新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン
PGO TIGRA 125cc初期型エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ
BRIDGESTONE BATTLAX SC【120/70-12 51S 】バトラックス エスシー タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 同じTIGRA乗りの方が乗っていた車両（エンジン故障）を譲って戴きました。
長所・満足な点 125ccエンジンに乗せ換えとなりましたが、それでも十分に速い所。
高回転型エンジンですが、駆動系のセッティング次第では街乗りでも不満無く走れます。
セッティング次第では高回転でカンカン回す仕様にもできるのですが、水冷エンジンの為OHになりにくいのは長所だと思います。
短所・不満な点 特にないですが、メットインスペースが国産車よりも狭く、各部の品質が若干低い所。
駆動系のセッティングが前期型後期型で違うようなので、年式によっては街乗りが苦痛になるかもしれません。
これから買う人へのアドバイス エンジン載せ替え実施したので、これから色々楽しんでいきたいと思います。
基本的に自分で弄って楽しめるタイプの方ならお勧めですが、乗りっぱなしにされる方は国産車を買った方が良いと思います。
今後のカスタムプラン 125ccエンジンに乗せ換えて、125ccのまま高回転ブン回し型のエンジンに仕上げる予定。

スペック

バイクメーカー PGO
バイク車種 TIGRA150
年式 2011 年式
排気量 150 cc
購入/試乗時期 2018年3月11日
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング