2月29日(木)と言うことは、もう今年になってから60日目ですね。天気は、夜まで曇りのようです。今年、24回目なので、24＝にし、ですので、・・・・。ま、24でなくても西に向かいますけれど。西湘バイパス下り線Pで、小休止し、先に進みます。R135号線から県道740号線へ分岐する、小田原寄りの所で、いきなり渋滞です。この辺は、道も広めなので、・・・・、と、追突事故のようです。ダメージは、かなりひどそうでした。雄志の方が交通整理を行っていたので、通過します。注意&注意&注意ですね。ま、事故らないように、県道740号線方面に分岐していきます。分岐した頃には、事故の事も忘れて、良い感じにワインディング ・・・
パニアケース用に購入しました。パニアケース内に物を入れっぱなしで整理できていなかったのでちょうど良い商品でした。サイズはピッタリ。作りも値段の割にしっかりしていて満足です。左右で¥5000-くらいでしt
昨日、今日と休みなんですが、昨日は強風によりバイクは乗らず 本日も風は強いながらも昨日ほどではなく気温も電熱装備いらずな感じ てなわけで峠道走行のリハビリでいつものグリーンふるさとライン~ビーフラインのコースを走ってきました 久し振りなので路面状況を確かめながらのんびり流して物産センター山桜で一服し、帰路は同じコース＋十王ダム方面へ遠回りして帰宅 本日の走行距離は120kmでございました
週末の連休ですが、今回は冬のビーナスラインへ行きました。中央道の原PAで小休憩し、一路諏訪湖へ。 いつもの山ぼたんさんでロースカツをお腹にインして、まずは立石公園に向かいました。
ボンネビルT120のウインカーを変更してみました。純正は形もキレイで大した不満も有りませんが、なんかスマート過ぎると思い、もっと野暮ったい雰囲気に仕上げたいとの思いからこちらの物に変更しました。何を血迷ったのかスズキGT380の安物レプリカ!リフレクターが素敵!
今日は有休消化のお休みという事で2週間ぶりの維持走行 昨日雨降り&低気温だったので電熱フル装備でお山の方には近づかずに国道走って物産センター山桜へ ガッツリランチというお腹の状態でもなかったので外の売店でメンチカツをつまみ、またまた国道を走って給油してから帰宅 本日は126kmの走行でございました
今日は素晴らしい天気になったけど昨日までの天気を考えると路面状況に不安あり、ということで今日は最近めっきり出番が少なくなったX-903の内装を洗濯。シールドにだいぶ傷が目立ってきたけど、PINLOCKシートも合わせると交換に1万円以上かかる(^^; ・・・・・昼飯食ったら黄玉号のパンク修理するかな。
現在上映中の機動戦士ガンダムSEED FREEDOMに登場するイモータルジャスティスガンダムが先週発売になったので購入♪(人´ω｀*).。*゜+.*.。♪かっこ良いです♪(^-^)
ハンターカブに乗る時に履く靴のチョイスを悩んでました。(-ε-)最近トレンドのズック靴のようなフラットソールではライト過ぎるし、オフブーツではゴツ過ぎる。日本人足型のRSタイチやelf、ゴールドウインでは似合いそうなものがナイ、ラフロも良いけど、これらメーカーのものはどれも2万円から3万円コースといいおネダンです。商品インプレにも投稿しましたが、登山用品の「シェラデザイン」というところが、バイク向けのシューズをリリースしていて、このデザインが私にはドはまりです。
2024年2/21、22と休みを取ってしまったので雨でも一泊二日で出てしまいました、一日目は千葉県の姉崎袖ヶ浦インターから館山まで、民宿勘太郎さんで一泊。吾妻神社、東京湾観音、燈籠坂大師の切り通しトンネルのルート。本来なら崖観音がある大福寺に寄ろうと思ったけど、朝から続く雨で心が折れました。雨でも楽しいだろうと思って走りましたが、体温は奪われる、景色が灰色、衣類に浸食する雨で東京湾観音で家に帰りたい気分になりました。ゴアテックスが入ったシューズもおそらく水圧で防水機能は無くなりました、グローブもジワジワといつの間にか内装は濡れていました。走っているときにスリップもするのでとても神経を使います。 ・・・
