こんにちは。もしくは、こんばんは。 今日もビール片手にバイクの事を語っていきます。今日のつまみは味付けたまごです。 突然ですが、皆さんのバイク選びの基準は何ですか? ルックス? 性能? 価格? こればっかりは、人それぞれだと思いまが…。 では、私の基準は…(個人的な見解ですが…) 「価格＞カッコ良さ(個人差有)＞＞＞性能」 です。あと、「何か一つ突き抜けている部分があるか」です。 まず、価格。 どんな良いバイクでも買えなければダメですね(当たり前かな)でも、コレが一番大事。まずは価格。 次にカッコ良さ!コレ絶対! 皆さんはバイクに乗ってますか? 私は乗ってません(断言)乗 ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 いつも、いいね!ありがとうございます。 今回はWRを納車後、「アレっ?」って思った事をビール片手に語っていきたいと思います。今日のつまみはラ王です(夕飯兼ねて) そう、あるべき物が無かったんですよ。普通のバイクには付いているはずの物が…。 それは… 「ニュートラルランプ!」 冷静に考えればレーサーなので無くて当たり前なのですが…。 これは想定外でした。何とかせねばと、インターネットという名の参考書を読みあさり、何とか見つけました。 それは、 「ニュートラルスイッチとCDI間の配線(マイナス側?)を分岐し、ランプを取り付け、12Vから ・・・
こんにちは!もしくは、こんばんは! 今日もビール片手にWR250Fの事を語っていきます。 よろしくお願いします。 前回はWRの購入の決め手を語ったのですが、今回は購入後の事です。 あっ! ちなみに現車確認しないで買ってます。 納車された時に感じた事は… 「以外と綺麗じゃん!」 グーバイクの画像で想像してたより良い!ってのが第一印象! エンジンの掛かりも良い!ウキウキで庭をグルグル乗ったのを思い出します。 …でも、想定外の事もありました。 その辺は次回以降に語っていきたいと思います…。 ありがとうございました。
こんにちは!もしくは、こんばんは! タイトルにもある通り、購入の決め手をビール片手に語っていきます。今日のつまみはキュウリの漬物です。 購入の決め手その1 「走って無かったから!」 ↑の画像(発掘するの大変だった…)にもあるように購入時6000km弱で、年式にしては走ってないから状態は良いと思った(走行距離に関しては諸説ありますが…) あと、下廻りに傷がなく、オフロードで酷使されて無いと推測したから! 購入の決め手その2 「年式が2006年だったから!」 この年式は鉄フレーム最終で、なんと言ってもデジタルメーターなんです!(これ重要。これも後々語ります) 購入の決め手その3 ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 いいね!くれた方、ありがとうございます。 これからWRの記事を投稿していこうと思っていたのですが… バイク…買ってしまいました! 納車はまだですが…楽しみすぎる! 何を買ったかというと… YZF-R6 09 カナダ仕様 プレスト正規輸入車です。 このバイクも昔に乗りたかったバイクでSSの中ではトップクラスのルックスだと思います。 全てが「…カッコ良いからいいじゃん」で許されるバイクかな?(個人差があります) 「600?中途半端じゃね?」 「1000ccは買えないけど、カッコ良いからいいじゃん」 「足つくの?」 「つかないけど ・・・
今日は、先週雨でキャンセルした、定期点検を小田原のユーメディア小田原に行ってやって貰ってきました。凄く天気が良くて暑かったけど、点検の間に、小田原城巡りをして、お弁当を食べだりしてとても楽しい1日だった。点検も何事もなく終了して家に帰宅しました。
Ninja1000SX納車してきた。 久々のリッターバイクだけど、今のバイクは乗りやすい。 そして何より、トップガンカラーがカッコいい! まぁ、帰りに俄雪で汚れちゃいましたけども・・・。 サイドパニア、話題のスマートモニターも装着! さて、どこに旅しよう😆
とりあえず、西に向かいます。と、こう言う書き出しの時は、ほとんどが行き先が決まっていないで走り出したときなんです。ま、行き先が決まっていなければ、時間もルーズになって、西湘バイパス下り線Pに寄ります。今日は、それでも行き先が決まらず、仕方なしに県道740号から攻めていきます。県道80号線を登っていくと、丁度山伏峠にて、今日は、スカイポート亀石に行って帰ることにしました。決まれば走りも早くなって、快適でした。帰りのルートは、結局来た道を戻ることにしました。と、国道135号線が渋滞気味で、740号線に分岐するまで渋滞気味でした。西湘バイパスの上り線も混んでいましたが、流れはスムースでした。136k ・・・
