新車で納車したて。3回目の林道で雪道に連れて行かれました！もう、転けまくり！！アーマーハンドガードのおかけで、ミラー壊れなかったし、指を挟むこともなく、怪我はありませんでした。しかし、谷底に落ちる恐怖と戦いながら、雪の中でも、汗だく。上半身ガチガチ。息は切れるわ、大変でした。友達からはこれがいい経験となるよ、と言ってもらい、半ば半信半疑たが、これからもオフを楽しみたいと思いました。本当に、仲間に助けてもらいながらだったので、申し訳なく思ったのですが、これもオフの醍醐味だよ。オフ車は転ばして、ナンボ！助け合うのもオフ！の言葉に救われました！！
岐阜県の上石津町の林道へ入って、養老山の頂上からの景色が見たいのと、養老公園（養老の滝）側へ下りれないかと初めての林道へトライしましたが、・・・。 今度は、岐阜の「さざれ石公園」を目指したのですが、ここも・・・。行くとこが無くなったー！ちょっと走って、岐阜垂井町の明神湖でも行って湖の周りでも走行しようと思ったのですが・・・。意地でも明神湖を見たくて、ダムの階段を登りました、が、二度としません！・・・今回は以上です！
岐阜県は中津川の名物に栗きんとんがあります。お正月のおせちに入ってるあれとはちょっと違って、一口大に、茶巾で絞った様な形をしてます。私はお酒をそれほど飲まない代わりに、甘い物が結構好きでして、春になれば桜餅、秋は栗きんとんと、季節のお菓子を楽しみにしてたりします。和菓子屋さんで普通に売ってるんですけど、原材料は一緒でも、お店によって微妙に味が違うので、色んなお店で買い歩きするのも楽しいのです。
えー、バイクのゲームいろいろあれど岐阜県を舞台にした「風雨来記4」がありまして、そのシーン中の郡上市で乗馬を楽しむ設定があるので行ってみたいと思います（＾＾）
13台参加でした。このツーリングは、毎年紅葉の時期に開催している定番企画です。永源寺は紅葉の名所で、滋賀県の紅葉スポットのランキングでも常に上位です。昨年来た時は、時期が少し遅かった為、落葉が進んでしまってましたが、今回はバッチリのタイミングで、週末としては近畿でベストな日でした。また、日程も良かったのか、13人の参加者が集まりました。当日は快晴で、朝の寒さは厳しかったですが、昼間はポカポカ陽気で、絶好のツーリング日和でした。
名古屋出発の前、ガソリン補給(^^)てか、ここはまだ良心的な価格かも(^^;ハイオク大喰らい（正確には一度に入る量は少ない）のVFR1200F (^^;まあ、高速道路をそこそこのペースで走ってもへこたれないほど車体の出来は良いと思いますが(^^)って事で、11月18日は岐阜県内、11月19日は長野県内を巡りました(^^)
奥飛騨温泉郷オートキャンプ場でキャンプしてきたよ。露天風呂あるし、トイレはウォシュレットで綺麗だし素晴らしいキャンプ場でした。帰りは有名な写真スポットの北アルプス大橋で写真撮ってきたわ。
前回の日記の続き！岐阜県大垣市上石津町の「宮崎屋製菓舗」で銅鑼焼きを買った後更に北上し関ヶ原を回って米原の方へと進み、醒井の少し先米原JCTの山側、アストラゼネカやアイリスオーヤマの工場の間を抜け「林道滝谷武奈線」ヘ突入！林道で狭くて状態も酷いのかと思いきや？林道と云うより山道の道路幅の上に管理されている様で綺麗！お陰でアベレージが上がりホルダーのペットボトルが落ちそうに！ｗクネクネ道が続きましたが、スムーズに「男鬼峠」に到達！
年内のキャンプは11月頭が寒さ的に最後かな？と年休も取得してあったのに、なんと雨予報。諦めきれないので、1日繰り上げて夜勤明けで行ってきました。今回は三重県側から登って行きます。
前日にメンテナンスと「防寒仕様」にしたアクシスですが、実はこんな思惑が有りました（笑）！11月ももうすぐ中頃に差しかかるって事で、京都の紅葉を見に行くことに。向かうのはいつもの「西明寺」・「神護寺」。「北山杉」が有名な京都の北部ですが、市内より早く紅葉が見られる場所。朝の混雑する市内を避けるため、出発は2:26。それでも7:04の京都市内は、けっこうな交通量が有りました。（ルート図は高速使用となってますが、”もちろん”国道を走ってます、ただ距離はほぼ同じでした）
急遽1人となった御朱印集めの旅行、ホテルも変更してバイクでいくことにしました。ほぼ完全形態になった250ADVの様子も確認したいです。さて、しばらく乗ってなかったのでバッテリーが弱く、結局車からケーブル引いてジャンプスタートしました。持っててよかった、ジャンプケーブル。ところで、携帯用のジャンプスターターでは始動できませんでした。おちついたら、マニュアル見直してみたいと思います。
一番最初、PCX e:HEVの慣らしを兼ねてフェリーでのんびりととも思ったのですが、嫁様の「11月21日（日曜日）には用事がある！」との言葉に断念(^^ゞこれは1ヶ月でもPCX e:HEVは500kmも行きそうにないですな～(^^ゞって125ccのスクーターって慣らし云々あるのかしらちょっと疑問も。だってタコメーター無いし（笑）マニュアルにも急発進、急加速をさける急ブレーキをさける控えめな運転をするしか書いてないし(^^ゞ
メモ行き先 自宅→道の駅 庄川→道の駅 白川郷→道の駅 荘川→道の駅 アルプ飛騨古川→道の駅 細入→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後スポーツODOメーター 15748km~16063kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 10.9L 平均燃費28.8km/L外出9時間。内7.4時間走行。平均速度42ｋｍ／h 314.6km走行昨晩、タイヤ交換を終わらせて今日は岐阜方面に足を延ばしました。天気予報では午前中に雨の降る場所がある様です。岐阜方面に向かえば雨は避けられる筈。9:35出発。新品タイヤの皮剥きなのでペースは上げません。タイヤが丸いって素晴らしいと体感する位 ・・・
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