日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
尻尾のようなフェンダーが無くなりすっきりしました。ただ、これを着けるためにタンクカバー、サイドカウル、サイドパネルを外さないとシートカウルが外せません・・・
- 0 いいね
- 0 コメント
.21日(日)はSS killers RD.2です。いつも一緒に練習している人が初レース出場を決めて、写真撮ってくれた人もエントリーしました！コレはもう是非、観戦に行きたい！！しかも￥1000で走れる走行枠もあるし！！！＊トップ画のXT250Xはイメージです。レースに出場しません。.
250TRをダウンフェンダー化してから、どうもフロントがスッキリしすぎている気がしてました。先日、N○PSを徘徊していたら、Kawasakiのエンブレムを発見！モンキーにエンブレムを付けて満足してたこともあり、250TRにもエンブレムを追加することに！でさっそくエンブレムを購入！
バイクレースと言えば～？やっぱスプリントレースですよ！ちゃこの観戦日記と言えば～？まずはお約束の、おねいさん ですね♪…って、あれ？間違えてーハヤブサさんをーー貼ってしまったーーーおねいさん♪は広告の後で～.
街乗り語り屋のグダグダレース参戦記って感じですね。えぇ。レース前日眠れなかったり、トランポにXTを積む時に、ラダーレールが外れて、XTと一緒に地面に叩きつけられたり…朝から色々あったんです。身体は痛いし、いいタイムはでないし、今回はノービスクラスの参加台数が滅茶苦茶多くて…。ノービスBになっちゃいました。
先ずは お ね い さ ん っ！…ですよね？ええ。ちゃんと心得ておりますwさらに動画にも動く おねいさん も収録してありますよ～♪1:57の仕草が…なんか(*´∇｀*)サーキット秋ヶ瀬での全国大会に続き2週連続でレース観戦です。日曜日は、初めて桶川スポーツランドへ 250cc～450ccで競われる”SS KILLERS”を見に行って来ました。ハヤブサさんのレースやモタードクラス、250cc2st vs 400c4stのバトルetcをダイジェストでお送りします！https://youtu.be/cN56b0Cw62Y.
モンキー125のメインスイッチカバーとバーエンドをカスタムしました。詳細は、下記の私のサイトをご覧いただけたらと思います。http://noricchi.konjiki.jp/africa_twin/monkey125.html
先日仮組したフェンダーレスキットを車体に取り着けてみた。カウルの脱着方法を含む手順はyoutubeで探し、数本の動画を参考に最小手数で出来るものを頭に叩き込み実行。午前から始めたが酷暑予報が出ているために素早く終わらせたい…これだけ暑いと蚊も出ない、それだけが救い。ほぼ仮組で形にしていたため、車体に着けてフィッテイングしつつネジを締めていくだけです。車体取り付け部のプレートが微妙に小さく下方の光が見える、防水処理をした方が良いかもしれません。取り付け部分のすぐ側にECUやらリレーがあるのでちょっと怖い…だが暑いのでスルーして後日の課題に回します。1時間しないうちに車体には着きました、休憩をはさ ・・・
たまたまSP武川のスタビライザー(旧型Φ27フォーク用)が某オクで出品されていたので落札。合わせて純正フロントフェンダーのダウン化を検討。スタビライザーの寸法を実測→フリーソフトの3DｰCADでモデル化→市販のロングナット・ボルトと組み合わせ、固定用のプレートを設計。(写真の緑の部品)
フロントマスクとフロントフェンダーはKSR PROからの純正流用です！フロントフェンダーはポン付けなのですが、フロントマスクはステーを組み合わせてなんとか取付けられました。そのため純正ウインカーが取付け不可となりましたので社外に変更してあります。ヘッドライトもKSR PROとなりますので、H4に変更されています。配線はギボシに変更して接続するだけなので、それほどの苦労はないです！ブログやってます！→【KSR PLUS】http://dbfactory.org/ksrplus/
今日はあいにくの台風( 一一)デイトナのフェンダーレスを付けてみました。バイクいじりが得意でない私としては、あまりやりたくはないですが（ネジがいつも余るので(笑)）説明書をよく読んでネットで調べて、バイクのお師匠さんに話を聞いて、臨みました。終わってみたら、ネジが4本残ってる？なんだやっぱりきた考えに考えてフェンダーレスを止めるネジが付属品としてついていたと気づいて安心しましたサイドカバーはマジックテープでついていて、かなり押し込んで付けないといけないことがわかったこれからオイル交換など自分にてきるか不安だ
リアフェンダーにキズがついたので、よく調べもせずに、キズ修正の為、耐水ペーパー~コンパウンドで磨き開始。あれ？(((・・;)鏡面にならないどころか艶も出ない…。仕方ないので、ドリルに付けるポリッシャー用各種パッドを買ってきて、磨き再開。う~ん。それでも、鏡面は無理っぽい。艶もダメ。その後、やっとネットで調べたけど、磨きについての有益な情報はなく、仕方なくついでに調べたケミカル頼り…。結局、諸々購入したが納得の仕上がりにはならなかった上に、新品フェンダーを買った方が安いくらいに金がかかってしまった…(。´Д⊂)
前回のオイル交換から2500Ｋｍ、パノリンに戻ってみる。丁度ＤＭが届き3000円以上で1000円ＯＦＦクーポン券が。値段が多少安くトリプルＲ15Ｗ-50を試してみたが1200Ｋｍくらいからミッションタッチが変わり添加剤を投入、3000Ｋｍ走行前に交換することに。パノリンの変化を比較してみたいと思います。
2りんかんへ寄ってみたら、狩野さんプロデュースオイルだという広高ギアボックス2Ｔが置いてありました。ちょうどミッションタッチも急に落ちてきたので試してみる。フリクションとプロテクションの2種類のようです。 九州北部 豪雨被害のニュース見ましたが甚大な被害状況のようです。お見舞い申し上げます。