DRに付けていた補助ライトをトリッカーに仮付けしてみました。先日コーナンで買ってきた、160円くらいのステーを利用してみます。元の穴ではボルトが入らないので穴を拡張。(ドリル…)
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8月4日は、CJ41Aスカブー号でのお出かけでした。筑波でカキ氷を食べて帰路についたところで、何度となくエンスト発生。すぐにエンジンは掛るものの、なんとなく不調気味になってきましたが、それでもだまし騙し帰ってきたものの、自宅手前30km位来たところで、そこはかとなくプラスチックの燃える臭いが...。この時点では、不心得者のゴミの野焼きの臭いだろうと、たかをくくっていましたが、臭いはだんだんきつくなる一方。自宅に着いてエンジンを掛けたまま置いたら、フロントパネルから煙が...w|;゚ロ゚|w ヌォオオオオ!!分解して調べたら見事にレギュレターが焦げてました。orz...CJ41Aによくある持病み ・・・
ツーリング前夜の点検していたらフロントブレーキのランプが点灯しないしらべてみたら、フロントブレーキレバーの根元についているスイッチの端子が1本、根元から折れていた。腐食によるものだろう。外すのにインパクトドライバを使用してさびっさびのビスCRC吹き付けてから緩める。古いバイクにはインパクトドライバは絶対必要だな~。ビス1本で止まってる。折れ残った端子が少し飛び出ていたので、ハンダ付けしてやろうかと奮闘したがさすがに無理だった(小さすぎ)。くっついても電気通さなかった。。。んで、あれこれやっていたら、ヒューズが飛んだ(泣)。仕方なく予備の10Aヒューズを一旦交換してから考えてみた。こりゃ買うしか ・・・
ある日のツーリングで突然エンジンが吹けなくなりました。アクセルを開けても”ボッボッボッ”と燃料タンクの錆びで燃料エレメントが詰まった感じです。少し時間を空けると普通にエンジンが掛かり走れます。取り敢えず燃料エレメントを清掃して自走して家に戻ります。無事に家に戻り調べてみますが…現象が出ません…推定原因は?A.燃料系(燃料タンク~燃料ポンプ~キャブ) B.電気系(プラグ、イグニッションケーブル・コイル・メインハーネス、各リレー、スパークユニット、パルスユニット)簡単に出来ることから始め不安材料は排除をモットーに原因究明に掛かります。問題は走り始めて30分~1時間後に同じ現象が出やすいということ。 ・・・