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なぜまた戻ってきた? 投稿しようとしたきっかけは9~10年前ここで日記や写真をアップしてた時同じ北海道内のウェビ友が出来まして数回一緒に走りに行ったりしてたんですがなかなか休みが合わなかったりとずっと行けなかったんですよ!で今回8年ぶりに一緒に走りました。お互い乗ってるバイクも変わってるし年もとったし お花見ツーリングのはずがおしゃべりツーリングになっちゃったけどなんか久しぶりに楽しめたので 出会いってイイねと思い投稿した次第です。
ふとした事からRM250の03を手に入れることになりました。YZ250Fの11年と入れ替えです。エンデューロ仕様にしようとしていたみたいで放置されてた感じですキャブは詰まり気味で吹けず、半端な配線と下がった車高と溶接されたスタンドとなんかよくわかりませんが乗ってみたかった2スト250なので頑張ります
また少し進んだので投稿 この計画コンセプトは低予算でハイパフォーマンス見たことの無い”整備の実験車両” やっていきましょう
美しかったジェットコースターの路^_^
2023年7月14日~20日約30年ぶりの北海道ツーリング
KZ1300の車検準備も終わりましたので、5月に車検を控えているRZVもそのまま準備に入ります。なお油脂類は数日前に交換済み。 取りあえずバッテリーを付けるためサイドカウルを外す。ここら辺を外さないとバッテリーとか付けれない…毎度のことながら整備性は悪い(ノ∀`)
標高の高い所からはボチボチ冠雪の便りも舞い込んでますね。(´・ω・`)今日も日中なのに5~6度が最高気温だったり…
実は本日、北海道白老町で開催されるBIKEJIN祭りに行ってきました。(`・ω・´)ゞ このイベントもコロナ過で2年ほどやっていませんでしたからね。今回満を持して開催です。
明日は休み、昼間の天気は晴れ最高気温も30度近い。ならば洗車だなー。
注文しても予定納期がどんどん伸びて、一体いつ届くの?と言う感じのお取り寄せ部品でしたが、何と何と1ヶ月掛からずに届きましたよ!?今にも降り出しそうな空の下、早速取り付け作業を行いました。
今日は天気が良い。気温はちょっと寒いが今日乗らないと、もしかしたら来週以降になってしまいそうなので、夜勤明けでボロボロの体調に喝を入れつつ最後の調整と試走してきました。(`・ω・´)ゞ先ずはコレ。輪ゴムとかではなくwウチに転がっていた銅パイプです。これを使って排気デバイスのオタフク排出パイプを引き直します。
取りあえず部品が揃うまでボーっとしてるのも何ですし、一丁エンジンでも積んじゃいますかね?ってノリで朝から実施。d(>_・ ) なんだかんだでポン付け状態でエンジンが載りました( ^ω^)電装はポン付けじゃないのにエンジンはそのまま載るのか…何処にも干渉もしないし専用品かと思うほどですw
大体必要部品も揃ってきていますので取り掛かろうと思いますd(>_・ ) 2,3年ぶりのVJ21エンジン降ろしですので、色々忘れてますね(ノ∀`)そんな事は物ともせずに(サービスマニュアルを見ろw)ガンガン進めていきますよ。
年度末の忙しい最中、皆様お元気でしょうか?此方も大分雪が溶けてまいりましたが、まだまだ走りだすには厳しいです(ノ∀`)さて方針も決まりまして、それに伴い部品集めを開始。色々高いわ物が無いわでまだ先が見えませんね…では出来る事からやろう。スズキなのに純正ガスケットが高い(´・ω・`)
数日前にVJ22ΓSPの排気デバイスを洗浄中にイモネジがナメたのを発見した後の続きです。前のオーナーがナメた後に恐らくドリルで揉んだであろう跡をよーく観察するとイモネジの六角部はまだ全部浚っていない?更によく見ると工具差し込み口の六角部に何かが詰まっている?ポンチでマーキングしてドリルで掘るかと思い、マーキング後、2ミリの鉄鋼で…掘れない上にすぐ折れた…(´・ω・`)どうもとても硬い金属が詰まってますね。(折れた6角かエキストラクターか?)折れたなら余計な事をしないでそのままにしていて欲しかった…
年度末の異動の絡みもあって中々前に進まないエンジンですが、少し暇も出来ましたので組んだり磨いたりしていきます。(`・ω・´)ゞこの間錆を落としたプレート類を組んでいきます。
まだまだ冬は終わらせねーぜ!…と言う感じで連日雪ばかりの日々ですが、皆様はいかがお過ごしでしょうか?(ノ∀`)ココが山場だと思いますので(そう思いたいw道内の皆様、もうひと踏ん張りです。
昨日の今日ですけど、やはりエンジン開けてみないと状態が分からん…と言う事で本日御開帳です。d(>_・ ) 左右シリンダーとピストンを確認。
どうもご無沙汰でした。( ^ω^)最近公私にわたり忙しすぎてウェビの日記投稿はおろか仲間にも会えてませんでした。そしてやっと一息入れれましたので、YSRでも弄ろうと思います。そう言う忙しい最中にYSR用のメッシュホースが届いています。今回はこれを組んでフルードも通していきましょう。
大掃除もちょっ早やで終わらせた夜勤明けの私ですが、時間を無理やり作ったので更に進めます。マスターシリンダーのオーバーホールをして気になる所が一つ…このフルード点検窓(´・ω・`)古いバイクではよく見かける窓の劣化で何も見えない感じの奴です。今迄は全部ブレンボマスターに取り換えていたので、何にも気にしてませんでしたが今回は純正を使おうと思うので、これを何とかしたい…でも純正部品って無い訳です。(ノ∀`)
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