本日は8台 8人で行ってきました。内2台は、1200ccオーバーエンジン(*_*;当初予定では、もう少し遠方へ向かう予定でしたが天気が見えず、近場のツーリング数年振り返ると、この成人の日ツーリングは何故か?こちらの、川崎溝口の長崎ちゃんぽんさんの、チャーハンに高確率で通っています。寒い時期だからかな?
- 0 いいね
- 2 コメント
今日は新年初走り、‥とは言っても箱根は雪で白くなっているし、里も住宅街に降った雪はさすがに消えたが、山間の日陰は凍っているし、あちこちまだ雪も残っている。とても遠出するような状況ではない。先週雪が降って都内では事故が相次いだようだ。四輪は4本のタイヤが路面と垂直に接しているし、スタッドレスなどつければ低ミュー路面には強いはずだが、それでも坂道ですべくったりひどいのはひっくり返ったりしている。新聞屋のバイクが角を曲がったとたんにひっくり返る映像もあったが、バイクと言うやつは曲がる時には車体を傾けないといけない。凍った路面で車体を傾ければ「さあ、派手に転びましょう」と言っているようなものだ。しかも ・・・
玄関の外に置いてある温度計は、3℃を表示していました。で、寒い!!。 箱根は、路面凍結も有るし、今日は、駅伝の日。 道路規制も有るから、帰りは昼過ぎにしないと、と思いながらも、写真の地点で、寒いし天気もいまいちだし、思わず帰ろうとして、良かった、想い出しました。駅伝の事を。 で、予定通り、だるま山レストハウスのPで、本年初ソフトクリームも堪能し、県道127号線を回らずに、戸田まで行って大瀬崎の方から、大回りでした。 今日は、寒くて、体は電熱ベストを最強にしているので暑いかなー位なんですが、手が冷たくて、停車回数が多めで、手を温める時間も必要だったので、時間も掛かったようです。 210km、1 ・・・
今年最後の走りは、結局、定番の道志から足柄峠を抜けるルートでした。 早朝は、路面凍結が心配ですよねー。と言うことで、暮れの買い出し。 と言っても、特に変わった物を買うでも無く、毎度毎度のスーパーマーケットへ、嫁さんと行って来ました。 で、昼食後、今日は、15℃まで気温が上がるとも事なので、道の駅”どうし”へ行くことにしました。 道の駅”どうし”から先は、状況で判断と言うことにして、ほぼ13時に家を出ました。 17時に帰ると暗くなるので、圏央道で相模原ICまで、高速で行っちゃいます。 圏央道も、普段とそんなに変わらず、混んでいるような?空いているようなで、20分くらいで伊勢原です。 ここまで来 ・・・
2021年の締めくくりとして少数で伊豆周遊ツーリングをしてきました。旨い魚を食べるのと西伊豆スカイライン走行が主目的です。伊豆は冬でも温かいのでハンドガードとグリップヒーターがあるから夏用グローブでも大丈夫じゃね?とそこだけ軽装で行きましたが舐めてましたね。当時の西伊豆スカイラインは日中にも関わらず外気温が0℃近く、寒くて死にそうでした(笑)行きは天候が良かったのですが帰りは天候が怪しかったので足早に帰宅しました。少々物足りない感があるものの、当初の目的は果たせたので良しとします。【走行ルート】小田厚 平塚PA(集合) ⇒ 熱海 ⇒ 静岡県道11号熱海函南線 ⇒ 伊豆修善寺 ⇒ 西伊豆スカイラ ・・・
今日はバイクで走ってきた、・・とえらそうなことを言っても西湘大磯から小田厚大磯、東名秦野中井から大井松田とご近所ツーリング50キロほどだが、このコース、高速あり、ちょっとした山坂道ありでけっこうバラエティに富んでいる。遠出しようかと思ったんだけど寒くてぐずぐずしているうちに時間が経って、しかも左足がちょっと具合が悪くて痛いので「バイク大丈夫かな。足着いたらグキッと来て立ちゴケなんてした日には目も当てられない。そんなわけでちょっと走ってみるかと言うことになった。最近あまりバイクに乗っていないのでバッテリーが上がって動かなくなると困るななんて思って乗り出すのだが、以前2ヶ月くらい乗らなかったが、き ・・・
WeBike友から伊豆・箱根方面にツーリングのお誘い、箱根は路面凍結しちゃうので、海岸沿いをひたすら走ることになりました。 熱海港で小休止&トイレです。次が、伊東のC地点マリンタウン、で、ここで、はぐれちゃいました。 原因は、私がツーリングログを記録するスマホアプリを操作中に、友が、マリンタウンの入り口方面にいちゃい、てっきり出口方面に行ったと思った私は、マリンタウンの出口へ。 アレー、居ないので先に行ったと思った私は、すっ飛ばして、追いかけるも、追いつかないぞー?? エー、?3桁で走って、まさか追いつかない?????? んんんんん??????、で、マリンタウンの入り口方面に戻ってみました。 ・・・
