ来るであろうオーナー交代時のイジれる余白を残しておく。 しかし 永久保証ってスゴイなぁ。ストラップ的な物とステッカーも付いて来た。26万のステッカーか・・・ 使えねぇな もったいなくて。 キャブもO/Hした物を持ち込んでいた。これが出処不明の樹脂ピストンバルブが付いていた。ZRXやらW800やらは純正樹脂バルブらしいが どうもそんな感じじゃない。これが完成後の連絡で スプリングが短いってのと エンジンがかかっているとカチャカチャ音がすると言われていた。 とりあえず乗って見たかったしピスト ・・・