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東京、埼玉の友人を訪ねたりなんだりのために上京。行きは高速を使って一気に。帰りは長野県をキャンプしながら回るという計画です。東京滞在中にも友人と車で草津行ったりしましたがバイクが出てこないので割愛。帰路ツーリング一日目は埼玉県川越市から出発。あいにくの天気ですが秩父経由、中津川林道で長野入りを敢行。ルート設定が上手く行かないので実際は170km程の移動。
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東京、埼玉の友人を訪ねたりなんだりのために上京。行きは高速を使って一気に。帰りは長野県をキャンプしながら回るという計画です。東京滞在中にも友人と車で草津行ったりしましたがバイクが出てこないので割愛。帰路ツーリング一日目は埼玉県川越市から出発。あいにくの天気ですが秩父経由、中津川林道で長野入りを敢行。ルート設定が上手く行かないので実際は170km程の移動。
林道入口近くで仕事したことがあったのに、当時は気付かなかった林道に行ってきました。意外と身近にあるもんですね。画像は多分Ｆの地点のそばだと思いますが、この林道唯一の絶景スポットなのでとりあえず。飯綱町側からタングラム側まで抜けてみました。前情報では交通量ありとの事でしたが、ただの一台ともすれ違わず快適でした。手の行き届いた印象の林道で、対向車にさえ気をつければ割りとハイスピードで走れます。一部砂利が深かったり、落石があったり、水っぽい部分もありますが、基本快適です。本日かなりの温度で、更に足元の熱気で何ともウンザリでしたが、林道自体は楽しかったのでまた涼しくなったら来ようかと。なんというか、暑 ・・・
ようやく仕事も落ち着き、気がつけば7月も下旬、しかも梅雨明けなので、久々のキャンプ。糸魚川からR148で姫川を遡上。途中、支川の根知川。雨飾山と駒ヶ岳がまぶしい。根知川はKTM御用達のシーサイドバレーが在る流域。
7月は、色々あって大変な月でした。 普段吸う事のない空気をたくさん吸い込んだので3連休の最終日の20日 南アルプス方面へ行って久しぶりの「えら洗い」ソロ、プチ、ロングツーも久しぶり。中央道を松川で降りて、大鹿村方面を目指します。
週5日の通勤にはバイクを使うことが多いです。そのせいで、休日にまでバイクに積極的に乗る気持ちにならないのだろうか、TDM850はここ数年では出番が少なく、1年に2-3回ほどしか乗っていないのが実情です。これはイカンね！ツーリングにいこう。という理由は後付けだけど、仲間と15台で長野の安曇野まで行くことにしました。
自宅近くから行ける林道が多いのは知っていますが、林道そのものの存在がどこにあるかよく知らないという訳の分からなさで必死に調べて突撃しております。そんなこんなで今回は、モトパンを初めて買って調子に乗ったので新地蔵峠から菅平へ抜けるという林道御林線を走ってきました。例によって例のごとく入り口から何から全て分かりませんので、付近の捜索から入ります。途中違う入り口から突入し、すぐに間違いに気付いたのは内緒です。恐らく地図のＥ地点付近だったと思いますが、それっぽい入り口に看板がありますので突入です。前回の林道湯沢線に比べると全体的にやや荒れ気味の林道です。そこそこ落石あり、溝あり、ちょい倒木あり、草あり ・・・
本日も先週に引き続き小串鉱山跡へ行ってしまいました。先日、タイヤの方前後ともミシュランAC10に履き替えまして、その実力の程を知るべく(^^ゞ林道湯沢線では、確かに純正タイヤではない食付き感を感じられました。流石です。問題の小串鉱山跡です。先週来た段階で「こりゃ無理だなぁ・・・」と思って諦めたヒルクライムポイントに、何を思ったかド素人の私、降りてしまいました。当然降りてしまったので登るしかありません。見渡してもエスケープも見当たりません。・・・絶望です(・_・;)更に運が良いのか悪いのか・・・自分以外誰もいません。登れなかったら帰れません。しかも私、ソ○トバンク携帯、当然電波ありません。助けを ・・・
シーズン開幕に伴い、１０ｋｍ越えのロングダートを繋いだ林道ツーリングに行きました。朝６時２０分に自宅を出発し、小田厚・圏央道を使い、コンビニでシニアの友・リポＤ８で活力を補充し、青梅から成木街道で名栗に着き、林道人見入線を走ります。しかし相変わらず荒れた道です。