天気予報だと、夜までは雨が降らない模様。では、最近乗らない25Rを。で、西に向かって、本気モードで西湘バイパスを走って、工事区間を過ぎれば、パーキングです。台風に洗われたしまった旧パーキングを、数m嵩上げし、完成したパーキングは、素晴らしく綺麗。トイレも、展望スペースも最高に綺麗。残念なのは、売店&レストランが無くなって、自販機が数台並んで居るだけです。シーズンには(何時かは不明)移動レストラン?が、オープンしていました。最近は、月に数回程度しか寄らなくなっちゃったので、不明です。と、このパーキングに寄っても、テンション下げ下げでした。&ツーリング?のバイクもゼロです。61km、3リットル、2 ・・・
4年間乗ってきたスーパーモレですが、家内に、自宅に1台、勤務先に1台までといわれていたのに、納税通知書が机の上に出しっぱなしにしていて、「これは何?」とばれてしまいました。勤務先に隠していた、スーパーモレ、アドレスV100どちらを手放すか思案し、先月アドレスV100は、前輪のホイールベアリング、前輪タイヤ、後輪タイヤ、同エアバルブを交換したばかりなのでそちらをとっておくことにして、スーパーモレは手放すことになりました。さようなら。乗りやすいバイクでした。。。。実は、ジャイロキャノピーはばれていないのですが、ばれたら大変です。
身体を動かすといえばジムばかりでこれでは山復帰も難しいので外練に出かけました 0502時自宅駅始発に乗ってそれでもまだ秩父にするか迷っていましたがどうせなら行ったことの無いところを歩こうと三浦方面へ
大雨の予報なので、クラッチニギニギのカウンターを新規に作成&交換しました。チェーンの張りも、調整してタイヤを回していると、釘?????。ま、タイヤ交換時期なので、いいかー、と、唾を付けて一応確認すると、微量ですが空気が漏れている様です。空気圧ゲージで確認すると、標準2kg/cm2のところが、1．5kg/cm2まで空気圧が下がっていました。自転車用の空気入れにて、3kg/cm2まで空気を入れて、どうしようかなー??交換しに行っちゃエー。と、ＮＡＰＳ横浜店です。TT93GPの前輪の在庫が、無いので、・・・・んんんーーーんん??????、違うのに変えちゃエーでした。天候不順のためか、ＮＡＰＳは、数人 ・・・
浜松城でも、目的地に、と、朝も早くから走り出し、復調したGROMのエンジン。70ｋｍ／ｈｒ制限の西湘バイパスで、良い調子に走ってるー。と、早川ＩＣのちょいと手前で、エンジンが吹き上がらない!!。んんんんん・・・・・・?????。止まってしまったー!!。西湘バイパス走行中のエンジン停止は、2回目だー!!と、セルを回すと、アラー??。エンジン復活!!、でも、浜松は行けないよねー。で、早川港の近くのセブンイレブンで点検です。これと言って、おかしな所もなく、電気系統だとどうしようもない。ひとまず、目的地変更で、一般道で万が一を想定し、帰宅でした。写真は、大磯-二宮間に有る富士山スポットです。はあー。
伊豆下田へのルートは、イロイロですが、今日は、伊豆スカイラインを利用しました。最短時間で、下田へと行きたかったのですが、結局は似たり寄ったりのような気がしました。約3時間で、尾ヶ崎ウイングですからね。3時間も走ると、気力がめげて、帰ろうかなんて思いになるのですが、今日は、GROMの慣らし走行も兼ねているので、めげなかったですねー。久しぶりのルートだったし、下田を回って山道の走行時には、ニホンザル4頭＋赤ちゃんサルが2頭母親?のおなかにしがみついていて、かわいかったですねー。丁度、自宅から4時間ほど経過したR136号線の山道でした。松崎からは、仁科峠のルートに入り、毎度のルートです。もちろん、明 ・・・
97,944ｋｍで、エンジン割りして、再生したので、試走です。駐車スペースから、約1月ぶりに押し出すと、違いますねー。押し歩きのスムースさ、と言うか?滑るような動きは、えーー、こんなに違うのー???でしたねー。で、一発始動でした。走り出せば、変化はあまり感じませんでしたが、今日は、と言うか当分の間、部品の馴染みを気にして走行する予定です。本日のルートは、大磯まで西湘バイパスで行って、大磯から二宮方面へ、わくわく広場というローカルなスーパーマーケットに寄り、選ぶ道は気持ち裏道。ヤマユリラインに出たので、目的地を小田原”あほや”＝たこ焼き屋さん。アレー??￥50程値上げされてるー。でした。橘インタ ・・・
2023年 1月にマフラーエンドを作っていただきましたKWD溶接工房へ、予約を経て 追加加工をお願いして更なるドレスアップ梅雨でも、自称 晴れ男 高気圧ボーイ ちゃんと雨雲が避けて快適な路面コンディション(^_-)-☆ 自己満足の世界ですが、可愛いもんです
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