FORZAにSAE充電コネクタを取付これで補充電が簡単にFORZAはボルト外してカバー取らないとバッテリーにアクセスできないのよこのカバーがまた外しにくいし
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今日の帰宅後、細かな修正と修理を施しました。まずは給油して燃費を確認しました。昨日の走行距離は311.4km。給油量は14.25L。燃費は21.85km/Lでした。前回走行時はハイオクを入れましたが、今回からレギュラーを使います。圧縮比は変更していないし、9.5:1ならレギュラーで充分です。ツインプラグ化で燃焼状態も良くなってるし、使用している点火系は低回転域では3回程の多重点火だった筈。オーバーホール前の燃費は309km走行で17L。18.17km/L。3.676km/Lの改善なので20%の改善ですね。昨日のルートは3速メインだったので適切な速度とギアを選択するなら更に燃費は改善の余地がある ・・・
バン助も購入後、3年12月で丸8年となります。バッテリーに特に問題があった訳ではありませんが、転ばぬ先の杖と言う事で、安い台湾ユアサ製のYT12A-BSと言うバッテリーを購入しました。写真は、取り外したFURUKAWA製のFT12A-BSです。トリクル充電器を接続し充電中です。通常バッテリーの寿命は、2~3年などと言われてますから、7年11か月での交換ですので超長寿命のバッテリーと言えると思います。でも突然不動となるケースもあるらしいので丁度良い交換だったかもしれませんね。取り付けたバッテリーは、所謂三流品の互換品ですが、今の所何事もなく正常動作しています追伸11月上旬に日帰りツーに行きレバー ・・・
スマホホルダーを取り付けるならワイヤレス充電にすれば簡単だけど適当なホルダーが無いので電源ケーブルを少し改造してninja1000のDC電源ソケットから電源を取れるようにした。用意したもの:Kaedear(カエディア) スマホ ホルダー、DCソケット5.5mm×2.1mm(オス/メス)、シガーソケットプラグ(オス)200~300円くらい、ハンダこて。スマホホルダーについている電源ケーブルはバッテリー直結用で非常に長いので出来る限り短くカットしてメスのDCソケットをハンダで取り付け。シガーソケットプラグのコードはバイクのDCソケットの距離を考慮して一番遠くなる位置で少しだけ余裕を持たせてカットし ・・・
VITPILEN701が点検中で手元に無く、暇なのでR100Sに電源取り出しを取り付けました。ヨーロッパ規格の電源ソケットでヘラーソケットとかヘラソケットと呼ばれている物です。BMWのバイクには標準装備されている車両もあると聞きますが78年2月生産のR100Sには付いていなかったのでコレ(https://www.webike.net/sd/20522822/)を購入して利用しました。キー連動回路に繋ぐ気は最初から無くバッテリー直結です。駐車・保管時は常時CTEKのバッテリーチャージャー(https://www.webike.net/sd/22540939/)を繋ぎっぱなしで放置です。接続にはオ ・・・