日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
気がついたら、8ヶ月Oil交換サボってしまった。前回2月後半2555kmで交換して以来。前回から約1200km走行だから丁度交換時期。ヅボラだから気が乗らないと億劫でサボりがちに。
- 0 いいね
- 2 コメント
気がついたら、8ヶ月Oil交換サボってしまった。前回2月後半2555kmで交換して以来。前回から約1200km走行だから丁度交換時期。ヅボラだから気が乗らないと億劫でサボりがちに。
オイル交換したいけどまだ勿体ないような、よって”無理やり”距離を伸ばす（寒いけどね）ＡＭ5：20出発おもち：寒いんだが、平気だ！（気温6℃）上は冬物ＭＡ-1、まだ首巻パーカーは付けてないけど。下は真冬用のオーバーパンツ、更に下にモモヒキを着用。完璧だろ！
リトルカブを増車しましたので、スーパーカブとの違いを語ってみました。詳細は動画を製作しましたのでお手すきの際にご覧ください。動画本編https://youtu.be/OjmUu2A0820
出費も多かったし、経費削減でSOXで40Lのオイル券で交換・・・オイルフィルター持参のチェーンの張り調整までやってもらって・・・SOXの使ってるオイルはワコーズのオイルなんだって？なら今度使ってみようと思いながら、自分の家にあるオイルで交換してたけど千円の作業賃だけでやってくれるのなら格安？最後はちゃんと飛び跳ねたオイルをパーツクリーナーで掃除までしてくれるので・・・あと9回か？10回は出来る・・・
ハイっ(`・ω・´)ニョロっと雨ちです＼(`･ω･´)/緊急宣言も明けたので件のガ○ダムを見に行きましょう~(((((/・ω・)/※行ったのは9.25ですが(*'×'*)
全県制覇（沖縄除く）で唯一残っていた和歌山県を走るため立てたツーリングプラン。雨の新東名を走り、伊良湖から鳥羽へフェリーで渡るルート。和歌山を縦断した後は淡路島へ。帰りは徳島からフェリーで東京へ帰るプランも、台風襲来で翻弄されました。
自然豊かな山に行きたい。とか、天の川が見たい。とか欲望は多々あれど行き先については結局エイヤッで決め中部方面へ。なんやかんやでタンデムにて。少なくない数、R6（13S）でのタンデムを日記に上げている気がするけどタンデムにオススメのバイクとしては未だに紹介されてなかった気がする。リアシート全面ゲルザブ化の日記も上げて快適性を向上アピールしているも無意味なのかもしれない。 時系列的には前回日記とひっくり返ったりしているものの、ルート的には気に入ったとのことで記録には残しておこうかと。
岩手にヤボ用があり、1泊2日の弾丸ツアーに行ってきました。久々にハーレー仲間3人とのツーリングです。往復共にほぼ高速道路での移動でしたが、今回はパンアメリカを使用。最初の頃に感じていた長距離での肩こりは、乗り方に慣れたのか不思議と今ではまったく感じられなくなりました。1号機であるエイプハンガー仕様でシールドレスのロードキングと比べると、高速移動が楽なこと楽なこと。シールドを一番上の位置にすると、ヘルメットにも風はあたらず高速走行が快適です。シートもお尻が痛くなるような事はなく、適度な硬さ。この辺はツアラーの経験値が活きているようです。エンジンもパワフル且つ滑らかで、ついついハイペースになりがち ・・・
夏の最後のロングツーリング。密にならぬよう警戒しながらの3日間の行程。前から行きたかった伊勢神宮や熊野古道を巡る旅を堪能残暑厳しく、道中トラブルもありながら約1400キロ駆け抜けました1日目 東名高速~伊良湖岬~伊勢湾フェリー~鳥羽港~鳥羽海鮮市場 海の駅黒潮~伊勢神宮内宮~伊勢神宮外宮~宿2日目 宿~R260~ニラハマ展望台~R42~熊野那智大社~R168~熊野本宮大社~R311~r198~R371~高野龍神スカイライン~高野山金剛峯寺~宿3日目 宿~葛木火雷神社~R165~やまなみロード~針テラス~柳生一刀石~針テラス~名阪国道~伊勢湾岸道~新東名~帰路
東京オリンピックが開催されたこの夏自粛ムードの中、密にならぬよう注意しつつ壮大な冒険に出かけました。仕事を終え世田谷から東名に乗り出発そのまま西宮でネカフェ泊翌朝から明石海峡大橋を渡り四国入り初めての四国で気分も高まり小歩危/大歩危を見学後に念願だった祖谷のかずら橋を渡る。その後、四万十市のビジネス泊翌朝6本の沈下橋をバイクで渡るが前日から台風のニュースで観光客は少なく、ほぼ貸し切り状態。沈下橋を思う存分満喫した後、宇和島まで行き鯛めしを食べる。途中で雨に降られ水浸しのブーツを履いたまま雨雲レーダーを見ながら佐田岬を目指すことに。メロディーラインを走行しているとメット越しに「うみ」がかすかに流 ・・・
昨年の9月に交換してから、2月と4月に乗ったきり放置、、、、10ヶ月オイル交換していません、まあ約700kmなの大丈夫でしょう！今回は、フィルターも交換。いつものようにドレンから抜いて、隣のフルターも交換して、規定トルクにてドレンとフィルターの蓋を閉めて、オイルを2.54L入れれば終了。ほんの30分で作業終了。しかし、こう暑いとMVでツーリングは地獄、ユーロ4になって3の時みたいな暑さはありませんんが、それでも暑い！動いていればまだしも、信号待ちは地獄です、夜間か、秋になったらどこかに出かけましょう！