遅い朝に目が覚めて、外を見たら晴れ!・・・それに暑い?路面は少し濡れていますが、夜まで晴れらしいからVスト250SXの在庫アリの店に!お店の人が、これを乗るまではCRF250が最高と思っていたけど今度の油冷エンジンは、スズキさん凄いじゃん!って感想らしく普通に走って1L/40kmは普通に走るんだって?低速トルクが無いスズキの今までの単気筒に比べると頑張ったな~ってエンジンらしく、凄くお勧めですよって~しかしですが835mmのシート高だそうですが?嘘~?足はつま先立ちですよ・・・人間がダレてきたら?立ちごけしそう?重いCB1100の方が安心して乗れる感じ?総額60万でどうですか~って?今、2輪用 ・・・
私にとって今年、令和5年はこれまでで最も驚きの多い年でした。😵昨年癌の悪化に伴い10月にはあと1年生きられるかわからないといった状況になりました。そして病院での治療を中止して自己流で食事の改善をしたところ、昨年末から劇的に縮小し始めました。現在では右足全体に数十個ある真っ黒だった癌もうすい灰色に変化して1/3ほどに縮小してきています。このまま続けて行けば来年中には無くなってしまいそうなかんじです。私の行った食事改善はスーパーやコンビニなどで売られている加工品は買わず、自然食品店などでできる限り無農薬、無化学肥料の食品を購入して、安全な調味料で自炊することです。外食はほとんどしなくなりました。な ・・・
今年の3月に『バモスホビオ』を購入しました。バモスについては何も話していなかったので今年も終わりなので少し書いておきたいと思います。実は昨年の春癌の治療で酷い副作用が出て緊急入院し、退院後は残りの人生を考えなければいけないほど体力が落ちてしまいました。そんな訳で購入したことが無かったスポーツカーを最後に乗ってみたくなりました。乗っていた『トゥインゴ』(母が気に入っているため手放せません)に加えて、気になっていた『CR-Z』を増車、半年ほど乗ったところ、今年に入り大どんでん返しで回復しだした為、今度は軽バン『ホビオ』にカブのようなバイクを搭載して車中泊しながら国内の山登り旅をしたいという諦めてい ・・・
今日は市内でも60センチほどの積雪になりました。(-_-;)天気予報を見る限りもう今年は乗ることは出来そうもないので今年度の総括をしてみようと思います。昨年は病気の悪化の為ジェンマを残して4台売却し(『グラディウス』『エストレヤRS』『パルサー200NS』『CB125』)ほとんど乗ることが出来ませんでした。それが今年に入り思いがけず劇的に回復してきたお陰で4月から5月にかけて図らずも3台まとめて購入することになってしまいました。😅そして昨年ほとんど乗れずじまいだった反動なのか、わずか半年余りで2万キロ以上走ってしまいました。内訳は『ジェンマ』が7000キロ、『フュージョン』も7000キロ、『C ・・・
昨日は今年最後になるような晴天だったので金沢市の隣の南砺市にある『牛岳』に登ってきました。ホビオで朝7時に出発、船でしか行けない温泉で有名な「小牧温泉」の傍にある林道を15分ほど登ったところに登山口がありました。9;00急な杉の植林地の山道を1時間ほど登るとブナを中心とした紅葉樹林帯に出ました。斜面をトラバースしながら40分ほどで立派な石造りの鳥居や祠のある山頂に着きました。ここに祭られている『牛岳大明神』は古くから地元で信仰されています。快晴の下、気持ちよくベンチでおにぎりを食べることが出来ました。(^^♪写真1:牛岳神社の狛犬越しの立山連峰写真2:富山湾と能登半島の遠望写真3:南方面の白山 ・・・
昨日も快晴で暖かったので、山に登ってきました。『蓮如山・鷹落山』は小松市郊外にある標高が500m前後の山です。蓮如山は戦国時代末、信長の命令で一向宗の鎮圧に来た柴田勝家からこの山に逃れてきたお寺の住職兄弟が討ち取られた場所で中腹や山頂に忠魂碑やちょっとした公園などが造られています。どちらの山も山頂からの眺めが素晴らしく、冠雪した白山周辺の山々や日本海方面に広がる加賀平野が一望出来ました。😄 天候も申し分なかったのですが、汗をかいても涼しく感じられるほど山登りには最適な1日で、景観の良さと共に爽快な山登りを満喫できました。m(__)m
メッキミラーにしたく。 変えてみた! メッキにした事で統一感が出たかなと。 ただ、JA59型は8ミリじゃ無く10ミリでした。 変換アダプタをかまして取り付けました。 ミラーとアダプタはアップガレージで購入。 取り付け位置が左右非対称で、右側の高さがあわず、ワッシャーをかまして調整してなんとか、納得行く高さになりました。 こういう微調整も楽しかったりしますよねー♪
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