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ここ暫く週末が忙しく，ろくずっぽ日記更新できてませんでしたが生存中．先日のリヴァの釘拾いの後始末と．．．
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…などと風呂敷広げましたが、プロに依頼して取付しました。（瀧汗）(;^_^A元々「スプリングだけ、モンスタースポーツ製」に換装していましたが、ノーマルショックアブソーバーの「減衰力低下が目立つ」ようになってきた&昨今の「値上げラッシュ」を総合的に判断し、思い切りました。【モンスタースポーツ・ショックアブソーバーセット】https://www.monster-sport.com/product/parts/sus/jb23absorber/ちなみに「JB43W用スポーツスプリング（だったかな?）」は、既に廃盤品となっていて、このショックアブソーバーと組み合わせた「スポーツサスペンションキット（だ ・・・
数年前に、道頓堀を嫁さんと歩いていて、小腹が空いたので飛び込んだお店が、くくるでした。店内に通され、カウンター席で待つこと10分程。熱いので、気をつけてくださいねー。と、大阪・道頓堀にて・初体験をしちゃったのです。”銀だこ”のたこ焼きしか知らない、関東の田舎モンは、カルチャーショックを受けてしまったのでした。
ZX-25Rのクラッチが、半クラ30秒ほどで、滑り出しちゃって、なんとか帰宅し、クラッチワイヤーの調整を先日行いました。元々、前に進んでくれないZX-25Rなので、クラッチが滑って進まないのか、単純に前に進まないのか、判断に困ってしまいます。ま、毎度、毎度のルートを走り、燃費や走行時間で判断すべく、月ヶ瀬から土肥金山方面。県道17号線を抜けたら、伊豆縦貫道から国道1号線という220ｋｍあまりの距離で判断です。走行距離&ガソリンは、江ノ島に行ったのと、今回の走行で、241ｋｍ、9．26リットル。今回の走行時間は、5時間15分となっていて、一応クラッチの滑りは、ワイヤー調整で収まったと言うことにな ・・・
新規のお客さんのCB750Fですが、エンジンからもの凄い異音がするということで入庫しました。音の大きさからして、かなりの重症というのが分かったため、エンジンを降ろして分解しました。すると、曲がったコンロッドボルトがクランクケースの底に落ちていました。シリンダーを外したら、スリーブが割れていました。コンロッドナットが緩み、コンロッドボルトが抜けてスリーブを叩き割ったようです。コンロッドナットの緩みは致命傷になります。コンロッドも曲がっていました。クランクピンも叩かれて摩耗していました。
何故か違うプログラムが入っていたCDIですが、試験走行も終わり、コレで本腰入れて走れる!( ^ω^) 更に走って様子も見てみようと言う事で、またその辺ちょろちょろしてきました。
昨日、時間的にパスした道志道を、走って来ました。まずは、エアーチェックですねー。やはり、規定2．9の所が、2．4しかなかったですね。で、2．7に調整しました。早々に茅ヶ崎海岸ICから高速に入り、圏央道の相模原ICから道志道に抜けていきます。丁度、圏央道の渋滞も、相模原ICの手前のトンネル当たりから始まっていました。7：15に家を出て、8：45に道の駅”道志”でしたので、高速道路の効能は、確実に有りますねー。写真は、トイレに貼ってあったポスターです。左の下りで事故が多いそうです。
ひさびさにここに来た気がする．まぁ，盆休み挟んでるし，最近ちとやることが多くて，そうでない時は天気の恵まれなかったりとか．今日もたくさんやることあるんだけど，ちょっと(ちょっとじゃないが)逃避．
天気は良いが...良すぎだな．常に水かけてないとすぐ乾いてしまうし，こっちも水浴びたいくらい暑い． 洗車すると色々見て回るので思わぬものが見えたりする．釘拾ってたか...アイタタ．
本日は洗車日の予定だったが，朝から雨だったので予定変更．塩は前日に流しておいたので，まぁ，大丈夫だろう．やっといて良かった．で，代わりにいろいろと調べ物があったので家にこもってそれをやっていた．それと今回のツーリングのまとめ．わずかに3,000kmには届かずだな．まぁ距離伸ばすのが目的じゃないけど．給油量の赤字はレシートが濡れてしまって解読不能だったので走行距離からのみなし給油量．トータルではおかしな数字になっていないので，当たらずとも遠からずだろう．
ずっと気になってた、ウィンドディフレクターを取り付けちゃった。ボディと一体化しており、後付け感がなく、デザインを崩さないのが良いところですね。1外側に開いた状態だと膝から下の雨風を外側にうまく逃してくれる。2ボディと平行に立てた状態にすると普通の空気の流れ。3いちばん内側に倒した状態にするとラジエーターからの暖かい風が来る。当初、真夏で3の使い方で涼しくなろうと目論んでいたが...でも秋、寒い時には良いかも。
ai-net製サイドバックステーを取り付け。リア周りはフェンダーもカウルも無いので確実にクリアランス取らないと大事故に。これは小型バッグなら十分にクリアランスが取れます。私はドッペルギャンガーのターポリンシングルバッグを取り付けました。
約1月ぶりにＨ2です。西湘バイパスの下り線早川ICを降りると、久しぶりに渋滞していました。早々に、裏道です。で、県道740号線に入ると、意外に空いていて、殆どストレス無くR135に出られました。熱海港にて、小休止&トイレです。県道80号線に入ると、チョイと狭いけれど、一生懸命走ってくれる自動車が居たので、じっとこらえて、お付き合い。広い所に来たので、チョイと失礼。で、修善寺から18号線を登っていきます。だるま山レストハウスのPまでは、特に問題無く、ここで再度小休止&トイレ、サーと言う時、チョイとドッキリでしたが、無事でした。127号線から17号線と、殆ど自動車が居ないのは、夏休みなのに???? ・・・
今日は、雨ですね。 ワークマンのリュックも入るカッパ、デビューです。 着心地良くて、背中のチャクをあけるとリュックを背負ったまま、カッパを着られるので、リュックも濡れません。 買っておいて良かった~。