９月６日から、一泊二日で、安曇野までツーリングに行ってきました！朝っぱらから寝坊して、アワアワしながら首都高C2を走り、メンバーと合流、勝沼ICを降りて、琴川ダムで、休憩＋集合写真！！・・・そのまえに、Uターン転けしたのは秘密・・・初ゴケ・・・とうとう、キズ物に（違
夏の暑さからのがれたい！ということで行って参りました、信州！土曜の朝に中央道・藤野PAに集合したオンロードバイク6台にて勝沼までワープしそこから一般道ベースで信州・安曇野を目指すツーリングに行ってきました。
13日は出勤でした。半期ごとの決算前なので仕方ないですが、せっかくの３連休だったのに・・・。という事で、14・15日はキャンプ場を予約してお出かけです。あ、長文ですのでお暇な方だけどうぞ（笑）！
茨城県を出発し、友人とＲ50号沿いの道の駅みかもに集合しＲ50からＲ17、Ｒ18へ・・・途中の峠の釜めしに立ち寄りました。（台風の後により、風が強く、曇りから晴れました）
長野県中川村にある四徳温泉にてキャンプをしてきました。当初は陣馬形山に行く予定でしたが、途中の道路が工事中で通行止めになっていたので、その先にたまたまあったのがここに来たきっかけでした。平日だったからなのか他には家族１組しかおらず、とても静かに過ごせました。管理人のおじさんがとてもよい感じの方で翌日は早めに温泉を沸かしてくれました。（源泉の温度が低いので沸かさないとだめだそうです）ヌルヌル系温泉で長野県で１番の美人の湯だそうで、気持よかったです。山頂には行けなかったけど、また着たいキャンプ場でした。
私 ムルティストラーダ1200Ｓ奥様 ストリートトリプルＲ友人Ｙ君 スーパーデュークの3人でキャンプツーリング。目的地は、道の駅美ヶ原キャンプ地は、ミヤシタヒルズキャンプツーリング今回で２回目楽しみで２週間前から荷物をまとめて ばらして 準備も楽しい。1日目8：40岐阜市内→犬山→尾張パークウェイ→中央道小牧東→11：30駒ケ根ＩＣ下り→明治亭（ソースかつ丼美味い 駒ケ根に来ると必ず寄ります）→信州マルス蒸留所（ウイスキーを必ず買います）→SUWAガラスの里美術館（ロックグラスを必ず買います）→ビーナスライン→16：00ミヤシタヒルズキャンプ場につき いち早く私がテントを設営（茶色）すると 雷 ・・・
ZZR250マイスター はたぼうさんのオフ会に今年待ちに待った初参加。毎年キャンプツーリングをかねて参加させて貰っています。本当は初号機の250で参加したいのですが、体力的に250での高速長距離移動は厳しくなり昨年から２号機での参加です。今回は前日の23日の早朝出発しビーナスラインを遊んで一泊、オフ会参加後、もう一泊・・・との予定でしたが、23日新潟の天気が悪く雨模様・・オフ会当日、24日の夜中0時頃、出発しました。 早朝キャンプ場で幕設後、仮眠します。そんなわけで北陸道~長野道~中央道をひたすら走ります。結構防寒装備でしたが、寒かった・・・（泣）
1988年11月20日、当時大学1年生だった僕は、兄貴の友人にもらった原チャリ・ヤマハアクティブを駆り、人生初のツーリングに出たのでした。無謀にも寝袋一つの野宿で。流石に九州でも11月下旬は冷え込みがひどく、1泊目の佐賀で散々な目にあった僕は予定を繰り上げ翌日長崎と平戸を強行スケジュールで消化し、結局1泊2日で初ツーリングは終わったのでした。今回はその足跡をたどってみようと思い、捲土重来、寝袋を積み込んだのでした。早速福岡を出て三瀬峠を越えたら佐賀に到着です。原チャリだったらここで夕方でしたが、250ｃｃだと早いですね。まだ10時です。北から見た佐賀駅は26年前と変わりませんが、佐賀駅の文字が ・・・
今回は「なんとなく日本海が見たい」というゆるいテーマで夜中10時スタート。当初の予定では、夜出発~どこかで野宿~翌日昼には日本海となるはずだったのですが、山間部のあまりの寒さに野宿はあっさり断念。石和温泉の健康ランドで1泊、チェックアウトギリギリまでだらだらして昼過ぎから八ヶ岳を目指すという、初期計画の半分ほどの行程となりました。何の為に夜中出発したんだか・・・。でも初めて走った八ヶ岳周辺はとても綺麗な場所で案外、強行日程で日本海を目指すより良かったかもしれません。実は前に見た「青い鳥」というドラマの舞台が清里で、以前から一度行ってみたいと思っていたのです。恥ずかしいから言わなかったけどね！
今回お世話になったのは下島温泉の『朝六荘』さんというお宿．さて，急に思い立って来たは良いが，帰りのプランを決めていなかった．御嶽の紅葉が期待したほどではなかったので，もうワンチャンスということで野麦峠経由で帰ることに．
