4月19日、金曜日、午後お休みをいただいて、イモータルジャスティスことCBR1000RR-R FIREBLADE SPを引き取ってきました♪*。・+(人*´∀`)+・。*ドリーム店さんでざっと説明を受けて、手続きすること1時間近く…ニダボの時は大した説明無く引き取ったのですが、ドリーム店さんの車検までのメンテパックとか、ホンダアプリの登録とか様々な書類の説明、サインで時間かかりました。(´Д`|||)引き取ってからは、下の道で東雲のライコランドへ。ライコランドのポイント2300円分が、5月初めに期限切れになるので、X15のティアオフシールドを2パック購入して消費♪(*´∇｀*)その後は、都内を ・・・
今回、W様は大変残念ですが、仕事の関係で北海道に転勤されます。そのため、北海道の最低気温に合わせてクーラントの交換を行います。まず、カウルの取り外しですが、ヘッドライト下の黒いプレートを固定しているネジを全て外し黒いプレートを外します。次に、ヘッドライト脇の黒い部分を取り外し、ウインカーがついている部分を取り外します。この際、黒いプラスチックの部品は、中央をプラスドライバーの先等で押し込み周りの部分に細いマイナスドライバーを差し込むと抜けます。ウインカーは、ねじ込み式で固定されていますので、緩め引き抜きます。ウインカーについては、個体差があり抜けにくい場合がありますが、焦らず回して固定を解除し ・・・
. せっかく行ったので、静岡で何か食べて来ようとも思ってたのですが帰路の混雑回避を優先して、直帰を選択。 そして今ココ、港北PAで休憩する事にします🙂どうやらルートを選べば、渋滞する前に帰還できそう。 .
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 夏と言えば海・山と言いたい所ですが、バイク屋ではオーバーヒート修理が必ず来ます。 今回はマジェスティ125で警告灯が点くとのことで修理しました。 見るとリザーブタンクのホースに亀裂が入っていて、徐々に水が減っていったのだと思われます。 年数も経っているので、サーモスタットとラジエターキャップも交換して、ちゃんと水が回るようになりましたー クーラントだけ換えてという依頼も多いのですが、年数が経っているバイクは冷却周りをトータルで修理する方が、今後の事も考えると良いと考えています。 これで夏もばっちりですね。ご利用ありがとうございました。
富士スピードウェイのレーシングコースを走行してきました。2輪ノーマルの9時30分と11時10分の2回走行しました。天気も良く富士山が綺麗でした。1回目の走行は全部で5台位でした。直線以外は無理をしないで走りタイムは2分50秒でした、レーサークラスのタイムが2分05秒以内ですのでかなり遅いです。3周目の直線で時速290まで出せましたがその後ダンロップコーナーの手前でリアブレーキがロックしてリアタイヤがすべった（気がした）ので怖くなってしまいその後は270~280位しか出せませんでした。
8月24日に富士スピードウェイの進化版体験走行のRiding Challenge Tourに参加してきました。20台位のバイクが参加していて、2つのグループに分かれての走行でした。
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5/27 深夜2時過ぎに自宅から50km離れた神奈川県小田原市の酒匂川河口へ。数日前からの予報の通り、スタート時間の4時35分から大雨！強風で完走できるのか？不安だけど行くしかない・・・まずは神奈川指定の道の駅へ！物の10分ぐらいで到着できるのでこの場所からスタートしたのですが・・。金太郎道の駅からは、今回は高速で東名高速、首都圏中央道路で！午前0時に当日のビックリポイントが毎日発表されて当日は、津久井湖湖畔駐車場へラッキーなポイントでコースに近いし地元なので裏道使ってすぐにゲット！次に埼玉県の芦ヶ久保道の駅へ平野部から山岳部に入ると雨も強くなって慎重に走ります。此処から群馬の指定道の駅が下仁 ・・・
雲行きが芳しくなかったG.W、とある集まりがあり参加してきますた。まぁ、写真を見ていただければわかると思いますが、ZX-6Rの集まりですね。みんなどんなモディファイをしているのか見たい一心での参加です。当日はG.W名物の東名渋滞を避けるべく早めに出て西湘バイパス経由、ターンパイクを使用しないで箱根新道で向かうといういつもと違ったパティ~ン。まぁ激混みのG.W中、ちょっとの渋滞で済んだので良しとします。で、どのバイクも一つとしてイジってない車体がない、みんな何かしらやってんのねｗ特にマフラー替えてる人が多数。このバイクはノーマルでもそこそこ良い音して静かだから気に入ってるんだけど、そういう人は少 ・・・
先週の段階で3月12日の土曜日、13日の日曜日は雨予報でしたが、本日の予報では3月14日の月曜日から天気が下り坂と言うことで、当初は諦めていた筑波、FISCO走行の準備に入りました。(^-^)一応、当初の勤務先が名古屋、関西圏転勤予定から、新横浜のにある会社の就業となり、現時点では在宅勤務。体力落ち気味なところが気になっていましたが、朝からガレージへ行って準備開始ししました。まずは、CBR250RRのカウル交換。当初、リアカウルも交換しようと思ってサービスマニュアルを読んで、ざっと作業をイメージして行ったのですが、フロントシートを外すにあたり、リアフェンダー一式を外さなくては行けないことがわか ・・・
.一体どうなっているのだ…っ？！https://imp.webike.net/diary/222582/呆然としているところに所用を済ませがてら様子を見に来たマスターに、事の流れを説明して相談。.