先日無事に2回目の車検を終え、今日は富士山を反時計回りに一周しようと午前3時30分に出発、高速の早朝割を利用し一気に新御殿場IC迄。 今年は寒さ対策としてワークマンの電熱ベストを購入、気温4℃の高速も寒いには寒いが意外とイケる。 熱源が有るだけでこんなにも違うものかと一人で納得。 浜松SAで最初の一服と暖を取る。 富士市ICからは朝日に照らされ浮かび上がる富士山を眺めながら午前7時30分新御殿場に到着、三国峠を抜けて山中湖を目指します。 勾配18%の上り坂も歯切れの良い『Vツインサウンド』を響かせ駆け上がる。 峠を過ぎると雲一つない富士山が突如あらわれパノラマ台で写真に収める。 『山中湖』⇒『 ・・・
今日は、寒い!朝5℃。 天気もいまいち。 で、最近の防寒組み合わせ、起毛インナー2枚と、暴風インナー1枚、電熱ベスト、皮ジャン&防寒ズボンに起毛タイツ。 電源スイッチは、OFFで、走り出し、結局、冷え切らなかったので電熱ベストは未使用でした。 手袋は、ワークマンのインナー1枚&標準的な革手袋の2枚重ねです。熱海港で冷たくなった手をエンジンで温めましたが、後は、我慢できる範囲でした。 今日のルートは、国道135号線をひたすら南下し、尾ヶ崎ウイングへ。帰路は、河津から天城越えして、国道414号線。 途中、県道349号線から12号線へ抜け、修善寺へ。 修善寺からは、県道80号線で山伏峠ICにて伊豆 ・・・
ここ、4回ほどは、伊豆185kmコースをGROM、H2、14R、25Rの順に走って居ました。 今日は、今年一番寒そうなのですが、怖い物見たさに道志道を走ってきました。 温度計が、電池切れで外気温は計れませんでしたが、道路脇の草に霜が降りて白くなっていましたので5℃以下だったのかと思われます。 道路は、乾いていたので、特に怖い思いをすることも無く、充分な早さで走ることが可能でした。 また、パノラマ台方面は、外気温度が一段と低く、空気がキリッとしていたように感じられました。 路面の状態が思って居たよりも良かったので、毎度の足柄峠を抜けて帰ることにしました。 走行距離は、155kmで伊豆のルートよ ・・・
ルート図が、殆ど合ったのは久しぶりです。と、まあ、家の外構工事が一段落して、朝から走るのは久しぶり。 外気温5℃なんですね、やたら寒くて、西湘バイパスPにて、マフラーで手を温めました。 んでもって、熱海港で小休止&トイレです。 R135導線から、毎度の県道80,で修善寺駅まで行き、そこから18,127,17と県道を走っていきます。 もちろん、18号線のだるま山レストハウスで小休止&トイレ?とソフトクリーム。 この時点では、外気温は12℃でした。 で、127、17から伊豆縦貫道を経由し、国道1号線にて帰宅です。 185km、約5時間、3.77リットルでした。 富士山が見えてルー--。
ほぼ、何時もの道志から足柄峠へまわる、マイ道志サーキット。 周回コースですが、一周でおしまいです。(笑) このコースだと、160kmで、6.64リットル4時間半です。 伊豆のマイサーキットと殆ど同じ時間が必要ですが、距離は、道志の方が20km程短くなります。 SP忠男マフラーの排気音は、金タワシのおかげで、うるさく感じなくなりました。 エンジンの回転数も、1万5千くらい、簡単に回ったので、特に問題無さそうです。 今日は、気温も低く、12℃くらいでした。 電熱ベストも着用していたので、道の駅”どうし”のPから、強めにセットして、快適でした。 ワークマンのインナーワームウエアーを着込んでいるので ・・・
11月14日の日曜日に、FISCO仲間3人と、その仲間のご兄弟夫婦の5台6人で浜松まで鰻を食べに行って来ました。(^-^)朝8時に東名高速中井PAに集合で、自宅は6時半頃出発。7時15分頃には中井PAに到着したのですが、CBR1000RRと、ワルキューレに乗るご兄弟ご夫婦も既に到着されていました。今回のツーリングを企画していただいたRSV4に乗られているリーダーは8時少し前に到着。バイク好きの悪い癖で、集まると話に事欠かないので30分以上話し込んでしまって、中井PAを出発したのは8時半頃(^_^;)自分は燃費チャレンジのつもりで参加したのですが、リーダーにはぐれる何てこと無いよね?と、最初から ・・・