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会社のパイセンと休み合わせて1泊ツーリング。常磐道谷田部東PAで8時待ち合わせ。常磐道入った瞬間に大雨です。なんとか圏央道青梅ICまで来ました。
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本日は会社のメンバーで朝風呂＆奥多摩プチツーへ！いつもは500km以上走行しますが、本日はプチツーリングということでちょっと少なめの距離で(^-^;(1)海老名SA→(2)ほったらかし温泉→(3)道の駅 たばやま→(4)都民の森 三頭大滝 →(5)たちばな屋 →帰宅朝5時集合で15時過ぎに帰宅ということで、ちょいと早い帰宅となりました！
大人の特権-有給休暇を使い一泊二日で群馬方面へ。雨予報には怯えつつも結果的に降られず気持ち良く走る目的、及びプチ下見は果たせた。 カテゴリは例によって日帰りじゃないためロングにて。
日本の名道百選にも選ばれている絶景湾岸道路、福井県の「越前・河野」しおかぜライン、ツーリングしてきました。日本海を望む湾岸道路で、いくつもの奇岩も見ながら走る気持ちい良い道路でした。ほとんど信号無しで楽しめます。切り立った崖の下に道路がつくられていて、土砂崩れなどの復旧工事があちこち・・・中には大規模に雪崩れて、完全に道路が埋め尽くされて、仮の道路を海上に造っていて、ちょっと怖かったです。(;^ω^)
今年は8月の最終週に休暇をもらい、夫婦で北海道への上陸を果たしました。バイクでの北海道は学生時代以来なのでほぼ初心者な二人。以前はどれほどの速度で走ったのかの記憶もないため、イマイチ距離感が掴めないまま取り敢えず時計回りに各地のホテルだけ取って、そのあとにプランを練りました。ざっくりとした行程・・・2019年8月24日～9月1日(9日間)1)横浜→大洗～2)苫小牧→札幌3)札幌→稚内4)稚内→網走5)網走→根室6)根室→トマム7)トマム→旭川8)旭川→苫小牧～9)大洗→横浜写真は偶然通りかかった美瑛の農場。
間が空いてしまったけど.総走行距離: 2338.8 km総消費燃料: 154.13L平均燃費 : 15.2 km/L8日間の割には総走行距離は少なめ.まぁ，登山やら散策に時間をかけたからな.当然か.平均燃費は過去最高？歳とともに走り方も変わってきたかね.
2019年5月27日(月曜日)ナイトランです、埼玉県草加市草加健康センターで、泊まりです。最終日の予定は荒川車庫前駅でとり鉄＆薔薇鑑賞＆レストラン、レストラン定休日です。帰路について、15時前に家でのんびり。
我らがカソリさんの記事に触発されて、今年の連休は久しぶりにバイクで下北半島にツーリングに行ってきました。https://news.webike.net/2019/03/25/154447/
今年のＧＷは10連休。こんなに休みがあるのなら、バイク乗りとしてはロングツーリング以外やる事ないでしょう。と言うわけで、四国一周ツーリングへ行って来ました。四国ツーリングは初めてなので、とりあえずは有名所を見て回る計画です。 前日まで仕事ゆえ初日は東京を遅めのスタートで名古屋で1泊。2日目に鳴門大橋を渡り四国入りしました。まずは鳴門のうず潮を見学しましたが、きれいなうず巻きの形は見れませんでした。聞けば午前中の方が形が良いとか。その日は徳島泊。ここで名古屋から来た友人と合流。阿波踊り会館と眉山ロープーウェイを見学し、夜は徳島の肴で一杯。締めの徳島ラーメンが旨かったです。 3日目は今にも雨が降 ・・・
超大型連休を使って東北へ。言われて気付く、一年に一回大間に遊びに行って3年目。毎年違う面々だし、何回行っても良い所だよ東北は。 例によって無理矢理詰め込みチャプターは72まで。
朝8時に目が覚めた。疲れはあるが、体調は悪くない。昨日、スパワールドで長湯に浸かったのが良かったのだろう。グーグルマップで帰りの道を考える。出来れば寄り道しながら帰りたい。んーーー、大阪城か。近いな。昨日の上野城が思いの外当たりだったので、大阪城も見たくなった。すぐに出発しよう。
高速の深夜割引がきく午前零時に東京を出発 首都高速から東名に入り伊勢湾岸道にて伊勢西まで伊勢神宮到着は午前七時 外宮・内宮を参拝し下道にて熊野三社に向かいました。国道42号線はとても走りやすく熊野玉速大社・熊野那智大社そして熊野本宮大社に向かう途中で雨の為予約していた湯川温泉にある宿へ到着 徹夜での走行だった為お風呂に入り晩御飯を頂き直ぐに爆睡していました。翌日は朝六時に起床し七時に朝ご飯を頂き八時に出発熊野本宮大社までは10分程で到着 そこから下道にて滋賀県大津まで 途中、山の中でナビのGPSが拾わなくなり迷子状態なんとか山の中を抜けて奈良に出で途中のハードオフにてナビ購入それからなんとか大 ・・・