2018/11/10「親子バイク教室 アドベンチャー」の部へ参加。場所は静岡県「ＡＴＶスポーツランドはるの」キャンセル待ちで参加となったので、2週続けて静岡。^^この講習会の最終段階で、バイクに乗れるようになった子供がオフロードにチャレンジ出来るプログラム。怖いもの知らずとはいえ、どの子も普通に乗れてしまう事に感心した。^^ツーリングとしては行く途中の信州街道(58号線)の峠がとても気持ち良かった。^^
.ちょうど去年の夏、富士スピードウェイで時速300kmからの1コーナー進入でクラッシュ。身体がほぼ無傷だった事を良しとしなければなりませんが、この時にGSX-R1000 K3を失いました。https://imp.webike.net/diary/159726/そして約1年後の一昨日、7月26日。現在の1stマシン GSX-R1000 K6 で再びFSWの走行会に参加してきました！そして今回こそは…無事に帰還♪今とても”生きている”って事を実感しながら、久しぶりにR1000の この日記を書いています(^-^).
八王子ＩＣ→大垂水峠→愛7回現地集合即解散→陣場山（和田峠）→八王子ＩＣhttps://jmty.jp/kanagawa/com-fri/article-90bn5
ツイッターのフォロワーさん主催企画で、イーハトーブの森でオフロードで遊ぶ会に参加してきました。主催は一泊二日でしたが、自分は2日目のみ参加しました。なお、ほかの参加者は普通に、トランポだったりしましたが、CBR250RRで自走で行くという無茶をしました・・・。めっっっっっちゃ寒かったです。理由：朝5時ごろ出発8時過ぎに着。15時ごろに出発18時ごろに着そりゃ寒いですよねー…
ツーリング中の寄り道企画2017.9.24 第1回現地集合即解散 in宮ヶ瀬どなたも寄り道しない中、強制確保した[こんちゃんさんCBR650F]の1台1名の参加でしたこんちゃんさん ありがとうございました動画は以下リンク先までhttps://youtu.be/q63oG6BjgBM
「オフ車のオフ会だけど、走らないお茶会。」として、昨年の11月から「セローカフェミーティング」を行って来ました。セロー・・・と、名前を付けていますが、実際には、オフ車なら何でもＯＫで、お茶会ですからクルマでの参加もＯＫです。オフ車に乗り始めたけど、ドコを走っていいのか分からない・・・。とか、周りにオフ車乗りが居ないので、一人で林道ツーは不安・・・。こんな風にお感じの方も、ぜひお越しください。オフ車のオフ会と言うと、走ってナンボの感じがありますが、初めてのコミュで、自分が付いて行かれるか、心配なコトもありますよね・・・。カフェミーティングですから、集まって好きなコーヒーを飲みながら、好きなバイク ・・・
降水確率60、何ぼのものじゃい！目指すは・・・・北緯35°21′46″ 東経138°51′35″兵庫からやってくる友達の友達の駆けつけ警護に！ここから20分もあれば現着と言う事で、その前にコーヒータイム。
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