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ついにSUGOカフェデビューでヤンスさすがはSUGOカフェ、超オシャレです
10月2日 東北UMAIMONOツーリングの3日目です。 あらためて皆の足元を見てみると、RSタイチ+2、クシタニ+1、ガエルネ+1でした。
10月1日 ツーリング2日目のスタートです。 前日の飲みすぎ、食べすぎでホテルの朝食は控え目にしました(^^;
9月30日~10月2日 2泊3日で東北ツーリングに行ってきました。時期的に紅葉はまだ早いので、食欲の秋ということで美味しいもの巡りをしてきました。
釜石でチェックインを済ませて、早速居酒屋探し。世間一般には3連休初日ということもあってまた大混雑()それでも、おばちゃんが一人で切り盛りしている居酒屋へ。 色々話しながら軽い呑みを楽しんでました。
山形ツーリング三日目。前日に宮城県入りしておいたので昼頃までは滞在可能と思われ。多賀城、青葉城に立ち寄り日付け変わる前に兵庫県まで帰る予定。渋滞の具合でまぁ、予定通りにはいきません。
新米ライダー、小僧隊員。小僧隊員の特訓のため、本日は南方方面に出陣!CBRや09だと機体差が大きいので、本日は嫁のVTRで出動~♪
告知チラシのサブタイトルにもありますが、4年ぶりの開催!外気温5℃の中、バイクで来場するライダーの多い事多い事(・。・;(あ、オイラはクルマですね(*^。^*))午前中の訪問だったんですけど、駐車場はすでに満杯に近い感じ...運よく1台空いていたスペースへ滑り込むように駐車しましたw
何やら丸森町にフルーツサンドを売っているお店がオープンしたのだとか そんなハイカラな食べ物は田舎に無かったので、早速行ってくるぜ!(・ω・´)
あさイチで会場入りして、10番目で接種完了。あちこちから「三回目はツラいよ」って聞いてたので少しだけ心構え。う~ん… 辛くなってくるのかあ~じゃあ その前にやれるコトはやっちゃいますかあ~
やっとバイク屋さんのスケジュール空いたので、メーター交換に行きました。リコール対応です。パーツ自体は外しやすそうですね。カプラ外して裏側のボルトを緩めるだけでパコッと外れます。
リコール来たぞ。ヤマハからお手紙来るなんて、リコールでもちょっとうれしい。
7月に自賠責保険が切れて以来、放置プレイが続いてるグロムくん。最近はベムばっかり手ェかけているので、すっかりご機嫌ナナメモードwオイラはというと、接種後の痛みも一回目だったこともあり、すっかり回復。触ればちょっと痛いかな?程度なのでグロムくんRIDE決行!w
リヤマスターのリターンスプリング d( ̄  ̄)踏めるリヤブレーキを作りたくて装備したのだ!リヤは使わないタイプ?!自己ベストの伸びしろがあるのに残念ですよwwリヤは積極的に使って? 使えるようにしないとね!ッてな訳で『踏めるリヤ作り』です ( ̄∀ ̄)用意したのはリターンスプリング!別枠のレビューで確認して下さいね (^_-)-☆
ちょっと前ですが。IGコイルの点火をバッテリー直に変更しました。旧いオートバイには安上がり、かつ有効なカスタマイズだと思います。スターターを押して「キュンキュンキュン」と何度もクランキングすることなく、最近のボタン式スターターがついた自動車のように「キュ」でエンジンがかかります。もちろん始動時だけではなく走行時も安定して点火します。4極リレーは1000円そこそこで売っていますから、オススメです。
ブレーキ廻りの拘りはライダーそれぞれですね!ディスクプレート、ブレーキパッド、メッシュホースブルジョアな方はキャリパー、マスター…オイラのブレーキ廻りの仕様d( ̄  ̄)メッシュホース、ディスクプレート(フルフローティング)、時空のブレーキパッド、それだけです!JP250でも、カップレースでも、キャリパー&マスター実は、ノーマルが多勢なんですよねw車重が軽いMC51には必要充分なキャリパーだとむしろ高頻度にメンテをするのが大切だと思う全日本チームの方々の無駄の無い意見は納得 d(^_^o)
あるところから製作方法を伝授してもらい、見よう見まねで造りました。進角とかパワーバルブのタイミングをPCでフルコントロール出来るようになったので便利。
まんじゅうではなく大福である。苺入りムッフフムフムフ
Ninja1000でも使っているワコーズのDOT4に入れ替えます。
まんじゅうが怖い。そうだ、怖いから買いに行こう(錯乱)
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