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Kskさん
カーボンサイドカバーを販売しているショップさんのSR。48000円は出せません。持ってみたけどクリア塗装してるから滅茶軽いわけでもなかったです。
私もやりたいMOSキャリパーとWR250用マスター?を装着
キャストホイールならサポート無しでつけれるんですよね~、スポークホイールにつけるならオフセットが合わないはず。
あとはタンクが社外品ですね、FI用もあるのか聞き忘れました。
黒い部分を増やしてスマートに仕上げたSRでした
続きましてバッグを販売していたショップさんの500です
サイドカバーを見ると500Sとなっていましたんで、Sってありました?って確認するとSPのステッカーのPを切ってから貼ったそうです。
駐車場でみたもう一台の赤の500。
ウインカーの形から古い500ですね、リアブレーキのトルクロッドが引き側ではなく、押し側になってますね。
初めて気が付きました。
ファイナルエディションリミテッドも5台位いたような感じですが、ブラッククロームフェンダーに換えてあるのが2台。
19000キロ近く走っているリミテッドも。。
リミテッドカラーには似合いますね。
SP忠男エキパイ、マフラーも案外多かったような感じです。
グレーにペイントされている500にはSPのステッカーがありました。
錆び錆びているタンデムステップを綺麗にしたくなりました。
40周年カラーに外装交換したSR、木製ギターカラーサイドボックスとナンバー枠もウッド柄です。リムも40周年に換えたくなりますね
ラストです、CBR750スーパーエアロみたいな4角いヘッドライトが着いているSR。
ミラーも車の砲弾型みたいなミラーで個性的でした
価格種別
本体
価格帯 99.8~265万円
183.57万円
諸費用
価格帯 4.58~16.59万円
10.81万円
本体価格
72.18万円
価格帯 35.8~137.5万円
6.66万円
価格帯 5.12~10万円
乗り出し価格
価格帯 104.38~281.59万円
194.38万円
78.84万円
価格帯 45.8~142.62万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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コメント(全2件)
私も以前400に乗っていたことがあります。
FIになってからの白でした。ブラウンのシートがアクセントカラーで良いマシンでした。
当時付けていたペイトンプレイスのコンチマフラーいい音したなあ。