冬の間冬眠していた愛車を起こしました。外していたバッテリーを付けるのですが、TDMは整備性悪く大変です。フロント周りのカウルを外して、タンクまで外さないとバッテリーを付けられません。もしかするとタンクを外さなくても良いのかも知れませんが、それでも大変な作業だと思います。もう少し整備性を考えてくれると良かったのですが…
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北海道も絶好調で雪がどかどか降ってきましたが、皆様の地域では降っていませんか?そうですか。(´・ω・`)そんな中、ドラゴンパパさんが…ドラ「ニッシンのキャリパーが気に入らない!(FXに装着予定な奴w」(´・ω・`)「いやいや、ニッシンで充分じゃないでしょうか?」ドラ「いや!気に入らないからブレンボ用意した!」ドラ「これ付けようヽ(*´∀`)ノ」(´・ω・`)「色々意味が分からないのですが…」全く意味が分かりませんがブレンボを付けれってキャリパーを預かりました(ノ∀`)そこまで押されてはやらないわけにもいきませんから、最近届いたホイールベアリングとチェーンも含めて、さっさと入れ替えましょうかw
TZR250のインナーフェンダー取り付けを13時に終了。まだ時間が有る…(´・ω・`)さあ始まりました!NSR250RSPのフロントフォークオーバーホールですw何でかと言いますと、この間の暑い日に車庫でNSRのフロント部分に水たまりがあったのですよww赤い色つきのね(ノ∀`)前からじくじくは漏ってはいたのですが、最近の高温と私の使い方のせいでw両方から駄々漏れ状態…元々盆栽君がOHしていたようなのですが、どうもインナーフォークの点サビのせいで長持ちしないとか…本当なら再メッキにでも出せば良いのですがソコソコ高いのですよ(´・ω・`)ですのでとりあえず今シーズン中持てば上出来!と言う感じで整備し ・・・