正月休み中に1度くらいはミニモト遊びに行こうと思いながら、ゴロゴロ食っちゃ寝している間に休みも残すところあと1日になってしまいました。4日は天気も良さそうなので今度こそ行くとして、今日の内に準備を済ませておこうとナンバーなしCRFを引っ張り出してみると、そういえばシート染めQで塗っていたシートが徐々に色落ちして、みっともない姿になってしまっていることに気付きました。前回使った染めQのスプレーが少し残っていたのでまた塗り直すことにします。シートを外して塗った方が早いか、車体に付いたままマスキングして塗った方が早いか迷った結果、後者を選択。
パッセンジャー部が広めで厚いシートを検討した結果、Ｋ＆ＨかＶＩＬＬＩＡＮの2社を選択。試乗した結果、座り心地と作りの良さからＫ＆Ｈのキング＆クイーンタック2に決定。こちらも程度良好のものを中古で購入。長距離でも疲れない最高のシート。
手前が購入した車両に装着されてたシート、奥が純正新品シート明らかに違うよねコレずっと不満だったんだよ、シートの形状ライディングポジションを著しく制限するし荷重しにくいしけど中古で購入した車両だからこれが純正だと思って半年乗り続けてきて、シート形状がSV1000Sの唯一の欠点だと思ってたでもネットで画像検索してようやくなんか俺のSVのシート変じゃね？って気付いたここまでシート抉りあげてたらそりゃ乗りにくいわ
純正シートだと柔らかく、膝の曲がりがきついので野口シートにてカスタム。3センチアップ、衝撃吸収材挿入、アルカンターラ2色で張替え。雨天時お尻が滑らず、硬さもほど良い。もう純正には戻れない気持ち良さ。ただし欠点もあり。アルカンターラは、濡れると乾くまで少し時間がかかります。
3連休初日。こないだの3連休と同じく、またもや雨・・・。夜の間にあがってくれればロングツーリングを目論んでいたのですが、仕方ありません。昼にはあがるとわかっていても、雨出発はやる気でないので、ロングツーリングは次回の連休に持ち越しです。こんなこともあろうかと、昨日の内に用品店でKLX125の「後期型純正シート」を買ってきてたので、早朝から交換です。作業中にあがるといいなぁ。純正同士の交換なので、特に難しくも面白くも無いのですが、テネレ君を奥へ追いやって作業開始です。
再入荷致しました。ジャイロＸ カスタムロングシート（タックロール）シート付け根のナット二つを取り外し付け替えるだけと言う簡単取り付けカスタム！ ロングシートですのでドライブポジションがかなり楽になります。 タックロールが超ＣＯＯＬ♪ タンデムベルト付きですので、軽二輪登録にも最適です。
大手通販サイトで購入。ド〇タージェルのフラットシート。軽くてペラペラなので足つき抜群ですし、シャークスキンとカーボン調の表皮のデザインはカッコイイです。がしかし、取り付けてまたがった瞬間からプラスチックの上に座っているような不快な感覚と痛みが。ここから先の感想は、ご想像にお任せ致します。フラットシートちゃんは某オークションサイトか某フリマサイトへGOな流れですが、もったいないから次のシート候補が現れるまでか純正シートをキチンと加工する日までの応急処置で100均カスタムすることにしました。で、表皮を剥がして見ましたが、ジェルシートが見あたりません。問い合わせした所青いスポンジの下に埋め込まれてい ・・・
2017-9-3 ぎっくり腰がかなり良くなったので久しぶりにバイクいじりをするのである。 今日は、純正ローシートと、ＳＨＡＤのトップケースを着けるための、リアキャリアみたいな専用のキットを取り付けるのである。 まず純正ローシート。定価で買うとバカみたいに高いので、ヤフオクをずっとウオッチしていたら、まずまず適当なものがあったので落札しておいたのである。丁度ヤフオクくじで10％還元が当たったし、5の付く日入札で5％還元なので結構お得であった。 それでは取り付けである。シートは超簡単。今のシートを外し、そのシートのグロメットをローダウンシート側に移植し、もとに戻すだけである。もともとＲＣ60用なの ・・・
ようやく晴れたので、ニューアイテムを試せるってもんで。以下長文です。1つはアメリカ製シートの「サージェント 1ピースレギュラーシート」！これ、別サイトで6月頭に注文して、先週届きました。（2か月ちょっと！）ノーマルは長時間乗るとお尻が痛いと、前から言ってましたが、今走行距離がトータル7，000kmぐらいですがね、こんだけ乗るとお尻もシートもなじむものでして、実はすでにあまり不満を感じない状態で、納品されたわけです...。ううむ、気を取り直しまして、とりあえずファーストインプレッションですが、まず収納スペースが減ります。付属の少し小さい専用収納カップ(?)に交換。これ、FRP製だと思いますが本体 ・・・
TDM850ももう20年近く.シートも破れてきたので張り替えることにする.大阪チェーンという会社のシートを買った.1390円/ｍ.幅は145センチメートルくらいある.まずサンプルを送るので十分検討してくれ，とのこと.サンプルを見て，当初の予定より明るめの色を選ぶことにした.シート厚はそれほどではなく，オフ車には向かないかもしれない.まあ，破れたらまた張り替えればいいか，と思いこのシートでいくことにした.腕時計の蓋をこじ開ける工具でタッカーを抜く.タッカー針の脚長は6ミリメートルが使用してある.ベースのプラは思いのほか薄いので，6ミリメートルでも突き抜けるが，ウレタンが厚いので問題はない.今回は ・・・
えー、リアルタイムでは書けなかったので、過去の出来事をライフログ的に綴っていきます~。6月上旬。ってかバイクが到着した次の日。まだ整備道具が揃っていないリターンライダーのおいらは外装に比べるとヤケに小汚いシートを洗うことにしました。イマドキのバイクはみんな黒シートなので気にする必要はないのでしょうが、昭和バイクはシートも個性豊かなのです。とりあえず急遽Amazonから入手した「バイク専用シートクリーナー」とゆーものを使ってお風呂場で洗浄開始です。
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